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摘要：近年来，随着互联网技术的飞速发展，平台商业模式逐步盛行，许多行业纷纷向平台转型。但同时也面临着一系列的风险，如何高效规避风险，取得持久竞争力，是平台企业面临的难题。京东集团在我国平台商业模式企业及互联网供应链金融领域发展具有典型性，进行研究具有重大意义。文章以京东为案例，重点探讨平台商业模式如何进行风险管理。借助风险管理审计这一“桥梁”，探索京东的现存风险和管理现状，找出了存在的问题并提出了对策，最后得出结论。
关键词：平台企业;风险管理审计;京东
一、引言
互联网的迅速发展对经济和商业活动产生巨大变革和影响，平台经济总体规模和发展水平进一步提升。平台商业模式的商业价值虽然可观，但同时也暗埋风险。本文聚焦平台商业模式企业的风险管理，以典型平台企业京东为例，运用规范的案例研究方法，分析以京东为代表的平台企业如何在科技飞速发展的洪流中，保持核心竞争力，维持企业的稳定发展。
二、案例介绍
（一）案例企业概况
京东，是中国最大的自营式电商企业。2014年5月，京东在美国纳斯达克正式挂牌上市，是中国第一个成功赴美上市的大型综合型电商平台，与腾讯、百度等中国互联网巨头共同跻身全球前十大互联网公司排行榜。
京东致力于为消费者提供愉悦的在线购物体验;京东主要业务包括零售、数字科技、物流以及技术服务方面。京东以富有竞争力的价格，提供具有丰富品类及卓越品质的商品和服务，以快速可靠的方式送达消费者，并且提供灵活多样的支付方式。
（二）京东发展历程
1998年6月，刘强东先生在中关村创业，成立京东公司。
2001年6月，京东成为光磁产品领域最具影响力的代理商。
2004年1月，京东多媒体网正式开通，启用新域名。
2014年5月，京东集团在美国纳斯达克挂牌上市。
截至2019年，京东集团全年净收入为5769亿元人民币。
三、风险分析
（一）战略风险
1. 兵贵神速——京东自建物流
物流的飞速发展使得电子商务快捷便利，深受用户喜爱。京东曾有两次重大决策，一是3C转为全品类，另一个便是京东自建物流。在很长时间里，京东以一站式消费平台、自产自销等商业模式被人视作中国的“亚马逊”，然而致使京东真正发生蜕变的是自建物流。截至今日，京东物流以“青龙系统”为支撑，在全国各地广布仓库网点，实现了自动化和信息一体化的格局。
京东自建物流主要有三个特点：第一，自建物流与第三方物流结合，减少物流费用消耗，分担了京东的经营风险;第二，仓库辐射式全国布局，京东拥有中国电商行业最大的仓储设施。京东拥有7大物流中心，覆盖全国1961个区县;第三，多样化配送方式：专业配送队伍能够为消费者提供一系列专业服务，如211限时达、次日达、夜间配和三小时极速达，保障用户享受到卓越、全面的物流配送和完整的“端对端”购物体验。
2. 特殊时期的京东自建物流
此次新冠疫情对电商业绩造成了短期冲击，但表现最突出的毫无疑问就是京东了。京东自建物流凭借自身优势，将物资以最快速度送达最危急的地点。自2020年1月15日至2月20日间，只有京东股价出现上涨，其余电商平台均有下跌。京东在转向抗疫行动中投入的资金高达十几亿元，并且充分利用自身电商平台、物流平台的优势，成为全国抗疫的中坚力量之一。
其实，京东的强项主要在可选消费，而高毛利的服装、母婴一直难以突破，如今通过此次疫情体现出的优势在较长时间内都会对用户产生影响，使京东在消费者心中拥有一个更优秀的位置，同时也将进一步提升未来交叉销售的潜能，京东在抗疫中表现出的社会责任感，也直接提升了平台在消费者群体中的声誉和受信任程度。
3. 京东自建物流风险管理
（1）投资过大，缺乏灵活性。京东自建物流系统需要不断扩增仓储面积来满足物流的高速，企业必需进行较大的投资来进行配送队伍的建成;短时间内无法收回成本，使得企業资金周转率大大降低，京东物流在很长时间内都会维持亏损的状态。则建议如下：京东应全面考虑规划合理性，京东物流网络中各节点采取双端方向货物配送方式，并且需要合理布局自提点位置，加强资金管理，并控制好资金链的周期;提高物流部门与电商部门的预算编制参与度，广泛收集物流数据，合理预计仓库数量和位置，并优化搭配购买、租用等多种资产获得方式。
（2）物流服务耗费资源，效率低。京东自建物流是一种单向物流运营服务，对客户服务远大于客户对京东物流做出的贡献，使得物流利用率仅维持在50%～60%之间，远远低于行业平均水平。
京东首先应加快物流基础设施建设，勇于在管理、业务模式上进行创新，为消费者提供多种多样的物流服务选择，吸引客户，从而提高利润。其次，在仓库层面，京东可以适当推进无人配送车、无人仓等机器人，提高分拣配送效率，实现物流配送体系的产业化。
（3）与第三方物流合作风险。京东与第三方物流合作能够减少自建物流费用，使京东自建物流回归核心业务;但是第三方物流未必可以确保配送质量;很可能会因为工作人员的疏忽而出现运输不当导致的货品损坏等问题，对消费者、商家以至于物流企业都产生很大的困扰。
为了规避此种风险，京东应促进第三方物流的整合，产生规模效益，降低物流配送的成本，在选择合作方时应该更谨慎地考虑合作方的信息记录、诚信度以及经济实力等;京东也可采取动态合同的方式，建立完善投诉、监督、检查机制。
（二）运营风险
1. 京东之“假货风波”
京东自营是京东B2C网络销售模式，货品质量由京东保障。不同于普通电商，京东自营一直是消费者心中正品保障的代表，而且刘强东在创业初始，对于正B2C自营式电商平台定位便是致力于为用户提供低价的正品。但是，在这种情况下，京东假货问题却层出不穷。2017年京东全球好物节期间，网友曝出京东平台上第三方卖家组团购买假质检报告的现象。 2. 京东之“危机四伏”
中国电商市场犹如海洋，养得起阿里这头鲸鱼，也可以为拼多多这样的鲨鱼提供高速增长空间。阿里巴巴电商占据了市场超过60%的市场份额，京东是产品质量、用户体验度最大的电商平台，而拼多多则是发展最快的平台，这几家平台各有千秋。
从表1中可以看出在整体上，阿里巴巴远远超过京东和拼多多;拼多多是三家之中用户、营收和交易额增长最快的，虽然其用户购买力相对较弱，但因为对用户大量补贴，用户依然高速增长。
在中国在线零售的市场里：阿里巴巴是不止于电商的庞然大物;拼多多是一名快速奔跑的少年;此外，国美、苏宁等电器销售企业也在快速发展，京东面临的竞争对手越来越强大，运营危机四伏。
3. 京东运营与风险管理
（1）假货风险。冰冻三尺，非一日之寒。若无法彻底解决假货问题，消费者将会逐渐失去信心，届时会对京东运营产生巨大影响。由此，京东可建立全新商户信用评价体系，重新梳理商户入驻条件和流程，严格审核程序，不定期抽取部分商户进行考核，对考核不合格的商户实现严厉的惩罚措施，来保证良好的销售环境。
（2）来自竞争对手的风险。与淘宝以及拼多多相比，京东的活跃用户数增长明显放缓，而淘宝、拼多多一直平稳增长。虽然中国的在线零售市场在不断扩大，但是竞争对手来势汹汹，京东必须严阵以待。
面对来自同行业竞争对手的风险，京东要坚持：
第一，拓展优质客源。增强中期用户的留存率将为平台带来更多的收益，平台可以通过老用户福利反馈来增强用户粘性。京东需要拓展更多引流渠道和挖掘下沉市场中潜在用户，争取更优质的客源。
第二，继续实行“下沉战略”。下沉市场的突破在于两点：合适的品类和更高的物流效率。京东从商品开发、大数据营销等全链条入手，从根本上补足低线级市场零售体系存在的短板，建起覆盖城乡的低成本、高效率零售服务网络，并且由风控部门随时监测、定期报告风险信息，不能因与竞争对手竞争而盲目下沉。
第三，利用大数据“天网”技术，实时抓取信息。公司进行新的战略布局时，风控部门充分应用大数据技术，深度挖掘和分析用户购买力、稳定性，建立量化模型，实时评估违约风险和额度测算，更准确地分析预测未来风险大小。
（3）风险管理评价。针对假货问题，京东公司一直在不断更新商户信用体系。但假货问题掀起的舆论风波从未停止，对本公司的长期发展不利。因此，在假货方面的风险管理还有待进一步加强。
由于竞争对手实力的不断增强，京东面临的竞争环境也更加严峻。面对运营环境竞争激烈的情况，在2019年，京东实行的“下沉战略”已产生良好的效果，发挥了不错的作用。
（三）关键人物风险
企业高管的言行对企业有着直接影响，其言行对京东在资本市场上的表现具有很强的相关性。
企业高管的言行对企业有着直接影响，对企业在资本市场上的表现具有很强的相关性;如果有不当的行为出现，将会造成客户流失，业务损失，难以吸引和激励优秀员工的风险，还可能会面临收入利润下降甚至破产的困境。
四、结语
目前，电子商务行业竞争愈来愈激烈，为了公司的可持续发展，风险管理工作占据越来越重要的地位。本文主要对京东战略、运营、关键人物及财务方面进行了風险分析，了解了京东目前的风险管理情况。企业通过风险管理可以对潜在的意外或者损失进行识别、衡量以及分析，并进行有效的控制，为企业的发展提供保障。在考量成本——收益的基础上，达到风险成本的最小化，价值的最大化。
风控工作并不能将企业面临的所有风险全部规避，但是有效的风险管理以及风险控制可以规避掉不必要的风险，使企业的运营环境尽可能达到最佳状态。对企业来说，虽然风险管理工作难度较大，但一定必不可少。
参考文献：
[1]宋立风，宋远方，冯绍雯.平台——社群商业模式构建及其动态演变路径——基于海尔、小米和猪八戒网平台组织的案例研究[J].经济管理：2020（03）：117-132.
[2]纪春礼，杨萍. 电商平台企业的社会责任与企业价值相关性研究——基于阿里巴巴、京东和聚美优品的实证分析[J].经济与管理，2016（06）：89-96.
[3]田雪莹.京东物流配送模式优劣势及对策分析[J].运作管理，2017（06）：92-96.
[4]夏德建，王勇，石国强.自建VS.并购：物流一体化竞争下的电商平台演化博弈[J].中国管理科学，2020（04）：122-130.
[5]张小宁.平台战略研究评述展望[J].经济管理，2014（03）：190-199.
[6]王千.互联网企业平台生态圈及其金融生态圈研究——基于共同价值的视角[J].国际金融研究，2014（04）：76-86.
（作者单位：山东工商学院）
关键词：平台企业;风险管理审计;京东
一、引言
互联网的迅速发展对经济和商业活动产生巨大变革和影响，平台经济总体规模和发展水平进一步提升。平台商业模式的商业价值虽然可观，但同时也暗埋风险。本文聚焦平台商业模式企业的风险管理，以典型平台企业京东为例，运用规范的案例研究方法，分析以京东为代表的平台企业如何在科技飞速发展的洪流中，保持核心竞争力，维持企业的稳定发展。
二、案例介绍
（一）案例企业概况
京东，是中国最大的自营式电商企业。2014年5月，京东在美国纳斯达克正式挂牌上市，是中国第一个成功赴美上市的大型综合型电商平台，与腾讯、百度等中国互联网巨头共同跻身全球前十大互联网公司排行榜。
京东致力于为消费者提供愉悦的在线购物体验;京东主要业务包括零售、数字科技、物流以及技术服务方面。京东以富有竞争力的价格，提供具有丰富品类及卓越品质的商品和服务，以快速可靠的方式送达消费者，并且提供灵活多样的支付方式。
（二）京东发展历程
1998年6月，刘强东先生在中关村创业，成立京东公司。
2001年6月，京东成为光磁产品领域最具影响力的代理商。
2004年1月，京东多媒体网正式开通，启用新域名。
2014年5月，京东集团在美国纳斯达克挂牌上市。
截至2019年，京东集团全年净收入为5769亿元人民币。
三、风险分析
（一）战略风险
1. 兵贵神速——京东自建物流
物流的飞速发展使得电子商务快捷便利，深受用户喜爱。京东曾有两次重大决策，一是3C转为全品类，另一个便是京东自建物流。在很长时间里，京东以一站式消费平台、自产自销等商业模式被人视作中国的“亚马逊”，然而致使京东真正发生蜕变的是自建物流。截至今日，京东物流以“青龙系统”为支撑，在全国各地广布仓库网点，实现了自动化和信息一体化的格局。
京东自建物流主要有三个特点：第一，自建物流与第三方物流结合，减少物流费用消耗，分担了京东的经营风险;第二，仓库辐射式全国布局，京东拥有中国电商行业最大的仓储设施。京东拥有7大物流中心，覆盖全国1961个区县;第三，多样化配送方式：专业配送队伍能够为消费者提供一系列专业服务，如211限时达、次日达、夜间配和三小时极速达，保障用户享受到卓越、全面的物流配送和完整的“端对端”购物体验。
2. 特殊时期的京东自建物流
此次新冠疫情对电商业绩造成了短期冲击，但表现最突出的毫无疑问就是京东了。京东自建物流凭借自身优势，将物资以最快速度送达最危急的地点。自2020年1月15日至2月20日间，只有京东股价出现上涨，其余电商平台均有下跌。京东在转向抗疫行动中投入的资金高达十几亿元，并且充分利用自身电商平台、物流平台的优势，成为全国抗疫的中坚力量之一。
其实，京东的强项主要在可选消费，而高毛利的服装、母婴一直难以突破，如今通过此次疫情体现出的优势在较长时间内都会对用户产生影响，使京东在消费者心中拥有一个更优秀的位置，同时也将进一步提升未来交叉销售的潜能，京东在抗疫中表现出的社会责任感，也直接提升了平台在消费者群体中的声誉和受信任程度。
3. 京东自建物流风险管理
（1）投资过大，缺乏灵活性。京东自建物流系统需要不断扩增仓储面积来满足物流的高速，企业必需进行较大的投资来进行配送队伍的建成;短时间内无法收回成本，使得企業资金周转率大大降低，京东物流在很长时间内都会维持亏损的状态。则建议如下：京东应全面考虑规划合理性，京东物流网络中各节点采取双端方向货物配送方式，并且需要合理布局自提点位置，加强资金管理，并控制好资金链的周期;提高物流部门与电商部门的预算编制参与度，广泛收集物流数据，合理预计仓库数量和位置，并优化搭配购买、租用等多种资产获得方式。
（2）物流服务耗费资源，效率低。京东自建物流是一种单向物流运营服务，对客户服务远大于客户对京东物流做出的贡献，使得物流利用率仅维持在50%～60%之间，远远低于行业平均水平。
京东首先应加快物流基础设施建设，勇于在管理、业务模式上进行创新，为消费者提供多种多样的物流服务选择，吸引客户，从而提高利润。其次，在仓库层面，京东可以适当推进无人配送车、无人仓等机器人，提高分拣配送效率，实现物流配送体系的产业化。
（3）与第三方物流合作风险。京东与第三方物流合作能够减少自建物流费用，使京东自建物流回归核心业务;但是第三方物流未必可以确保配送质量;很可能会因为工作人员的疏忽而出现运输不当导致的货品损坏等问题，对消费者、商家以至于物流企业都产生很大的困扰。
为了规避此种风险，京东应促进第三方物流的整合，产生规模效益，降低物流配送的成本，在选择合作方时应该更谨慎地考虑合作方的信息记录、诚信度以及经济实力等;京东也可采取动态合同的方式，建立完善投诉、监督、检查机制。
（二）运营风险
1. 京东之“假货风波”
京东自营是京东B2C网络销售模式，货品质量由京东保障。不同于普通电商，京东自营一直是消费者心中正品保障的代表，而且刘强东在创业初始，对于正B2C自营式电商平台定位便是致力于为用户提供低价的正品。但是，在这种情况下，京东假货问题却层出不穷。2017年京东全球好物节期间，网友曝出京东平台上第三方卖家组团购买假质检报告的现象。 2. 京东之“危机四伏”
中国电商市场犹如海洋，养得起阿里这头鲸鱼，也可以为拼多多这样的鲨鱼提供高速增长空间。阿里巴巴电商占据了市场超过60%的市场份额，京东是产品质量、用户体验度最大的电商平台，而拼多多则是发展最快的平台，这几家平台各有千秋。
从表1中可以看出在整体上，阿里巴巴远远超过京东和拼多多;拼多多是三家之中用户、营收和交易额增长最快的，虽然其用户购买力相对较弱，但因为对用户大量补贴，用户依然高速增长。
在中国在线零售的市场里：阿里巴巴是不止于电商的庞然大物;拼多多是一名快速奔跑的少年;此外，国美、苏宁等电器销售企业也在快速发展，京东面临的竞争对手越来越强大，运营危机四伏。
3. 京东运营与风险管理
（1）假货风险。冰冻三尺，非一日之寒。若无法彻底解决假货问题，消费者将会逐渐失去信心，届时会对京东运营产生巨大影响。由此，京东可建立全新商户信用评价体系，重新梳理商户入驻条件和流程，严格审核程序，不定期抽取部分商户进行考核，对考核不合格的商户实现严厉的惩罚措施，来保证良好的销售环境。
（2）来自竞争对手的风险。与淘宝以及拼多多相比，京东的活跃用户数增长明显放缓，而淘宝、拼多多一直平稳增长。虽然中国的在线零售市场在不断扩大，但是竞争对手来势汹汹，京东必须严阵以待。
面对来自同行业竞争对手的风险，京东要坚持：
第一，拓展优质客源。增强中期用户的留存率将为平台带来更多的收益，平台可以通过老用户福利反馈来增强用户粘性。京东需要拓展更多引流渠道和挖掘下沉市场中潜在用户，争取更优质的客源。
第二，继续实行“下沉战略”。下沉市场的突破在于两点：合适的品类和更高的物流效率。京东从商品开发、大数据营销等全链条入手，从根本上补足低线级市场零售体系存在的短板，建起覆盖城乡的低成本、高效率零售服务网络，并且由风控部门随时监测、定期报告风险信息，不能因与竞争对手竞争而盲目下沉。
第三，利用大数据“天网”技术，实时抓取信息。公司进行新的战略布局时，风控部门充分应用大数据技术，深度挖掘和分析用户购买力、稳定性，建立量化模型，实时评估违约风险和额度测算，更准确地分析预测未来风险大小。
（3）风险管理评价。针对假货问题，京东公司一直在不断更新商户信用体系。但假货问题掀起的舆论风波从未停止，对本公司的长期发展不利。因此，在假货方面的风险管理还有待进一步加强。
由于竞争对手实力的不断增强，京东面临的竞争环境也更加严峻。面对运营环境竞争激烈的情况，在2019年，京东实行的“下沉战略”已产生良好的效果，发挥了不错的作用。
（三）关键人物风险
企业高管的言行对企业有着直接影响，其言行对京东在资本市场上的表现具有很强的相关性。
企业高管的言行对企业有着直接影响，对企业在资本市场上的表现具有很强的相关性;如果有不当的行为出现，将会造成客户流失，业务损失，难以吸引和激励优秀员工的风险，还可能会面临收入利润下降甚至破产的困境。
四、结语
目前，电子商务行业竞争愈来愈激烈，为了公司的可持续发展，风险管理工作占据越来越重要的地位。本文主要对京东战略、运营、关键人物及财务方面进行了風险分析，了解了京东目前的风险管理情况。企业通过风险管理可以对潜在的意外或者损失进行识别、衡量以及分析，并进行有效的控制，为企业的发展提供保障。在考量成本——收益的基础上，达到风险成本的最小化，价值的最大化。
风控工作并不能将企业面临的所有风险全部规避，但是有效的风险管理以及风险控制可以规避掉不必要的风险，使企业的运营环境尽可能达到最佳状态。对企业来说，虽然风险管理工作难度较大，但一定必不可少。
参考文献：
[1]宋立风，宋远方，冯绍雯.平台——社群商业模式构建及其动态演变路径——基于海尔、小米和猪八戒网平台组织的案例研究[J].经济管理：2020（03）：117-132.
[2]纪春礼，杨萍. 电商平台企业的社会责任与企业价值相关性研究——基于阿里巴巴、京东和聚美优品的实证分析[J].经济与管理，2016（06）：89-96.
[3]田雪莹.京东物流配送模式优劣势及对策分析[J].运作管理，2017（06）：92-96.
[4]夏德建，王勇，石国强.自建VS.并购：物流一体化竞争下的电商平台演化博弈[J].中国管理科学，2020（04）：122-130.
[5]张小宁.平台战略研究评述展望[J].经济管理，2014（03）：190-199.
[6]王千.互联网企业平台生态圈及其金融生态圈研究——基于共同价值的视角[J].国际金融研究，2014（04）：76-86.
（作者单位：山东工商学院）