桥梁高墩柱空心薄壁墩施工方法探讨

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  摘要:桥梁工程中的高墩柱空心薄壁墩施工技术是近几年才发展起来的新型施工技术,对桥梁工程的整体性能带来积极的影响。桥梁桥墩施工技术的不断进步有效提升了交通行业的发展水平。在交通行业得到快速发展的形势下,桥梁建筑的建设数量也在逐渐提升,随之而来的,施工技术中存在的问题也越来越明显。桥梁工程经过多年的发展在施工工艺上也形成了多种类型,其中的高墩柱空心薄壁墩施工技术已经成为桥梁建筑中的主要施工技术之一。文中就从桥梁高墩柱空心薄壁墩施工方面入手,对桥梁建筑中高墩施工部分的施工方法展开探讨。
  关键词:桥梁施工;施工方法;高墩柱
  在高新技术取得快速发展的基础上,在各个领域中的应用也表现出很好的应用成果,尤其是对于建筑工程而言,新型技术的应用有效提升了建筑工程的使用性能和使用寿命,在施工技术水平上也有了明显的成效。在原有的高墩柱施工技术中存在很多高空作业的现象,这为工程的安全性能带来极大的影响,在进行高墩柱施工的过程中,必须采取有效的安全管理工作才能确保施工工程的顺利开展。
  一、建造橋梁空心薄壁墩时需要用到的施工技术或工艺
  空心薄壁墩在高墩柱桥墩中的应用,不仅能够保证高墩的外形结构,还可以有效提升整个桥梁工程的稳定性,对桥梁工程的健康发展具有积极作用。空心薄壁墩施工中较为常用的模板类型有人工翻升模板和翻升模板两种,由于在设计方式上存在较大差异,在施工工艺上也存在一定的不同,为此,再实际施工的过程中,需要依据工程实际选择对应的施工方案。
  1、人工翻升模板的相关设计
  翻升模板主要是以模板、模板支架、钢管脚手架平台三部分为主要结构。在进行空心薄壁墩的建设过程中,要根据墩柱的高度来决定施工的方式,对于墩柱间的连接也要通过对墩柱高度的测量来进行,以此来稳固模板支架。在选用混凝土的过程中,如果选取的浇筑混凝土强度超过了一定的限度(一般来讲为10兆帕左右),则在进行混凝土浇筑时,则可以先行拆卸下模板,将模板进行清洗、脱模,以备后续的使用。
  2、翻升模板施工技术
  翻升模板施工时要对外部使用的脚手架和防护网、栏进行优先装配。装配过程中,要尽最大可能保持内部的平台和混凝土结构顶层的水平状态。完成安装后,用钢筋将桥墩进行捆扎作业,依照相关的标准进行检测。之后依照墩体的中轴线进行模边线的布设工作,以确保模板的正常安装,安装后可进行找平工作(主要依靠砂浆来进行找平)。找平工作完成后,就可以进行相关的立模作业。立模作业主要依靠吊索的装配的方式来进行,其他人员只需对吊装工作进行定位等辅助工作,再进行混凝土浇注工作,以水平、分层为主要方式进行灌注,确保混凝土的关注达到规定的程度后,还要应用振捣装置对混凝土进行振捣,使混凝土凝固得较为密实,减少蜂窝麻面出现的几率,在上述工作完成后即可拆除模板。
  二、桥梁空心薄壁墩施工的施工要点
  1、墩身施工的技术要点
  空心薄壁墩施工的特性决定了其对施工人员的技术水平要求较高,面对复杂的施工工艺,必须具备较强的施工管理能力才能确保施工作业的顺利开展。空心薄壁墩的自身性质决定了,在施工的过程中对精确度的要求较高。鉴于以上问题。相关施工人员需要做好施工方案,确保后续施工作业的顺利开展。在进行实际墩体安装的过程中,必须利用相应的技术做好三维定位,保证相应组件位置的准确性,确保安装合理。安装结束之后还需要采用相应的测量仪器对其精确度进行测量,尽量减少误差问题。为了确保安装作业的质量,还需要增加翻模的次数,将施工参数的误差现象降至最低,保证工程的精确度。
  2、对墩身的维护工作
  与实心墩不同,空心薄壁墩柔软度较高、墩身一旦出现破坏,就会在很大程度上影响整个墩体的稳定性。而且在桥梁高墩柱的建设过程中,墩身受到温度、湿度、大风等方面的影响时,就会对墩身进行一定程度的破坏,使工程质量受到损害,甚至引起事故。为了避免在桥墩的建设过程中对墩身形成破坏,可以采取淋水等方法进行控制,增加墩身的韧性和对温差变化的抗性,维持空心薄壁墩整体的稳定状态,减少昼夜温差对墩身造成的影响。此外,还可以利用测量仪器中全站仪的温度测量系统,对墩身实施全方位的温度监控和形态监控,在墩身内部或者周围出现温差变化后,及时做出反应,减少意外的发生。
  3、施工要点
  施工中,质量控制较为重要,因此在桥梁和桥墩的施工过程中,进行质量控制要把握每个施工环节,减少不同因素对于桥梁建设产生的影响,对于桥墩本身的位置、混凝土凝固状态中发生的变化等因素进行精密仔细地控制,确保这些工序能够顺利不受干扰地进行。在空心薄壁墩施工时,控制工作也一定要做仔细,针对施工时选用的施工工艺和技术记性严格把控,加强对施工时各工序所需设备的使用和管理工作,将影响施工测量精确程度的器具与设备列为重点管理对象,保证施工设备和测量用具性能不出现问题,以此来保障工程的质量。
  三、梁薄壁空心高墩施工的技术要点
  1、钢筋骨架安装
  在对公路的桥墩进行设计的过程中,在对钢板进行切口时,要保证其切面一定要垂直钢筋中的轴线,不能出现凹凸的曲面。在施工过程中,在对主筋进行接长处理时,要按规范进行操作,保证在一个断面之内存在的接头数量不超过此断面中主筋数量的50%。在将钢筋制作完成之后,要依照以上的要求对每个断面的接头数量以及钢筋的长度进行计算和控制。在对其进行拼接时,要使用管扳手将其拧紧,如果丝扣在套筒的中间位置附近存在孔隙,要将其拧紧。同时在对套筒进行拼接时,不能有一丝的丝扣裸露在外表面,并且保证其所受到的力要均匀,套筒的长度要保持一致。
  2、模板的安装
  模板在进行加工(安装)时所要求的精度在很大程度上关系到混凝土的外观设计标准。因而在实际施工的过程中,在对模板进行安装时,要严格按照有关要求进行安装,并对模板中每个部位的尺寸进行检查,保证其符合有关安装的要求。在一般情况下,内模板可以分为标准的板、边,并且内模板要采用组合模板的方式进行安装。
  3、公路桥梁薄壁空心高墩施工技术的质量控制
  实际作业中,对作业水平产生直接影响的因素有很多,其中人员素质、施工技术和施工管理工作均会对工程的整体质量带来一定影响。为此,在实际施工的过程中,需要注重对人员素质的要求,不断提升施工人员的作业能力,不断完善技术水平,同时加强施工现场的管理工作,从根本上提升施工质量。
  参考文献:
  [1]彭松.山区薄壁空心高墩柱施工技术研究与应用[J].市政技术,2017,35(b06):133-136;
  [2]刘永辉.桥梁空心薄壁高墩翻模施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计,2015(12).
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