开裂是沥青路面的最严重的早期损害类型之一。文中探讨了在沥青路面施工过程中,将钢纤维利用机械均匀撒布在沥青面层层间以提高沥青路面抗开裂和车辙性能的可能。进行了层布式钢纤维沥青混凝土小梁的弯拉试验,并利用数值方法对层布式钢纤维沥青混合料小梁的弯拉试验进行了模拟,分析了层布式钢纤维的结构机理;在此基础上,进一步探讨了层布式钢纤维沥青路面的结构受力特征,为层布式钢纤维沥青路面结构的应用提供理论基础。研究表明:分层布置的钢纤维可以提高沥青混合料小梁的抗弯拉强度和劲度模量;层布式钢纤维沥青混合料小梁有一个钢纤维撒布量限值,超过该限值可能会削弱沥青混合料小梁的力学性能;推荐在沥青路面的下面层撒布钢纤维层,不宜在沥青路面的上面层撒布钢纤维;考虑到路面结构裂缝的发展,可在下面层和中面层底同时设置钢纤维层。