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摘要：桩基础作为桥梁工程的重要基础之一，其施工质量的好坏将会对桥梁工程的整体质量带来直接性的影响。因此，要加强在桥梁桩基础施工中的技术性问题研究，及时的解决在桩基础施工之中的各种影响因素，从而做好施工中的质量控制。
关键词：桥梁；桩基；施工；技术
前言：
对于桥梁来讲，桩基即是桥梁的根基，只有桩基足够牢固，才能有效的保证桥梁结构的安全性，减少其使用过程中危险的系数。所以在桥梁桩其施工中，需要对施工的任何一个细小环节都要严重进行质量的控制，确保不留一丝质量安全隐患。
1.市政工程桥梁桩基施工技术
1.1技术施工准备
在桥梁桩基开始施工之前，技术人员应完成熟悉施工图纸，核算完施工图纸工程量，掌握桩基工程施工的基本流程和需要注意事项，同时完成向施工班、组进行施工技术、安全、质量、环保和文明施工交底，并保证交底内容横向到边、纵向到位，不留死角。导线点、水准点复核、加密，桩基的平面位置和高程放样，并经过监理工程师复测。此外，开工以前，还要对对桥区施工场地进行平整，保证施工有足够的施工平台以及混凝土浇筑时罐车行驶通畅。
1.2测量放样
测量人员对图纸认真熟悉，复核桥位的各桩坐标，根据测量放样桩位，进行初步开挖、开挖深1 m，并进行整平。初步开挖孔径不小于设计桩径。测量准确定位后，对孔口护壁进行支护，护壁支护模板根据孔径大小用相应规格的圆弧钢板拼装，拼接处采用铁丝绑扎牢固。内模和外模采用进行支撑。护壁顶厚 30 cm，并高出地面 50 cm。模板支护完成后进行桩位校核。满足要求后进行孔口混凝土浇筑，孔口采用 C25混凝土浇筑，机械拌合。
1.3桩位复测
孔口混凝土浇筑完成后，由测量人员复测桩位中心及护壁顶标高，并用油漆标记，施工中对孔底标高控制。经测量检验合格后报测量监理工程师认可后进行挖孔施工。现场安设标识牌，标牌上标注高程与至桩底设计高的距离（实际开挖孔深），把标识牌挂在明显位置，且不影响施工的地方，施工时以此控制挖进深度。
1.4护壁
挖孔时每挖深0.8～1.0m进行护壁，护壁采用内齿式护壁法，其结构特点为护壁外侧为等直径的圆柱，而内侧面为圆锥台。支设模板浇注护壁时，混凝土厚度不小于10cm，采用C25混凝土，当上节护壁强度达到设计强度80% 方可进行下节开挖。护壁混凝土按照配合比现场用电子秤计量，機械现场拌合，上下护壁间搭接长度不小于5cm。
1.5钻孔及质量控制
1.5.1桩孔定位：进行施工前，每个桩位的十字中心线需要按照桩的轴线进行引出，在桩孔附近的木桩上用小钉钉牢中心线，同时将桩位偏差控制在 10mm，并且用醒目的标记对标桩埋设进行标识。
1.5.2定位护筒后，对护筒的位置进行及时的复核，同时对护筒中心与桩位中心线以进行严格控制。在钻孔过程中，为了防止发生漏浆现象，需要对回填土密实度进行认真检查。在桩架就位后，为了准确的控制钻孔深度，需要对底梁的水平和桩的总长度进行复核，同时做好记录。
1.5.3初钻时，首先需要启动泥浆泵和转盘，让其进行一段时间的空转，输入一定数量的泥浆后开始钻进。在钻进过程中，迅速、安全地在短时间内完成接卸钻杆，避免因长时间的停钻导致孔底沉淀增加。在钻进过程中，一方面需要对钻具长度进行随时的复核，另一方面检查钻杆的弯曲程度。为了避免出现塌孔、缩颈及桩孔歪斜现象，需要根据土层的实际情况对比地质资料，对钻进速度进行随时的调整。另外为了避免影响孔径需要对钻头直径进行经常性的复核。钻孔完成后，需要对孔深、直径和倾斜度等进行检测，在一定程度上使其符合设计要求。
1.6钢筋施工工艺
（1）钢筋入场有产品合格证、质保证明、出厂证明的资料。入场后进行批量抽检与焊接试件送检，向监理工程师报送钢筋有关资料，经允许后，方可投入工程使用。（2）加工制作前进行除锈、除油污、调直及断面检查。按设计要求规格尺寸进行分类加工。各类钢筋按设计尺寸加工成型后挂牌堆码整齐，并用彩条布进行遮盖以防止雨淋。（3）主筋下料时，注意同一根钢筋在接头区段长度内，不得有两个以上的接头，配置在接头区段内的受力钢筋，其接头的截面面积百分率不得超过50%。钢筋接头采用电弧焊时，为双面焊，焊缝长度为钢筋直径的5倍，并在主钢两侧加附面筋。钢筋焊接前试焊，并检验接头外观质量及力学性能。
1.7混凝土灌注
（1）在施工过程中，通常采用导管法灌注混凝土，成孔质量合格后应尽快灌注混凝土，安装完成导管后，需要进行第二次清孔，在一定程度上将孔底沉渣厚度控制在100mm。（2）对于碎石、砂等构成混凝土拌和物的原材料，其质量及配置要良好，按照结构物的尺寸、钢筋间距及混凝土拌和、装卸、浇筑、操作标准等确定最大颗粒尺寸，同时按照相应的规范要求降低集料内杂物含量，在一定情况下对有害杂质进行清洗和过筛。（3）拌和时间通常控制在2～2.5min，在拌制拌和物的过程中，对各种集料量进行准确的控制，在装入前，全部倒空下盘材料内部的拌和料。（4）灌注工作开始后，确保灌注工作连续进行，即对混凝土进行连续不断的浇筑，应控制中途停工时间不超过 15min，应尽量缩短拆除导管所占用的时间，灌注过程中，对混凝土高度进行随时的探测，同时对导管进行及时的拆除或提升等，进而在一定程度上确保导管的埋藏深度。
2.桥梁桩基础施工质量控制措施
2.1防止桩身断裂的质量控制。在施工过程中，如果桩身的弯曲较大，当桩身受到反复的集中荷载的影响，不能承受抗弯强度时，在这种情况下容易产生断裂。当施工中出现断桩时，应以工程地质条件及桩所处具体结构部位为依据，采取补桩等方法予以解决。
2.2冲击成孔过程中特殊情况下的质量控制。冲击成孔过程中，若遇到孤石，可抛填硬度相近的片石或卵石，将钻机稍移向孤石一侧，然后用高冲程冲击，或高低冲程交替冲击，将大孤石击碎挤入孔壁若孤石非常坚硬，也可采用孔内爆破法。
2.3防止桩顶碎裂的质量控制。桩顶在沉桩过程中，会出现混凝土碎裂、掉角、坍塌，甚至桩顶钢筋全部外露打坏。打桩须根据断面、单桩承载力和工程地质条件来考虑。桩顶与桩帽的接触面不平或桩沉入土中时桩身不垂直，使桩顶面倾斜，造成桩顶局部受集中应力破损；沉桩时，桩顶未加缓冲垫或损坏后未及时更换，使桩顶直接承受冲击荷载。发现桩顶有打碎现象，应及时停止沉桩，更换并加厚桩垫。如因桩顶强度不够或桩锤选择不当，应换用养护时间较长的“老桩”或更换合适的桩锤。如有较严重的桩顶破裂，可把桩顶剔平补强，再重新沉桩。
2.4桥梁桩基施工中对混凝土质量进行检查。桩基的主要材料是混凝土，所以混凝土质量的好坏直接关系到桩基质量的高低。所以在桩基施工时需要利用超声波无损检测技术对混凝土的强度和韧性进行检测，及时发现是否有断桩和大气泡等缺陷存在。对于存在缺陷的地方，则需要利用注浆法来对其进行处理。在处理过程中，为了避免注浆过程中发生离析、夹泥和沉渣等情况的发生，则需要保证所选混凝土的强度，同时处理过程中，在小心谨慎，对于中上部存在问题的地方也要一并进行处理。
3.结语
桥梁桩基施工质量保证的上述要点是今后我们实施桥梁工程的基本出发点，如果施工中的任意方面出现问题都会对成品桥梁造成不可挽回的损失。不论是前期的工程准备，施工中对挖孔、灌注桩的技术实施还是工程结束后的质量检测，任何一个步骤都不容许忽视。
参考文献：
[1]公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）.
[2]赵帮轩.试论桥梁桩基础施工中的技术问题[J].四川建材，2012（06）.
关键词：桥梁；桩基；施工；技术
前言：
对于桥梁来讲，桩基即是桥梁的根基，只有桩基足够牢固，才能有效的保证桥梁结构的安全性，减少其使用过程中危险的系数。所以在桥梁桩其施工中，需要对施工的任何一个细小环节都要严重进行质量的控制，确保不留一丝质量安全隐患。
1.市政工程桥梁桩基施工技术
1.1技术施工准备
在桥梁桩基开始施工之前，技术人员应完成熟悉施工图纸，核算完施工图纸工程量，掌握桩基工程施工的基本流程和需要注意事项，同时完成向施工班、组进行施工技术、安全、质量、环保和文明施工交底，并保证交底内容横向到边、纵向到位，不留死角。导线点、水准点复核、加密，桩基的平面位置和高程放样，并经过监理工程师复测。此外，开工以前，还要对对桥区施工场地进行平整，保证施工有足够的施工平台以及混凝土浇筑时罐车行驶通畅。
1.2测量放样
测量人员对图纸认真熟悉，复核桥位的各桩坐标，根据测量放样桩位，进行初步开挖、开挖深1 m，并进行整平。初步开挖孔径不小于设计桩径。测量准确定位后，对孔口护壁进行支护，护壁支护模板根据孔径大小用相应规格的圆弧钢板拼装，拼接处采用铁丝绑扎牢固。内模和外模采用进行支撑。护壁顶厚 30 cm，并高出地面 50 cm。模板支护完成后进行桩位校核。满足要求后进行孔口混凝土浇筑，孔口采用 C25混凝土浇筑，机械拌合。
1.3桩位复测
孔口混凝土浇筑完成后，由测量人员复测桩位中心及护壁顶标高，并用油漆标记，施工中对孔底标高控制。经测量检验合格后报测量监理工程师认可后进行挖孔施工。现场安设标识牌，标牌上标注高程与至桩底设计高的距离（实际开挖孔深），把标识牌挂在明显位置，且不影响施工的地方，施工时以此控制挖进深度。
1.4护壁
挖孔时每挖深0.8～1.0m进行护壁，护壁采用内齿式护壁法，其结构特点为护壁外侧为等直径的圆柱，而内侧面为圆锥台。支设模板浇注护壁时，混凝土厚度不小于10cm，采用C25混凝土，当上节护壁强度达到设计强度80% 方可进行下节开挖。护壁混凝土按照配合比现场用电子秤计量，機械现场拌合，上下护壁间搭接长度不小于5cm。
1.5钻孔及质量控制
1.5.1桩孔定位：进行施工前，每个桩位的十字中心线需要按照桩的轴线进行引出，在桩孔附近的木桩上用小钉钉牢中心线，同时将桩位偏差控制在 10mm，并且用醒目的标记对标桩埋设进行标识。
1.5.2定位护筒后，对护筒的位置进行及时的复核，同时对护筒中心与桩位中心线以进行严格控制。在钻孔过程中，为了防止发生漏浆现象，需要对回填土密实度进行认真检查。在桩架就位后，为了准确的控制钻孔深度，需要对底梁的水平和桩的总长度进行复核，同时做好记录。
1.5.3初钻时，首先需要启动泥浆泵和转盘，让其进行一段时间的空转，输入一定数量的泥浆后开始钻进。在钻进过程中，迅速、安全地在短时间内完成接卸钻杆，避免因长时间的停钻导致孔底沉淀增加。在钻进过程中，一方面需要对钻具长度进行随时的复核，另一方面检查钻杆的弯曲程度。为了避免出现塌孔、缩颈及桩孔歪斜现象，需要根据土层的实际情况对比地质资料，对钻进速度进行随时的调整。另外为了避免影响孔径需要对钻头直径进行经常性的复核。钻孔完成后，需要对孔深、直径和倾斜度等进行检测，在一定程度上使其符合设计要求。
1.6钢筋施工工艺
（1）钢筋入场有产品合格证、质保证明、出厂证明的资料。入场后进行批量抽检与焊接试件送检，向监理工程师报送钢筋有关资料，经允许后，方可投入工程使用。（2）加工制作前进行除锈、除油污、调直及断面检查。按设计要求规格尺寸进行分类加工。各类钢筋按设计尺寸加工成型后挂牌堆码整齐，并用彩条布进行遮盖以防止雨淋。（3）主筋下料时，注意同一根钢筋在接头区段长度内，不得有两个以上的接头，配置在接头区段内的受力钢筋，其接头的截面面积百分率不得超过50%。钢筋接头采用电弧焊时，为双面焊，焊缝长度为钢筋直径的5倍，并在主钢两侧加附面筋。钢筋焊接前试焊，并检验接头外观质量及力学性能。
1.7混凝土灌注
（1）在施工过程中，通常采用导管法灌注混凝土，成孔质量合格后应尽快灌注混凝土，安装完成导管后，需要进行第二次清孔，在一定程度上将孔底沉渣厚度控制在100mm。（2）对于碎石、砂等构成混凝土拌和物的原材料，其质量及配置要良好，按照结构物的尺寸、钢筋间距及混凝土拌和、装卸、浇筑、操作标准等确定最大颗粒尺寸，同时按照相应的规范要求降低集料内杂物含量，在一定情况下对有害杂质进行清洗和过筛。（3）拌和时间通常控制在2～2.5min，在拌制拌和物的过程中，对各种集料量进行准确的控制，在装入前，全部倒空下盘材料内部的拌和料。（4）灌注工作开始后，确保灌注工作连续进行，即对混凝土进行连续不断的浇筑，应控制中途停工时间不超过 15min，应尽量缩短拆除导管所占用的时间，灌注过程中，对混凝土高度进行随时的探测，同时对导管进行及时的拆除或提升等，进而在一定程度上确保导管的埋藏深度。
2.桥梁桩基础施工质量控制措施
2.1防止桩身断裂的质量控制。在施工过程中，如果桩身的弯曲较大，当桩身受到反复的集中荷载的影响，不能承受抗弯强度时，在这种情况下容易产生断裂。当施工中出现断桩时，应以工程地质条件及桩所处具体结构部位为依据，采取补桩等方法予以解决。
2.2冲击成孔过程中特殊情况下的质量控制。冲击成孔过程中，若遇到孤石，可抛填硬度相近的片石或卵石，将钻机稍移向孤石一侧，然后用高冲程冲击，或高低冲程交替冲击，将大孤石击碎挤入孔壁若孤石非常坚硬，也可采用孔内爆破法。
2.3防止桩顶碎裂的质量控制。桩顶在沉桩过程中，会出现混凝土碎裂、掉角、坍塌，甚至桩顶钢筋全部外露打坏。打桩须根据断面、单桩承载力和工程地质条件来考虑。桩顶与桩帽的接触面不平或桩沉入土中时桩身不垂直，使桩顶面倾斜，造成桩顶局部受集中应力破损；沉桩时，桩顶未加缓冲垫或损坏后未及时更换，使桩顶直接承受冲击荷载。发现桩顶有打碎现象，应及时停止沉桩，更换并加厚桩垫。如因桩顶强度不够或桩锤选择不当，应换用养护时间较长的“老桩”或更换合适的桩锤。如有较严重的桩顶破裂，可把桩顶剔平补强，再重新沉桩。
2.4桥梁桩基施工中对混凝土质量进行检查。桩基的主要材料是混凝土，所以混凝土质量的好坏直接关系到桩基质量的高低。所以在桩基施工时需要利用超声波无损检测技术对混凝土的强度和韧性进行检测，及时发现是否有断桩和大气泡等缺陷存在。对于存在缺陷的地方，则需要利用注浆法来对其进行处理。在处理过程中，为了避免注浆过程中发生离析、夹泥和沉渣等情况的发生，则需要保证所选混凝土的强度，同时处理过程中，在小心谨慎，对于中上部存在问题的地方也要一并进行处理。
3.结语
桥梁桩基施工质量保证的上述要点是今后我们实施桥梁工程的基本出发点，如果施工中的任意方面出现问题都会对成品桥梁造成不可挽回的损失。不论是前期的工程准备，施工中对挖孔、灌注桩的技术实施还是工程结束后的质量检测，任何一个步骤都不容许忽视。
参考文献：
[1]公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）.
[2]赵帮轩.试论桥梁桩基础施工中的技术问题[J].四川建材，2012（06）.