DS品牌是法国PSA集团志在全球高端市场的倾力之作，其中DS5车型被新任法国总统奥朗德选为御用座驾。前阵子我们也有幸亲自体验了这款法国旗舰。
　　拒绝平庸的法国人
　　DS5的外形让她很容易在茫茫车海中脱颖而出。你说不清该把她划分到两厢车、旅行车亦或法拉利FF那种近来风头正劲的猎装车。区别于其他平庸之辈，这就是一艘本因在天空翱翔的飞行器。不同于主打战斗机概念的萨博汽车，文艺的法国设計师显然要比呆板的瑞典人更加具有想象力。圆润的车身轮廓和飘逸的长线条都是法国车经典的设計元素。犀利的大灯配有6颗LED日间行车灯，C字形的雾灯区仿佛是飞船的进气口，与内凹造型的尾灯共同组成了飞船的推进器。发动机盖上张扬的镀铬装饰条从头灯处一直延伸到了A柱，搭配上车身四周的镀铬防擦条突显了整车的科技感。17寸的轮毂为标准配置（可选装18寸），银黑的配色加上夸张的样式不禁引人遐想——是否只需一个按钮，这四个轮子就能让这台车摆脱地心引力的束缚。
　　坐进车内，内饰延续了航空器的设計风格。Nappa的表链式真皮座椅造型别致，软硬度也适中。中控和方向盘都有大面积的真皮包裹，豪华感十足。DS5还别出心裁地将中控台分为两个区域，除了传统的驾驶员右手侧，还有一块模仿飞机驾驶舱布局，被放在了车顶。周围分布着三片式大面积全景天窗。通过一键启动系统发动引擎后，彩色信息平视系统在仪表台上缓缓升起，通过一块投影仪将行车信息投射到风挡上。如果在夜晚，随着梦幻般的仪表在面前点亮，搭配LED阅读灯幽蓝的灯光，整体的内饰效果让人宛若置身未来。
　　驾控风格舒适惬意
　　在这个以环保为主旋律的年代，DS5没有搭载大排量自然发动机。全系搭配的是一台PSA集团与宝马联合开发的1.6升涡轮增压发动机。最大功率120kW不算抢眼，但好在1400转就能获得240Nm的最大扭矩，并极大地削弱了涡轮延迟现象，更适合市区的行使。与发动机搭配的是一台来自明星级变速箱供应商爱信的6前速自动变速箱。实际驾驶时的动力表现以平顺性为主，这台小排量的涡轮增压引擎被PSA巧妙地调教出了6缸自然吸气引擎的感受。变速箱则升档柔和降档积极，让你几乎感觉不到它的存在。整个动力输出过程非常线性流畅，没有任何突兀的感觉。即便在深踩油门急加速时，DS5的表现依旧优雅淡定，在速度快速攀升的同时不会给车上人员带来太多不适的感觉。
　　DS5的底盘继承了传统法国车的舒适感。悬挂扎实而富有韧性，对路面的一些颠簸过滤到位。电动助力的方向盘在低速时轻盈，高速时稳重。虽然略微缺乏一些路感，不过DS5并不是用来激烈驾驶的。出色的整车隔音配上知名的音响、轻松惬意的驾乘感受、科技人性的配置、豪华而别具一格的内装，这些都区别于德国车的严谨细腻、美国车的霸气粗旷。DS5提供给车主的是一种法式悠闲浪漫的情调，而你需要的只是坐进去，在一个阳光明媚的日子里开着她上路，享受这一切。