论文部分内容阅读
电弧焊逆变器在动态电弧模型条件下，成功地仿真出电弧的动态特性曲线图，分析了电弧动态特性图与脉冲多折线的有机联系。电弧稳定性的依据是控制器的稳定性，动特性图上的稳定性可以校对电源设计的正确性。
电弧为动态模型的电弧焊逆变器的仿真
【摘 要】
：
电弧焊逆变器在动态电弧模型条件下，成功地仿真出电弧的动态特性曲线图，分析了电弧动态特性图与脉冲多折线的有机联系。电弧稳定性的依据是控制器的稳定性，动特性图上的稳定性可
【机 构】
：
华南理工大学
【出 处】
：
机械工程学报
【发表日期】
：
1996年4期
【基金项目】
：
国家自然科学基金
其他文献
描述了车辆车外主要噪声源的两种常用识别方法即声强涯和声压法，给出了小客车外噪声源的声强法和声压法的对比识别结果。这两种方法对比识别结果表明：在声源愈单一的情况下，声强
在对金属切削中进给方向毛刺生成机理进行试验研究和理论分析的基础上，给出了表示产生Ｉ型微小进给方向毛刺的重要物理量－刀具临界主偏角βｒＩ。讨论了有关主要因素对临界主偏角的影
中国铁道科学研究院标准计量研究所根据TB/T 3137—2006《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布36家企业申报的454个铁路产品标识
全国＂质量月＂活动是在国家质量工作主管部门的倡导和部署下,发动全社会尤其是广大企业积极参与,旨在提高广大人民群众质量意识、提高我国质量总体水平,推动建设质量强国的一年
基于汽车车身结构中点焊连接界面的特性，提出了其动力学建模的简化原则，并以依维柯轻客车为对象，建立了车身结构的有限元模型，其动态分析结果显示了车身在运行中的状态特征是一致
近日,国家铁路局发布了《高速铁路无砟轨道不平顺谱》等13项技术标准,这是国家铁路局今年发布的第3批铁道行业技术标准。此次发布的13项标准,吸纳了铁路技术发展和运用实践的
为了研究冲压成形过程动力显式有限元分析中惯性效应对板材变形的影响，针对模具几何约束较少的曲面压边圈夹紧阶段建立了一个力学模型，采用能量法对该模型进行了分析，探讨了决定
介绍了一种研制的型砂性能检测系统与测试方法，通过对标准砂样的测试，能迅速、准确地测得砂样受载过程中的应力－应变的动态关系曲线及反映型砂本质特征的几项性能参数，这是型砂性
分析了机械手在粗糙表面上进行磨削操作的动力学特性，计算了保证机械手完成上述操作所需的控制力矩。通过引入运动学及动力学因子ｄｎ，Ｆｎ和Ｆｔ来识别这一变结构的动力学过程，即自由运动，碰
FB-ZVS-PWM变换器结合了PWM控制技术和零电压谐振技术的优点,但由于该电路借着功率开关元件的寄生电容和变压器的原边漏感形成谐振回路,只有在较大的负载电流时才能实现完全