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摘要：随着经济水平的不断发展与科技的进步，我国的基础设施建设水平也在稳步发展，道路的建设以及通达性的提升是经济发展的前提，也是制约交通运输能力的关键因素，公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性逐渐成为桥梁、道路建设的重要指标，传统的公路桥梁设计已经在公路桥梁的安全性及桥梁耐久性相对落后，存在的安全隐患逐步升高，要想解除安全风险务必加强公路桥梁设计中安全性及桥梁耐久性的积极分析探讨，加以改进、优化。
关键词：公路桥梁设计;安全性;桥梁耐久性;设计缺陷;改进方案
引言
传统的公路桥梁设计中，大多数设计师只片面性地根据设计需求、设计目的进行桥梁结构设计，单一地追求公路桥梁的安全性、桥身刚性，无法做到兼顾桥梁耐久性及安全性。单一地追求公路桥梁承载强度的提升，不考虑桥梁实际工况下的使用极限问题，导致实际使用周期与设计寿命不符合。因为这些问题的出现，公路桥梁的事故率始终无法得到有效控制与降低，公路桥梁使用寿命较短，安全性及桥梁耐久性无法得到验证，这不仅与公路桥梁建设提升经济发展水平的初衷偏离，还增加了更多安全隐患带来的经济损失。
一、公路桥梁设计关于安全性及桥梁耐久性存在缺陷的原由
（一）设计方案缺失安全性及桥梁耐久性考究
此前，公路桥梁的设计理念与方案大多只注意到公路桥梁主体结构与静态工况，许多设计师与工程师的设计理念与方案缺乏安全性及桥梁耐久性的设计，更着重于公路桥梁设计性能参数，缺少实际影响安全性及桥梁耐久性的环境因素、实际工况、桥梁建设材料、结构力学等方面的分析与探究，导致公路桥梁的安全性及耐久性得不到提升。
（二）公路桥梁施工管理不到位
现今阶段我国公路桥梁设计与建设之中，仍然存在安全性及桥梁耐久性较差的问题，其中在公路桥梁建设施工中，一旦安全性得不到保障，就极易发生施工安全事故如桥梁断裂，导致施工人员手上[1]。此类公路桥梁建设施工事故很大一部分原因是施工管理不到位，许多施工建设单位管理层人员的不作为，加之设计方、采购方、施工方多以外包的形式且配合不够密切，容易產生各层人员赚取中间利润的现象，甚至是对材料偷工减料，使用未达标建筑材料，降低了公路桥梁建设的安全性及桥梁耐久性，对社会人民财产安全造成巨大影响。
（三）公路桥梁设计人员不重视安全性及耐久性
在公路桥梁建设施工阶段里，基层施工人员基本一五一十按照设计图纸进行建设施工，因此公路桥梁设计图纸的安全性、耐久性的考量就十分重要。建筑项目负责方的设计团队往往只针对桥身结构与强度进行设计，缺乏对于后期维护保养的考究，许多影响到公路桥梁实际运行的细节也没有进行考虑。部分管理层人员及施工人员为了一己私利更是缺乏这方面的安全意识，忽视了公路桥梁的安全性及耐久性，使得公路桥梁在安全性及耐久性上出差错，造成许多安全隐患的出现。
（四）公路桥梁投入使用后的养护问题
做好公路桥梁的后期巡检与养护，能为公路桥梁的安全性、耐久性保驾护航，帮助桥梁达到设计使用寿命，促进公路桥梁安全性、耐久性的发展。但是目前的公路桥梁项目中，经常会发现公路桥梁在前期设计、施工完成投入使用后，忽视甚至是缺乏对于公路桥梁的巡检以及养护管理。由于公路桥梁的初期设计大多是针对桥身结构以及承重能力的方案，无法照顾到其他的桥身主要构件，对于一些设计使用寿命、造型结构特殊的桥梁来说，后期的巡检以及养护就极其重要。
二、公路桥梁安全性耐久性的优化改进方案
（一）提升设计人员专业水平并完善管理制度
公路桥梁施工方的设计人员务必随着时代与科技的发展跟进自己的专业技术水平，不断地学习与钻研桥梁设计知识，为公路桥梁设计储备更多的专业能量，让公路桥梁设计实现更高的安全性及耐久性，实现多功能、多效益的目的。此外，公路桥梁的管理制度也十分重要，它能为公路桥梁的设计提供标准参照，积极帮助我国公路桥梁建设事业的良性发展，国家相关部门更应该适时出台适应性较强的地方性政策及规章制度，确保公路桥梁设计在国家标准规范下运行，有效降低因前期设计阶段造成的公路桥梁安全性、耐久性的下降。政府及其相关监管部门也要落到实处，把好公路桥梁建设过程中每一道关卡，减少不文明现象的发生，保证公路桥梁按照国家规范进行建设[2]。
（二）杜绝超载超重问题的出现
许多工程负责人为了节省运输经济成本，往往不顾交通法规以及社会人民生命财产安全让工程车辆超载、超重上路，对于公路桥梁来说，一旦发生超载、超重造成的桥体以及承重结构的孙韶都是难以恢复的，大大影响了公路桥梁的安全性及耐久性，最终可能会导致公路桥梁都无法承载正常设计承载运力，造成桥面断裂、桥身崩塌。如图1所示，某地高架桥因两辆超载平板车一同行驶且间距较近造成了桥体崩塌。所以，公路桥梁投入使用后对于超载超重汽车要坚决打击，在桥头处设置关卡或是检查点合理控制车流量，减少对于桥梁的损伤。
三、结束语
当今世界科技水平的发展是瞬息万变、突飞猛进的，在科技飞速发展的红利下，科技水平应用的平台不断地被开发，城市基础设施建设水平也在不断上升，做好对城市基础设施建设的施工技术提升与研究也十分重要。所以，在公路桥梁方面，施工方与相关部门务必提升对于公路桥梁的施工管理，安排巡检任务和后期养护，在发现小问题、小裂缝的初期就进行研判与分析并及时解决，解除安全隐患，加强业内相关人员的专业技术水平的培养，成立一套后期巡检及养护体制，做好每一次巡检及养护记录，此外也可以结合最新的互联网技术，运用大数据的力量帮助公路桥梁设计提升安全性及耐久性，为公路桥梁设计的安全性及耐久性发展保驾护航。
参考文献：
[1]侯定均.浅析公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性研究[J].四川水泥，2018，000（004）：38-38.
[2]曹海峰.公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性研究[J].科技创新与应用，2017，000（005）：229-229.
（作者单位：苏交科集团股份有限公司）
关键词：公路桥梁设计;安全性;桥梁耐久性;设计缺陷;改进方案
引言
传统的公路桥梁设计中，大多数设计师只片面性地根据设计需求、设计目的进行桥梁结构设计，单一地追求公路桥梁的安全性、桥身刚性，无法做到兼顾桥梁耐久性及安全性。单一地追求公路桥梁承载强度的提升，不考虑桥梁实际工况下的使用极限问题，导致实际使用周期与设计寿命不符合。因为这些问题的出现，公路桥梁的事故率始终无法得到有效控制与降低，公路桥梁使用寿命较短，安全性及桥梁耐久性无法得到验证，这不仅与公路桥梁建设提升经济发展水平的初衷偏离，还增加了更多安全隐患带来的经济损失。
一、公路桥梁设计关于安全性及桥梁耐久性存在缺陷的原由
（一）设计方案缺失安全性及桥梁耐久性考究
此前，公路桥梁的设计理念与方案大多只注意到公路桥梁主体结构与静态工况，许多设计师与工程师的设计理念与方案缺乏安全性及桥梁耐久性的设计，更着重于公路桥梁设计性能参数，缺少实际影响安全性及桥梁耐久性的环境因素、实际工况、桥梁建设材料、结构力学等方面的分析与探究，导致公路桥梁的安全性及耐久性得不到提升。
（二）公路桥梁施工管理不到位
现今阶段我国公路桥梁设计与建设之中，仍然存在安全性及桥梁耐久性较差的问题，其中在公路桥梁建设施工中，一旦安全性得不到保障，就极易发生施工安全事故如桥梁断裂，导致施工人员手上[1]。此类公路桥梁建设施工事故很大一部分原因是施工管理不到位，许多施工建设单位管理层人员的不作为，加之设计方、采购方、施工方多以外包的形式且配合不够密切，容易產生各层人员赚取中间利润的现象，甚至是对材料偷工减料，使用未达标建筑材料，降低了公路桥梁建设的安全性及桥梁耐久性，对社会人民财产安全造成巨大影响。
（三）公路桥梁设计人员不重视安全性及耐久性
在公路桥梁建设施工阶段里，基层施工人员基本一五一十按照设计图纸进行建设施工，因此公路桥梁设计图纸的安全性、耐久性的考量就十分重要。建筑项目负责方的设计团队往往只针对桥身结构与强度进行设计，缺乏对于后期维护保养的考究，许多影响到公路桥梁实际运行的细节也没有进行考虑。部分管理层人员及施工人员为了一己私利更是缺乏这方面的安全意识，忽视了公路桥梁的安全性及耐久性，使得公路桥梁在安全性及耐久性上出差错，造成许多安全隐患的出现。
（四）公路桥梁投入使用后的养护问题
做好公路桥梁的后期巡检与养护，能为公路桥梁的安全性、耐久性保驾护航，帮助桥梁达到设计使用寿命，促进公路桥梁安全性、耐久性的发展。但是目前的公路桥梁项目中，经常会发现公路桥梁在前期设计、施工完成投入使用后，忽视甚至是缺乏对于公路桥梁的巡检以及养护管理。由于公路桥梁的初期设计大多是针对桥身结构以及承重能力的方案，无法照顾到其他的桥身主要构件，对于一些设计使用寿命、造型结构特殊的桥梁来说，后期的巡检以及养护就极其重要。
二、公路桥梁安全性耐久性的优化改进方案
（一）提升设计人员专业水平并完善管理制度
公路桥梁施工方的设计人员务必随着时代与科技的发展跟进自己的专业技术水平，不断地学习与钻研桥梁设计知识，为公路桥梁设计储备更多的专业能量，让公路桥梁设计实现更高的安全性及耐久性，实现多功能、多效益的目的。此外，公路桥梁的管理制度也十分重要，它能为公路桥梁的设计提供标准参照，积极帮助我国公路桥梁建设事业的良性发展，国家相关部门更应该适时出台适应性较强的地方性政策及规章制度，确保公路桥梁设计在国家标准规范下运行，有效降低因前期设计阶段造成的公路桥梁安全性、耐久性的下降。政府及其相关监管部门也要落到实处，把好公路桥梁建设过程中每一道关卡，减少不文明现象的发生，保证公路桥梁按照国家规范进行建设[2]。
（二）杜绝超载超重问题的出现
许多工程负责人为了节省运输经济成本，往往不顾交通法规以及社会人民生命财产安全让工程车辆超载、超重上路，对于公路桥梁来说，一旦发生超载、超重造成的桥体以及承重结构的孙韶都是难以恢复的，大大影响了公路桥梁的安全性及耐久性，最终可能会导致公路桥梁都无法承载正常设计承载运力，造成桥面断裂、桥身崩塌。如图1所示，某地高架桥因两辆超载平板车一同行驶且间距较近造成了桥体崩塌。所以，公路桥梁投入使用后对于超载超重汽车要坚决打击，在桥头处设置关卡或是检查点合理控制车流量，减少对于桥梁的损伤。
三、结束语
当今世界科技水平的发展是瞬息万变、突飞猛进的，在科技飞速发展的红利下，科技水平应用的平台不断地被开发，城市基础设施建设水平也在不断上升，做好对城市基础设施建设的施工技术提升与研究也十分重要。所以，在公路桥梁方面，施工方与相关部门务必提升对于公路桥梁的施工管理，安排巡检任务和后期养护，在发现小问题、小裂缝的初期就进行研判与分析并及时解决，解除安全隐患，加强业内相关人员的专业技术水平的培养，成立一套后期巡检及养护体制，做好每一次巡检及养护记录，此外也可以结合最新的互联网技术，运用大数据的力量帮助公路桥梁设计提升安全性及耐久性，为公路桥梁设计的安全性及耐久性发展保驾护航。
参考文献：
[1]侯定均.浅析公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性研究[J].四川水泥，2018，000（004）：38-38.
[2]曹海峰.公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性研究[J].科技创新与应用，2017，000（005）：229-229.
（作者单位：苏交科集团股份有限公司）