论文部分内容阅读
路堤一般由填土、碎石等散体材料组成，刚性桩复合地基中，桩土刚度差异较大引起的桩土间沉降差异，会导致路堤内部出现相对竖向位移。通过路堤填土的受力平衡分析，根据桩土差异沉降，求解出桩帽和桩帽间土体的应力分配，并结合桩帽下应力分配得出桩身应力，最终求解出桩土应力比及桩的荷载分担比例。工程实例监测结果验证了文中计算公式的适用性和可靠性。通过分析计算结果和实测结果，得出了一些路堤荷载下刚性桩复合地基的承载规律，可供理论研究和工程设计参考。