【摘 要】
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本文在可持续发展背景下建立地方政府、生产商和消费者之间的演化博弈模型,探讨在新能源汽车博弈中各个利益主体的成本投入、净收益以及相关效用。演化博弈的稳定性结果表明:当生产商参与新能源汽车研发的增量收益高于增量成本时,无论政府是否采取激励型政策,生产商都会选择参与新能源的研发,因为参与新能源汽车开发可以对生产商带来收益。而当生产商参与新能源汽车研发的增量收益小于增量成本时,若生产商规模较大且缴纳税费大
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本文在可持续发展背景下建立地方政府、生产商和消费者之间的演化博弈模型,探讨在新能源汽车博弈中各个利益主体的成本投入、净收益以及相关效用。演化博弈的稳定性结果表明:当生产商参与新能源汽车研发的增量收益高于增量成本时,无论政府是否采取激励型政策,生产商都会选择参与新能源的研发,因为参与新能源汽车开发可以对生产商带来收益。而当生产商参与新能源汽车研发的增量收益小于增量成本时,若生产商规模较大且缴纳税费大于增量利润,政府考虑到推动效果和帮扶力度,为刺激生产商投入新能源汽车研发,此时也会对其采取激励型政策;另外,政府对初次进入新能源领域的生产商应给予更高力度的优惠,降低生产商的进入门槛,这样才能激励更多生产商参与新能源研发,以促进新能源汽车产业健康、快速发展。
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