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摘 要：绿色道路建设是现阶段道路建设行业经营的关键和未来发展的重要环节，要实现绿色道路建设的发展目标，必须从环境保护管理方面着手。控制和控制噪声污染、固体废物污染、水污染、大气污染等污染问题，最大限度地减少道路建设的污染问题和污染影响。
关键词：公路工程;环保管理;对策分析
0 引言
现阶段，环境污染已成为社会管理的一个重要方面。公路建设不仅给自然生态系统带来了巨大的破坏，而且带来了大量的资源。因此，人们必然要结合公路建设的特点，积极管理有效的环境保护措施，确保公路建设中污染的控制，减少公路建设对自然环境的破坏。分析了公路建设对环境的影响，总结了环境管理的要点和具体措施。
1 公路工程施工对环境造成的不良影响
公路工程施工不可避免地会破坏植被，改变原有自然生态系统。研究发现，公路工程施工引发的环境问题主要涉及四个方面。
1.1 破坏地表土壤和山体结构
公路工程施工中会产生非常大的土方开挖，这会对施工区域的地表和山体产生严重破坏。其间会清理大面积的植被，导致原有生态平衡被破坏，水土保持能力降低。受暴雨影响，当地容易出现泥石流、山洪等灾害，进而出现严重的水土流失。
1.2 土壤污染和水污染
公路工程会使用大量机械设备和施工人员。机械设备不定期需要进行维护维修，其间会产生较多的废液、废水，如废弃液压油、机械设备清洗污水等，一旦这些含油污水进入自然环境中，必然会对附近水体和土壤环境产生污染。同时，施工人员自身产生的生活污水和废弃物也会破坏自然环境，造成水体污染和土壤污染。
1.3 空气污染
公路工程需要大量进行土方的开挖和运输，导致施工现场粉尘污染极其严重。施工期间还会使用水泥、砂石等材料，这些材料在运输和使用过程中也会产生大量粉尘，进而对周边环境造成严重污染。
1.4 噪声污染
在公路工程施工中，运输车辆、机械设备等都会产生非常大的噪声，这就会对附近居民和动植物带来不良影响。
2 公路工程施工中的具体环保管理措施
2.1 规范取土场与弃土场的设计施工
在公路工程施工中，土方的開挖量和需求量都非常大，所以施工单位会根据施工进度在公路沿线设置取土场和弃土场。如果取土场和弃土场的设计和施工不合理，乱取土、乱堆土，就极易导致粉尘污染和水土流失。因此，在设计取土场时，除了保证土壤土质满足工程要求外，还要尽可能选择荒山、荒地、冲沟、凹地等区域，尽可能减少对经济作物和绿化植物的破坏。同时，取土场也可以作为弃土场，以提高土地利用率，节约土地资源。人们要严格按照要求，做好取土场和弃土场的环保设计、环保施工。
2.2 施工现场的空气污染治理
为了有效减少公路工程对空气环境的污染，施工单位必须及时清理现场废料并洒水降尘，在建设临时道路时，应该尽可能采用细石沥青、礁渣等材料，确保道路的强度，减少扬尘的产生。同时，必须做好道路破损区域的实时修补，以免因为道路结构破坏而导致扬尘增加。运输车辆必须按照要求进行覆盖，杜绝超载行为。这样就可以有效避免砂石、水泥、土方等在运输中出现飞溅。再者，施工材料堆放储存时，无论是室外还是室内，都应该按照要求进行覆盖并设置围挡，切实避免粉尘飞溅。施工期间，要定期清扫施工现场的道路，将灰尘垃圾集中起来，并通过洒水车和洒水设备不定期进行洒水，避免粉尘飘浮。
2.3 噪声污染的防治措施
公路施工产生的噪声非常大，要想对噪音进行有效控制，就必须结合噪声源来制定切实有效的施工管理措施。首先，在工程工期不紧张、无须赶工加班的情况下，尽可能不要安排夜间施工计划，如果必须开展夜间作业，施工单位必须提前与附近受到影响的居民进行沟通协商，取得居民的同意和谅解后才可施工。与此同时，要合理安排施工计划，尽可能将噪声大的施工项目和施工机械使用安排在白天阶段，从而减少夜间噪声;其次，在噪声较大的施工区域和机械设备作业区设置隔音屏障。隔音屏障能够有效减弱噪声的传递，降低噪声污染;最后，做好机械设备的维护。良好的维护保养能够减少机械设备在使用中的震动，从而减少机械设备运行所产生的噪声。
2.4 细化水土保护管理
水土保持是公路工程环境管理的重点和关键，在具体施工中，施工单位可以从多个方面细化水土保护措施。土方的开挖、填筑尽可能避免在下雨天施工，以免土壤被雨水冲刷而流失;在施工时，如果临近地表径流，必须做好沉降池的建设，水中泥沙只有在沉降后才可以排入水体中;施工现场废渣废土堆积，必须设置相应的挡土墙并挖设排水沟，并且需要覆盖土工布;路基开挖时，必须先根据具体情况对边坡进行加固，确保边坡稳固，保证其不会因为雨水或者水流的冲刷而出现水土流失;要优化运输线路，在施工中，临时道路必须尽可能采用原有道路，并尽可能避开经济作物区和绿化区，同时必须缩短运输线路，减少施工对自然环境的破坏;在路基施工完成后，施工临时用地必须按照要求进行熟土回填和植被恢复，保证土地功能得到有效修复，使被破坏的自然生态环境在最短时间内恢复正常。
2.5 水污染的防治措施
公路工程施工会导致水污染，施工单位需要从多个方面入手，切实有效地进行防治和管控。
（1）强化桩基钻孔作业管控，施工现场设置泥浆池，钻孔产生的泥浆必须先排入泥浆池中，然后由专门车辆运输到指定区域进行填埋处理。
（2）强化混凝土搅拌制作过程的管控，混凝土搅拌制作中会排出大量污水，这些污水必须先通过沉淀池沉淀，在达到相关排放标准后再进行排放，同时沉淀后的废水还可以用于施工现场的洒水降尘。
（3）在路基施工中，挖出的淤泥土必须集中进行处理和运输，杜绝随意丢弃。
（4）生活污水必须先通过隔油池进行隔油处理，然后进行排放，同时隔油池必须定期进行清理，将其中的固体油污清理干净，减少水体污染。
（5）机械设备必须在专门的清洗区进行清洗，以便集中处理清洗污水，减少对水环境的污染，并且机械设备维修养护时排出的废弃液压油、机油等必须按照要求回收，然后统一运输到处理机构进行处理。
2.6 加强固体废弃物处理
公路工程施工中会产生大量固体废弃物，不同废弃物应该采用不同的处理方法。对于施工中清理出的杂草、树木、土壤、碎石等，必须集中分类处理，按照要求统一堆放。对于施工废弃材料和设备，要根据分类原则进行分类，将其分为金属、非金属、可回收和不可回收材料，可回收材料需要重新回收利用，提高资源利用率，降低工程成本，不可回收材料则需要按照国家要求运输到相应处理场所进行处理。施工人员在生活中产生的固体废弃物，如废旧塑料袋、废纸、废弃衣物、易拉罐、玻璃瓶等，都必须按照垃圾分类原则进行分类，然后统一进行处理。
3 结束语
综上述，环境污染是社会治理不可或缺的组成部分，如果公路工程施工不合理，不仅会破坏自然生态环境，还会浪费资源。当前，人们要结合公路工程的施工特点，采取合理的环保管理措施，提高污染控制水平，减少公路工程施工对自然环境的破坏，有效保护生态环境。
参考文献：
[1]关凤霞.分析公路工程施工中的环境保护工作研究[J].科技风，2019（6）：113.
[2]樊庆.基于公路工程施工中的环保管理与有效对策探讨[J].科技风，2020（9）：124.
关键词：公路工程;环保管理;对策分析
0 引言
现阶段，环境污染已成为社会管理的一个重要方面。公路建设不仅给自然生态系统带来了巨大的破坏，而且带来了大量的资源。因此，人们必然要结合公路建设的特点，积极管理有效的环境保护措施，确保公路建设中污染的控制，减少公路建设对自然环境的破坏。分析了公路建设对环境的影响，总结了环境管理的要点和具体措施。
1 公路工程施工对环境造成的不良影响
公路工程施工不可避免地会破坏植被，改变原有自然生态系统。研究发现，公路工程施工引发的环境问题主要涉及四个方面。
1.1 破坏地表土壤和山体结构
公路工程施工中会产生非常大的土方开挖，这会对施工区域的地表和山体产生严重破坏。其间会清理大面积的植被，导致原有生态平衡被破坏，水土保持能力降低。受暴雨影响，当地容易出现泥石流、山洪等灾害，进而出现严重的水土流失。
1.2 土壤污染和水污染
公路工程会使用大量机械设备和施工人员。机械设备不定期需要进行维护维修，其间会产生较多的废液、废水，如废弃液压油、机械设备清洗污水等，一旦这些含油污水进入自然环境中，必然会对附近水体和土壤环境产生污染。同时，施工人员自身产生的生活污水和废弃物也会破坏自然环境，造成水体污染和土壤污染。
1.3 空气污染
公路工程需要大量进行土方的开挖和运输，导致施工现场粉尘污染极其严重。施工期间还会使用水泥、砂石等材料，这些材料在运输和使用过程中也会产生大量粉尘，进而对周边环境造成严重污染。
1.4 噪声污染
在公路工程施工中，运输车辆、机械设备等都会产生非常大的噪声，这就会对附近居民和动植物带来不良影响。
2 公路工程施工中的具体环保管理措施
2.1 规范取土场与弃土场的设计施工
在公路工程施工中，土方的開挖量和需求量都非常大，所以施工单位会根据施工进度在公路沿线设置取土场和弃土场。如果取土场和弃土场的设计和施工不合理，乱取土、乱堆土，就极易导致粉尘污染和水土流失。因此，在设计取土场时，除了保证土壤土质满足工程要求外，还要尽可能选择荒山、荒地、冲沟、凹地等区域，尽可能减少对经济作物和绿化植物的破坏。同时，取土场也可以作为弃土场，以提高土地利用率，节约土地资源。人们要严格按照要求，做好取土场和弃土场的环保设计、环保施工。
2.2 施工现场的空气污染治理
为了有效减少公路工程对空气环境的污染，施工单位必须及时清理现场废料并洒水降尘，在建设临时道路时，应该尽可能采用细石沥青、礁渣等材料，确保道路的强度，减少扬尘的产生。同时，必须做好道路破损区域的实时修补，以免因为道路结构破坏而导致扬尘增加。运输车辆必须按照要求进行覆盖，杜绝超载行为。这样就可以有效避免砂石、水泥、土方等在运输中出现飞溅。再者，施工材料堆放储存时，无论是室外还是室内，都应该按照要求进行覆盖并设置围挡，切实避免粉尘飞溅。施工期间，要定期清扫施工现场的道路，将灰尘垃圾集中起来，并通过洒水车和洒水设备不定期进行洒水，避免粉尘飘浮。
2.3 噪声污染的防治措施
公路施工产生的噪声非常大，要想对噪音进行有效控制，就必须结合噪声源来制定切实有效的施工管理措施。首先，在工程工期不紧张、无须赶工加班的情况下，尽可能不要安排夜间施工计划，如果必须开展夜间作业，施工单位必须提前与附近受到影响的居民进行沟通协商，取得居民的同意和谅解后才可施工。与此同时，要合理安排施工计划，尽可能将噪声大的施工项目和施工机械使用安排在白天阶段，从而减少夜间噪声;其次，在噪声较大的施工区域和机械设备作业区设置隔音屏障。隔音屏障能够有效减弱噪声的传递，降低噪声污染;最后，做好机械设备的维护。良好的维护保养能够减少机械设备在使用中的震动，从而减少机械设备运行所产生的噪声。
2.4 细化水土保护管理
水土保持是公路工程环境管理的重点和关键，在具体施工中，施工单位可以从多个方面细化水土保护措施。土方的开挖、填筑尽可能避免在下雨天施工，以免土壤被雨水冲刷而流失;在施工时，如果临近地表径流，必须做好沉降池的建设，水中泥沙只有在沉降后才可以排入水体中;施工现场废渣废土堆积，必须设置相应的挡土墙并挖设排水沟，并且需要覆盖土工布;路基开挖时，必须先根据具体情况对边坡进行加固，确保边坡稳固，保证其不会因为雨水或者水流的冲刷而出现水土流失;要优化运输线路，在施工中，临时道路必须尽可能采用原有道路，并尽可能避开经济作物区和绿化区，同时必须缩短运输线路，减少施工对自然环境的破坏;在路基施工完成后，施工临时用地必须按照要求进行熟土回填和植被恢复，保证土地功能得到有效修复，使被破坏的自然生态环境在最短时间内恢复正常。
2.5 水污染的防治措施
公路工程施工会导致水污染，施工单位需要从多个方面入手，切实有效地进行防治和管控。
（1）强化桩基钻孔作业管控，施工现场设置泥浆池，钻孔产生的泥浆必须先排入泥浆池中，然后由专门车辆运输到指定区域进行填埋处理。
（2）强化混凝土搅拌制作过程的管控，混凝土搅拌制作中会排出大量污水，这些污水必须先通过沉淀池沉淀，在达到相关排放标准后再进行排放，同时沉淀后的废水还可以用于施工现场的洒水降尘。
（3）在路基施工中，挖出的淤泥土必须集中进行处理和运输，杜绝随意丢弃。
（4）生活污水必须先通过隔油池进行隔油处理，然后进行排放，同时隔油池必须定期进行清理，将其中的固体油污清理干净，减少水体污染。
（5）机械设备必须在专门的清洗区进行清洗，以便集中处理清洗污水，减少对水环境的污染，并且机械设备维修养护时排出的废弃液压油、机油等必须按照要求回收，然后统一运输到处理机构进行处理。
2.6 加强固体废弃物处理
公路工程施工中会产生大量固体废弃物，不同废弃物应该采用不同的处理方法。对于施工中清理出的杂草、树木、土壤、碎石等，必须集中分类处理，按照要求统一堆放。对于施工废弃材料和设备，要根据分类原则进行分类，将其分为金属、非金属、可回收和不可回收材料，可回收材料需要重新回收利用，提高资源利用率，降低工程成本，不可回收材料则需要按照国家要求运输到相应处理场所进行处理。施工人员在生活中产生的固体废弃物，如废旧塑料袋、废纸、废弃衣物、易拉罐、玻璃瓶等，都必须按照垃圾分类原则进行分类，然后统一进行处理。
3 结束语
综上述，环境污染是社会治理不可或缺的组成部分，如果公路工程施工不合理，不仅会破坏自然生态环境，还会浪费资源。当前，人们要结合公路工程的施工特点，采取合理的环保管理措施，提高污染控制水平，减少公路工程施工对自然环境的破坏，有效保护生态环境。
参考文献：
[1]关凤霞.分析公路工程施工中的环境保护工作研究[J].科技风，2019（6）：113.
[2]樊庆.基于公路工程施工中的环保管理与有效对策探讨[J].科技风，2020（9）：124.