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[摘 要]随着我国城市化进程加快,城市交通需求迅猛增加,居民出行可供选择的交通方式更加多样化。本文归纳了城市居民常见出行方式,总结了各类出行方式的特点,并对影响居民出行方式选择的因素进行了分析。
[关键词]出行方式,特点,影响因素
中图分类号:F570.3 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)38-0354-01
1引言
居民出行方式选择的基本过程是:由于自身需要产生出行需求,结合自己的社会经济条件、历史经验、交通运输的供给情况等,确定适合自己的运输方式集合及预期各种运输方式产生的社会效用,在此基础上结合自己的出行目的建立选择标准,最终确定最适合自己的出行方式[1]。在掌握了一定出行信息的基础上,居民出行前对影响其出行方式选择的不可量化因素(如安全性、方便性、经济性、实用性)通常会做出比较详细的考虑和比较后再做出选择[2]。因此城市居民出行方式选择是一个动态、复杂的活动。
2城市居民出行方式特点
城市居民交通出行方式大致可分为步行、自行车、摩托车、私家车、出租车、公交车、轨道交通。由于所依托的出行工具不同,各种出行方式特点也呈现出不同。
2.1步行特点
步行是最古老的交通出行方式,其优在于:出行灵活,可以到达公交车、轨道交通不能到达的地方,滿足点对点的出行需求;出行耗时可控,基本不受交通状况影响,不会因为堵车而延误;出行成本低廉;绿色出行,没有空气污染,对自然能源、交通资源的耗用低;安全系数较高,基本不会出现交通事故。
2.2自行车特点
自行车具有与步行类似的优点,即灵活、成本低、节能环保,同时也较少受交通状况影响。此外,自行车相比步行更加舒适,出行速度也更快。“互联网+”下的自行车出行极大地满足了短距离出行需求,自行车在某些地方已经成为主要出行方式之一。比如在武汉,共享单车人均日骑行次数超过1.9次,超过11%的乘客骑共享单车坐地铁,自行车方式成为了第三大公共出行方式。
2.3摩托车特点
摩托车具有广泛的社会效用,是居民出行、上学、购物常用的交通工具,其优点有:出行速度相较步行、自行车更快;轻便灵活,在堵车时仍能以一定速度前行;相较小汽车,能源消耗更低,污染更少;出行成本较低。
2.4私家车特点
随着我国城市经济的发展,私家车已经成为城市主要的交通工具之一,其优点有:舒适度高,相比其他交通方式,私家车舒适度最高;出行速度快,可以有效节省出行时间;出行自主性高,无需等待。
2.5公交车特点
公交车是大多数城市主要的出行方式,而优先发展公交也是解决城市交通拥堵的重要措施之一。作为公共交通体系中的重要部分,公交车的优点有:运输体量大;相较私家车,公交占用道路资源更少、更加环保;相较步行、自行车,出行速度更快;出行成本较低;安全系数较高。
2.6轨道交通特点
轨道交通属于新兴交通方式,包括地铁和轻轨。轨道交通在城市交通体系中发挥着越来越重要的作用,其优点主要有:运输体量大,出行速度快,出行成本低,绿色环保安全性系数高,舒适度较高。
2.7出租车特点
作为公共交通的重要补充,出租车是城市交通系统中不可或缺的一部分。出租车机动灵活、舒适方便,且成本较低,能较好地满足中高层次的出行需求。
3城市居民出行方式选择因素分析
由于各出行方式本身特点不同,以及复杂的地形地貌等因素,导致居民对各种出行方式的选择不同,下面将分别对各类出行方式的选择影响因素进行分析。
3.1步行选择影响因素分析
出行距离是影响居民是否选择步行方式的主要因素。当距离较短时,步行是一种适宜的方式。但当出行距离较大时,步行耗时较多且对人体消耗较大。因此,随着出行距离的增加,选择步行的人会减少。除上述因素之外,天气也会对是否选择步行方式产生一定的影响。
3.2自行车选择影响因素分析
城市交通布局是最大影响因素,如果交通布局合理,各种交通工具各行其道,或者留有自行车专用道,选择自行车出行就会很顺畅。相反,若交通布局混乱,自行车则无法正常在道路骑行,同时容易造成交通事故。三是天气状况,由于自行车无避雨装置,因此雨天一般不适宜自行车出行。
3.3摩托车选择影响因素分析
一是政策因素,由于摩托车使用混乱,政府管理困难,目前许多城市发布了禁摩令,禁摩城市居民基本无法选择摩托车出行。二是天气状况,类似自行车,摩托车大多也没有避雨装置,因此雨天一般不适宜摩托车出行。
3.4私家车选择影响因素分析
一是居民经济水平,除了私家车购置费用外,私家车日常使用、养护、维修等都是不小开销,这对居民的经济水平有一定要求。二是城市交通状况,如果交通混乱,无法保证按时到达目的地,将会使居民选择私家车出行的意愿降低。
3.5公交车选择影响因素分析
一是城市公交系统布局,包括公交线路覆盖程度、公交换乘便利性、公交配套设施完备性等,城市公交系统布局的不合理使得选择公交出行的意愿下降。二是城市交通状况,由于公交车很受道路状况影响,有条件的居民一般不愿意在拥堵时段选择公交车出行。
3.6轨道交通选择影响因素分析
一是轨道交通系统的便利性,包括乘坐、换乘的便利性。二是出行时间,由于上下班高峰期轨道交通通常人满为患,严重影响出行体验,有条件的居民一般不愿在此时选择轨道交通出行。
3.7出租车(含网约车)选择影响因素分析
一是出行目的,一般而言,较为紧急或对出行时间较为敏感的居民会选择出租车出行。二是居民经济水平,经济水平较高的居民也会较多地选择出租车出行。
4 总结
总的来说,城市居民各类出行方式各有特点,影响出行方式选择的因素各有不同,其中出行目的、出行距离、便利程度、经济水平等是主要因素。
参考文献
[1]孟思梦. 山地大城市居民出行方式选择研究[D].重庆交通大学,2015.
[2]郑常龙. 城市居民出行方式选择影响因素分析[J].中国经贸导刊,2012(36):85-87.
[关键词]出行方式,特点,影响因素
中图分类号:F570.3 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)38-0354-01
1引言
居民出行方式选择的基本过程是:由于自身需要产生出行需求,结合自己的社会经济条件、历史经验、交通运输的供给情况等,确定适合自己的运输方式集合及预期各种运输方式产生的社会效用,在此基础上结合自己的出行目的建立选择标准,最终确定最适合自己的出行方式[1]。在掌握了一定出行信息的基础上,居民出行前对影响其出行方式选择的不可量化因素(如安全性、方便性、经济性、实用性)通常会做出比较详细的考虑和比较后再做出选择[2]。因此城市居民出行方式选择是一个动态、复杂的活动。
2城市居民出行方式特点
城市居民交通出行方式大致可分为步行、自行车、摩托车、私家车、出租车、公交车、轨道交通。由于所依托的出行工具不同,各种出行方式特点也呈现出不同。
2.1步行特点
步行是最古老的交通出行方式,其优在于:出行灵活,可以到达公交车、轨道交通不能到达的地方,滿足点对点的出行需求;出行耗时可控,基本不受交通状况影响,不会因为堵车而延误;出行成本低廉;绿色出行,没有空气污染,对自然能源、交通资源的耗用低;安全系数较高,基本不会出现交通事故。
2.2自行车特点
自行车具有与步行类似的优点,即灵活、成本低、节能环保,同时也较少受交通状况影响。此外,自行车相比步行更加舒适,出行速度也更快。“互联网+”下的自行车出行极大地满足了短距离出行需求,自行车在某些地方已经成为主要出行方式之一。比如在武汉,共享单车人均日骑行次数超过1.9次,超过11%的乘客骑共享单车坐地铁,自行车方式成为了第三大公共出行方式。
2.3摩托车特点
摩托车具有广泛的社会效用,是居民出行、上学、购物常用的交通工具,其优点有:出行速度相较步行、自行车更快;轻便灵活,在堵车时仍能以一定速度前行;相较小汽车,能源消耗更低,污染更少;出行成本较低。
2.4私家车特点
随着我国城市经济的发展,私家车已经成为城市主要的交通工具之一,其优点有:舒适度高,相比其他交通方式,私家车舒适度最高;出行速度快,可以有效节省出行时间;出行自主性高,无需等待。
2.5公交车特点
公交车是大多数城市主要的出行方式,而优先发展公交也是解决城市交通拥堵的重要措施之一。作为公共交通体系中的重要部分,公交车的优点有:运输体量大;相较私家车,公交占用道路资源更少、更加环保;相较步行、自行车,出行速度更快;出行成本较低;安全系数较高。
2.6轨道交通特点
轨道交通属于新兴交通方式,包括地铁和轻轨。轨道交通在城市交通体系中发挥着越来越重要的作用,其优点主要有:运输体量大,出行速度快,出行成本低,绿色环保安全性系数高,舒适度较高。
2.7出租车特点
作为公共交通的重要补充,出租车是城市交通系统中不可或缺的一部分。出租车机动灵活、舒适方便,且成本较低,能较好地满足中高层次的出行需求。
3城市居民出行方式选择因素分析
由于各出行方式本身特点不同,以及复杂的地形地貌等因素,导致居民对各种出行方式的选择不同,下面将分别对各类出行方式的选择影响因素进行分析。
3.1步行选择影响因素分析
出行距离是影响居民是否选择步行方式的主要因素。当距离较短时,步行是一种适宜的方式。但当出行距离较大时,步行耗时较多且对人体消耗较大。因此,随着出行距离的增加,选择步行的人会减少。除上述因素之外,天气也会对是否选择步行方式产生一定的影响。
3.2自行车选择影响因素分析
城市交通布局是最大影响因素,如果交通布局合理,各种交通工具各行其道,或者留有自行车专用道,选择自行车出行就会很顺畅。相反,若交通布局混乱,自行车则无法正常在道路骑行,同时容易造成交通事故。三是天气状况,由于自行车无避雨装置,因此雨天一般不适宜自行车出行。
3.3摩托车选择影响因素分析
一是政策因素,由于摩托车使用混乱,政府管理困难,目前许多城市发布了禁摩令,禁摩城市居民基本无法选择摩托车出行。二是天气状况,类似自行车,摩托车大多也没有避雨装置,因此雨天一般不适宜摩托车出行。
3.4私家车选择影响因素分析
一是居民经济水平,除了私家车购置费用外,私家车日常使用、养护、维修等都是不小开销,这对居民的经济水平有一定要求。二是城市交通状况,如果交通混乱,无法保证按时到达目的地,将会使居民选择私家车出行的意愿降低。
3.5公交车选择影响因素分析
一是城市公交系统布局,包括公交线路覆盖程度、公交换乘便利性、公交配套设施完备性等,城市公交系统布局的不合理使得选择公交出行的意愿下降。二是城市交通状况,由于公交车很受道路状况影响,有条件的居民一般不愿意在拥堵时段选择公交车出行。
3.6轨道交通选择影响因素分析
一是轨道交通系统的便利性,包括乘坐、换乘的便利性。二是出行时间,由于上下班高峰期轨道交通通常人满为患,严重影响出行体验,有条件的居民一般不愿在此时选择轨道交通出行。
3.7出租车(含网约车)选择影响因素分析
一是出行目的,一般而言,较为紧急或对出行时间较为敏感的居民会选择出租车出行。二是居民经济水平,经济水平较高的居民也会较多地选择出租车出行。
4 总结
总的来说,城市居民各类出行方式各有特点,影响出行方式选择的因素各有不同,其中出行目的、出行距离、便利程度、经济水平等是主要因素。
参考文献
[1]孟思梦. 山地大城市居民出行方式选择研究[D].重庆交通大学,2015.
[2]郑常龙. 城市居民出行方式选择影响因素分析[J].中国经贸导刊,2012(36):85-87.