江西科为薄膜新型材料有限公司总经理 柯秋平
　　有句话叫“唯一的不变就是变化”。纵观太阳膜在国内的近20年历史，变革始终伴随左右。眼下，新一轮的“洗牌”正在进行。
　　传统的“由生产商到代理商再到终端店”的渠道模式正面临前所未有的压力。“渠道扁平化”的呼声越来越高，一大批小的贸易商、批发商的日子越来越难。而在市场占有率越来越高的4S店渠道，汽车经销商的采购要求、采购政策也在发生变化。一方面采购对品牌的要求更高，同时也更加集聚，每一家店所采购的膜品牌的数量在下降，但单一品牌的量在上升，而随着汽车“三包”的实施，这样的趋势还将加强；另一方面，4S渠道对产品价格的敏感度不再像以前那么敏感，但同时他们也希望通过更加扁平的渠道采购到在价格上更具优势的产品，譬如直接从生产厂家进行产品的采购。
　　激烈的市场竞争促成了一些并购事件的发生，也让一些实力不济的品牌逐渐消失，当然，也有一些实力较强的国产厂商有望成为行业的“黑马”。只是，面对着外来品牌强大的品牌力量以及国人“崇洋媚外”的消费心理，这一条路注定不会易走。
　　2012年，卡地亚太阳膜凭借强大后盾高起点步入太阳膜高端品牌行列。激烈的市场竞争中，我们一直将质量视为树立品牌的根本和基础。庆幸的是，我们的努力陆续得到了市场的认可。但显然，我们要走的路还很长。
　　相比起一些大品牌在国内十几年时间的沉淀，市场给我们的可能只有短短的两三年时间。我们在这两三年里的市場运作将可能对我们以后在行业中的地位起到关键的决定作用。那么在这么短的时间内，我们到底凭什么去突围。
　　在我看来，创新的产品、差异化的产品将会是包括卡地亚在内的国内品牌抗击外来品牌的重要武器。差异化的产品在市场推广过程中的生命周期可能不会很长，但却是攻破一些汽车经销商的一个很好的切入点，因为市场确实有这一方面的需求。对于这些需求，外来的大牌厂商未必能够满足。
　　随着国内太阳膜生产工厂的陆续投产，进口产品的市场份额必将逐步下滑，进口品牌在这一过程中也将会下探定位，通过与国内生产企业的合作拉长自己的产品线。对于国内品牌来说，则必须努力提高自身的生产研发水平，力争提高自有品牌在中高端市场的份额。