罗翔宇
　　第二代GS4全面升级的产品力，在跟上当下用车潮流的同时，也足以成为一个家用紧凑型suv选择的标准答案。

总评

　　性能表现★★★★
　　全新GS4的动力总成表现更为成熟，特别是6AT变速箱的平顺度十分值得赞赏。
　　操控乐趣★★★★
　　在高速和弯道中底盘表现很稳健，虽称不上极致但也不至于乏味无聊。
　　设备及做工★★★★
　　内饰装配工艺依然是同级别中规格较高的水平，而车载微信的植入更是几乎让用户在驾驶时摆脱对手机的依赖。
　　安全性★★★★
　　主被动安全配置十分齐全。
　　平均得分4.0

承载光辉的历史

　　广汽传祺GS4，一款足以载入广汽传祺品牌史册中的王牌车型。
　　搭上当年中国汽车消费市场SUV的流行浪潮，应运而生的第一代GS4车型诞生9个月便月销过万，44个月累计销量过百万，短时间内完成的市场扩张形成庞大的用户群体。甚至可以说，几乎仅凭借GS4的一己之力，广汽传祺便成为了中国自主汽车品牌中闪耀的明星企业，在细分市场上足以与“多生孩子好打架”的哈弗、“财大气粗”的吉利形成三足鼎立之势。辉煌的战绩，正是属于传祺GS4的传奇！
　　2019年正值车市寒冬，整体市场不景气伴随着愈发老旧的产品力，传祺GS4的销量成绩也没了往日荣光。然而作为广汽传祺最得力的功勋战将，第二代GS4载誉归来，而全面升级的产品力在跟上当下用车潮流的同时，也足以成为最新家用紧凑型SUV选择的标准答案。

用6AT保守但聪明

　　从2018年的年度小改款开始，传祺GS4便换装了来自知名品牌爱信精机（Aisin）的6AT手白一体变速箱。第二代车型也继续沿用，而其实际表现也并没让人感到失望，在调校不断成熟和提升之下，1.5T发动机与这套爱信6AT的配合十分纯熟，动力响应和挡位之间的衔接也几乎可以跟随着驾驶者的意愿而进行动作。

竞争对手

　　哈弗H6
　　10.98～13.60万元
　　毫无疑问，哈弗H6是自主品牌A级SUV中当之无愧的霸主，也是任何一款新车的直接对手，但传祺GS4的优势在品质感和档次感层面。

　　平滑而且线性的动力总成表现，对于一款定位于家用的SUV来说是加分指标，而第二代传祺GS4在这一层面上做得相当到位，与之搭配的是转向手感友好度十分讨喜，低速轻盈、高速沉重的特性是当下新车的共性，但无论在哪个速度区间，GS4的转向角度都相当容易把握，初次驾驶也不会感到困难。
　　除动力总成和转向之外，新一代传祺GS4讨喜之处还有底盘，传祺本身的底盘造诣颇深，在第二代的GS4上也有所体现。不同于常规SUV底盘调校追求一味地软，GS4的底盘表现出相当的活力与韧性，高速上变线时车尾也体现出一种良好的循迹性，这样的底盘特性能让车主在长时间驾驶时不至于感到无聊乏味。在衬套的使用上加料几乎是每个自主品牌厂商都会做的事情，传祺也不例外，碾过颠簸路面时传来的厚实感能让人感受到一种“用料厚道”的品质。
　　然而这种定位走量的车型不会全然没有缺点，高速时A柱處传来的风噪和18英寸轮胎所带来的胎噪声还是显得突兀了些，虽不至于恼人，但这也算是在实际驾驶过程中所能感受到的小瑕疵。

空间表现足以让家庭满意

　　驾乘空间的优化是这款车成为家用suv优良选择的关键因素之一。前排座椅的贴合度和包裹感做了更多的人体工学设计，单纯的舒适度层面表现得相当得体。只是笔者个人的主观体验认为，前排驾驶坐姿相对于中控台而言有些偏高，虽然可以换取一定的驾驶视野，但对于身高180cm以上的消费者而言，全液晶仪表盘的数值与行车电脑的信息读取需要较大的向下视觉角度，需要较长的适应时间去习惯这样的设计。
　　至于后排空间的表现完全值得给予好评！作为一款紧凑型SUV，后排座椅靠背可调，而且座垫的长度与厚实度都十分出色，这就赋予了后排乘客一个自然而且相对舒适的坐姿，另外后排地板全平和1856mm的车宽，也让乘坐空间的舒适度表现更上一层楼。

值得选择的标准答案

　　当一个学生在做数学题时，往往会有不同的解法。购置一款家用车也有其相似之处，根据不同消费者的习惯、品牌认知度、产品好感度等等条件的影响，心中对于一款合适自己的家用车也有不同的选择。
　　或许传祺GS4并不是家用SUV的最优解，或者说没有哪一款量产车可以成为最优解。但是传祺在为GS4换代时，确实竭尽所能地考虑到绝大多数家庭用户的需求，空间表现得足够宽敞、配置提供跟得上潮流、动力调校得足够平顺，这些评述放在当下这个紧凑型suv高度同质化的时代中，套用在任何一款车型上都可以成为它们的优点。但这也是最迎合消费者口味的风格，正是这种看似保守的做法，却也是最保险的举措，毕竟当一个用车目标回归于家庭的车主，在同质化严重的众多自主品牌SUV中要做出一个选择，全新一代的传祺GS4肯定能称得上是一款值得推荐且不会出错的选择。
　　8.98～15.18万元
　　动力系统
　　直列四缸涡轮增压发动机排量1495cc·6AT手自一体变速箱·前置发动机前轮驱动
　　性能
　　最大功率124kW/5000rpm峰值扭矩265Nm/1700～4000rpm·0～100km/h加速-s·最高车速185km/h·耗油量6.8L/100km
　　底盘
　　前通风盘、后盘式刹车-前麦弗逊、后多连杆独立悬挂前、后215/55R18轮胎