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摘要：城市街道景观是城市景观的核心，涵盖城市道路景色和人造的景色。本文首先从概念方面探索园林，绿化，景观。继而分析了我国街道景观存在的问题，确定街道景观设计原则，最后从几个方面分析街道景观设计，并着重分析城市街道绿化，从而论述城市街道景观的重要胜，并对设计者及城市有关领导提出建议。
关键词：道路景观；园林绿化；园林设计
中图分类号：TU986文献标识码： A
引言
城市道路绿化主要是指为城市创造优美街道景观的设计，其中包括植被的选择、道路交叉口节点及分车带端头的处理和边坡支护生态设计等。城市的道路是一个城市的主要构成因素，城市道路景观设计在一定程度上反映了一个城市的精神面貌，是体现城市文明程度的关键。
一、城市道路景观园林设计的意义
1、改善城市的生态环境
城市规模的扩大、城市人口的密集、机动车辆的增长、人工设施的充斥、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响，正在渐渐地凸现出来。随着科学的进步，人们开始认识到，要在接受大自然赠与的同时，还要保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中，尤其是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量种树、栽花、种草可以起到人为强化自然体系的作用，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、增湿、杀菌、降温、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益，应是改善城市生态环境的根本出路。
2、完善城市功能
道路是城市中具有重要地位的空间环境，是城市景观的重要组成部分。街道有生气，城市也就有生气；街道沉闷，城市也就沉闷。街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素，上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、苏州观前步行街都是成功的范例。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。
二、城市道路景观园林设计存在的问题
1、忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾
在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木，结果使植株生长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不到所需养分而死亡；在有架空电线的下面盲目栽植毛白杨、垂柳等大型乔木，因产生树线矛盾不得不疏枝，影响了美化效果，更严重的是大风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给人民生命财产带来危害。
2、城市道路景观建设与生态环境效用缺乏统一性
一些城市道路在景观园林设计中缺乏经验和相关技术，只把园林景观当作城市景观的辅助，忽视园林的生态效益在改善城市环境和提高城市居民生活质量方面的作用，忽略了园林景观作品对整个城市景观所起的美化作用。就算是考虑到园林景观的规划，也只是从园林绿化规划的形式上考虑城市广场或公园的观赏价值和艺术表现力，单纯强调视觉上的整体对称以及冲击力，却放松园林改善环境的设计要求，更不会结合本地的自然环境和土壤特点设计出具有个性特点的园林艺术作品。
三、城市道路绿化景观园林设计措施
1、满足城市道路主要功能的原则
城市道路景观园林设计主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量以及美化城市。城市道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来和货物流通的通道。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程中观赏城市道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。在进行道路景观园林设计时，我们要充分考虑行车、行人的进度和视觉特点，不同速度、不同栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象。提高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目的感觉。道路景观园林设计另一个重要的功能就是遮荫、降温。四季变化使植物的外观形态也随之发生变化，尤其是落叶植物。炎炎夏日下，行车和行人需要一个宜人的交通环境，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，烦躁的心情可以得到舒缓，有利于交通安全；当叶落的时候，冬日和煦的阳光带来几分暖意。因此，植物的不同习性带给人们的不仅是视觉、嗅觉上的享受，还有心灵的慰藉。
2、道路景观生态性和多样性的原则
自然生态型景观设计作为一种可持续的景观设计或生态设计，其最终目的是营造一个人、建筑、社区、城市及人类生活和谐共处的环境，因此设计时应考虑满足游憩、休闲、生态、不同人群的需要、动植物的需要等多样化的功能。自然生态型园林设计必须从植物选材与配置上入手。充分了解植物的生物学特性，根据立地条件合理选择植物品种。植物的配置应遵循互惠共生的原则从植物的形态、色彩、质地以及疏密程度进行充分考虑，形成异质性强，多层次，立体化的多样性植物景观。设计中追求道路景观完全融合到自然环境中，其层次变化，并非是乔木、灌木的简单组合，也并非是各种植物由小到大、由近及远地简单排列在道路的两旁、而是更注重自然界大范围内的绿化空间，以体现自然界植物生长特性。养护管理是确保设计效果以及体现生态效应最关键的一环。自然生态型绿化设计不仅仅考虑平面布局与三维的景观效果，还应该考虑如何减少养护成本，包括修剪、灌溉及病虫害防治等多方面的控制。
3、设计者在设计中要创新思维和改进观念
在设计中，从事城市道路景观园林设计的人员要对古今中外一些优秀设计手法有深刻的认识和理解，要大胆借鉴国外的优秀园林设计作品，取其精华为我所用，尤其是我国的园林设计者，首先要对本国的人文历史，文学艺术方面的知识有更多的了解，从历代造园匠师的作品中吸取经验和激发，创造性地开展设计，只有将文化内涵与更深的把握，那么就会在园林设计中做到游刃有余。
4、因地制宜，适地适树的原则
根据本地区的气候、栽植地的小气候和地下环境条件等选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，以达到保持稳定的城市道路景观园林设计效果。宜选择适应能力强、生长强健、管理粗放的植物。道路绿化带采用大手笔、大色块的手法，引用植观花、观果、观叶植物，以适应不同车速的不同绿化带，空间上采用层次种植，平面上简洁有序，线条流畅，强调其整体性、导向性以及图案性，形成舒展、开敞、明快的风貌。选择多种植物创造不同氛围，体现植物生长的多样性和植物的层次性与季相性。
5、科学性与艺术性的原则
城市道路景观园林设计不仅要满足植物与环境在生态习性上的统一，还要通过艺术的构图原理体现植物个体和群体的形式美，符合绘画艺术和造园艺术的统一、调和、均衡和韵律的四大原则。因此在配置上应考虑道路长度，不同道路形式，同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，达到心境的平和，符合道路的景观要求。道路景观园林设计与一般的綠地设计有所不同，它是动态绿化景观，要求花纹简洁明快、层次分明，作为道路景观它更要求色彩丰富，与周围环境协调一致。使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
结束语
总之，城市道路景观园林是连接和划分各级城市空间的基本要素，与人们的日常生活息息相关。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。
参考文献
[1]杨国良：《浅议城市道路景观园林设计》[J]科技与企业，2012（18）
[2]刘苑苑：《城市道路绿地的园林景观设计与问题研究》[J]中华民居（下旬刊），2012（12）
[3]刘苑苑：《城市道路绿地的园林景观设计与问题研究》[J]中华民居（下旬刊），2012（12）
[4]张延昌。浅谈城市道路绿地景观设计[J]。现代农业科技，2010。03
关键词：道路景观；园林绿化；园林设计
中图分类号：TU986文献标识码： A
引言
城市道路绿化主要是指为城市创造优美街道景观的设计，其中包括植被的选择、道路交叉口节点及分车带端头的处理和边坡支护生态设计等。城市的道路是一个城市的主要构成因素，城市道路景观设计在一定程度上反映了一个城市的精神面貌，是体现城市文明程度的关键。
一、城市道路景观园林设计的意义
1、改善城市的生态环境
城市规模的扩大、城市人口的密集、机动车辆的增长、人工设施的充斥、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响，正在渐渐地凸现出来。随着科学的进步，人们开始认识到，要在接受大自然赠与的同时，还要保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中，尤其是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量种树、栽花、种草可以起到人为强化自然体系的作用，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、增湿、杀菌、降温、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益，应是改善城市生态环境的根本出路。
2、完善城市功能
道路是城市中具有重要地位的空间环境，是城市景观的重要组成部分。街道有生气，城市也就有生气；街道沉闷，城市也就沉闷。街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素，上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、苏州观前步行街都是成功的范例。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。
二、城市道路景观园林设计存在的问题
1、忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾
在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木，结果使植株生长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不到所需养分而死亡；在有架空电线的下面盲目栽植毛白杨、垂柳等大型乔木，因产生树线矛盾不得不疏枝，影响了美化效果，更严重的是大风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给人民生命财产带来危害。
2、城市道路景观建设与生态环境效用缺乏统一性
一些城市道路在景观园林设计中缺乏经验和相关技术，只把园林景观当作城市景观的辅助，忽视园林的生态效益在改善城市环境和提高城市居民生活质量方面的作用，忽略了园林景观作品对整个城市景观所起的美化作用。就算是考虑到园林景观的规划，也只是从园林绿化规划的形式上考虑城市广场或公园的观赏价值和艺术表现力，单纯强调视觉上的整体对称以及冲击力，却放松园林改善环境的设计要求，更不会结合本地的自然环境和土壤特点设计出具有个性特点的园林艺术作品。
三、城市道路绿化景观园林设计措施
1、满足城市道路主要功能的原则
城市道路景观园林设计主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量以及美化城市。城市道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来和货物流通的通道。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程中观赏城市道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。在进行道路景观园林设计时，我们要充分考虑行车、行人的进度和视觉特点，不同速度、不同栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象。提高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目的感觉。道路景观园林设计另一个重要的功能就是遮荫、降温。四季变化使植物的外观形态也随之发生变化，尤其是落叶植物。炎炎夏日下，行车和行人需要一个宜人的交通环境，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，烦躁的心情可以得到舒缓，有利于交通安全；当叶落的时候，冬日和煦的阳光带来几分暖意。因此，植物的不同习性带给人们的不仅是视觉、嗅觉上的享受，还有心灵的慰藉。
2、道路景观生态性和多样性的原则
自然生态型景观设计作为一种可持续的景观设计或生态设计，其最终目的是营造一个人、建筑、社区、城市及人类生活和谐共处的环境，因此设计时应考虑满足游憩、休闲、生态、不同人群的需要、动植物的需要等多样化的功能。自然生态型园林设计必须从植物选材与配置上入手。充分了解植物的生物学特性，根据立地条件合理选择植物品种。植物的配置应遵循互惠共生的原则从植物的形态、色彩、质地以及疏密程度进行充分考虑，形成异质性强，多层次，立体化的多样性植物景观。设计中追求道路景观完全融合到自然环境中，其层次变化，并非是乔木、灌木的简单组合，也并非是各种植物由小到大、由近及远地简单排列在道路的两旁、而是更注重自然界大范围内的绿化空间，以体现自然界植物生长特性。养护管理是确保设计效果以及体现生态效应最关键的一环。自然生态型绿化设计不仅仅考虑平面布局与三维的景观效果，还应该考虑如何减少养护成本，包括修剪、灌溉及病虫害防治等多方面的控制。
3、设计者在设计中要创新思维和改进观念
在设计中，从事城市道路景观园林设计的人员要对古今中外一些优秀设计手法有深刻的认识和理解，要大胆借鉴国外的优秀园林设计作品，取其精华为我所用，尤其是我国的园林设计者，首先要对本国的人文历史，文学艺术方面的知识有更多的了解，从历代造园匠师的作品中吸取经验和激发，创造性地开展设计，只有将文化内涵与更深的把握，那么就会在园林设计中做到游刃有余。
4、因地制宜，适地适树的原则
根据本地区的气候、栽植地的小气候和地下环境条件等选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，以达到保持稳定的城市道路景观园林设计效果。宜选择适应能力强、生长强健、管理粗放的植物。道路绿化带采用大手笔、大色块的手法，引用植观花、观果、观叶植物，以适应不同车速的不同绿化带，空间上采用层次种植，平面上简洁有序，线条流畅，强调其整体性、导向性以及图案性，形成舒展、开敞、明快的风貌。选择多种植物创造不同氛围，体现植物生长的多样性和植物的层次性与季相性。
5、科学性与艺术性的原则
城市道路景观园林设计不仅要满足植物与环境在生态习性上的统一，还要通过艺术的构图原理体现植物个体和群体的形式美，符合绘画艺术和造园艺术的统一、调和、均衡和韵律的四大原则。因此在配置上应考虑道路长度，不同道路形式，同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，达到心境的平和，符合道路的景观要求。道路景观园林设计与一般的綠地设计有所不同，它是动态绿化景观，要求花纹简洁明快、层次分明，作为道路景观它更要求色彩丰富，与周围环境协调一致。使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
结束语
总之，城市道路景观园林是连接和划分各级城市空间的基本要素，与人们的日常生活息息相关。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。
参考文献
[1]杨国良：《浅议城市道路景观园林设计》[J]科技与企业，2012（18）
[2]刘苑苑：《城市道路绿地的园林景观设计与问题研究》[J]中华民居（下旬刊），2012（12）
[3]刘苑苑：《城市道路绿地的园林景观设计与问题研究》[J]中华民居（下旬刊），2012（12）
[4]张延昌。浅谈城市道路绿地景观设计[J]。现代农业科技，2010。03