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【摘 要】《中国青年报》与《南方都市报》两份报纸风格各异，但相同的都是以评论见长。笔者认为，《中国青年报》评论的风格就像北方的侠客，正义凛然；而《南方都市报》却好似江南的先生，机智幽默。
【关键词】《中国青年报》 《南方都市报》 新闻评论
一、《中国青年报》评论的特点
《中国青年报》是中国共青团中央的机关报，她以青年群体为主要服务对象，支持改革与创新，鼓励新生事物的发展壮大，时代特色鲜明。《中国青年报》是“一份纵览政经风云的权威大报，一份商界精英瞩目的案头大报，一份赢得学者专家信任的日报，一份受读者尊敬的严肃性报纸”。
作为中宣部直管的中央级报纸，《中国青年报》在广大读者中的形象似乎不同于《人民日报》、《光明日报》等报纸，特别是新闻评论，就如同她的名称一样，充满了朝气与生机，与年轻人的心理很对位。她敢于直接批评政府的错误做法，比如《暂住证与奥运精神格格不入》这一篇评论，就大胆质疑了北京市警方在奥运会前夕开展代办暂住证服务专项行动，不仅指出暂住证可能带来的涉嫌歧视，限制公民自由迁徙，助长城乡间居民情感隔阂等弊端，更是依据《行政许可法》中的相关规定，明白地指出“各部委(如公安部、财政部等)和省级政府均无权自行设置行政许可，尽管省级政府可以设立为期一年的临时许可，但是一年后必须报请同级人大批准，形成法规后公布。然而，到现在为止，全国没有一个省级政府通过有关暂住证的地方性法规，北京也不例外。”在揭露了政府的行为不合法后，《中国青年报》继续“穷追猛打”，指出北京在2006年曾提出将用居住证取代暂住证，实施“一卡通”式的居住证制度设想，在居住证上附加外地人口在当地的多项社会服务功能。但反观之后的北京市政府，其行为无疑是在开历史的倒车。身在北京，却敢如此不留情面地批评当地政府，《中国青年报》评论的魄力可见一斑。
如果说《暂住证与奥运精神格格不入》体现了《中国青年报》的大胆，那么《烧钱的F1在中国还能撑多久》则表现出她的冷静。文章就F1中国站在上海短短五年间的巨大落差发表了细致而冷静的分析。文章指出F1中国站中国的承办方仅能从门票、赛场纪念品等销售中获得少量回报，整个赛事的运营长期处于严重收不抵支的亏损中，已经成为了上海的一个巨大的经济包袱。加之中国的赛车文化尚未形成，国内缺少足够的赛车氛围也是一个重要的原因。但如果比赛停办，那么耗资二十多亿的上海国际赛车场及配套设施无疑将失去用武之地。文章接着放开视野，从F1的历史发展角度分析中国站比赛遭冷遇的原因，借鉴英国《卫报》的一篇评论，指出F1管理公司愈演愈烈的“惟利是图”的作风与亚洲新兴国家对F1充满好奇和新鲜感，并愿意支付高昂的办赛费用是导致F1中国站比赛如此境遇的根本原因。文章最后尖锐地指出虽然这样的做法短期内满足了F1的财富胃口，但将以抛弃具有雄厚赛车文化的传统赛车运动国家为代价。纵观全文，评论员细致的分析始终给人以一种“虽是冷眼旁观，但却冷静客观”的感觉。
再如，《中日经济差距至少有50年》这一篇评论，则体现了《中国青年报》的实事求是的精神。作者从科技的角度切入，指出中日的一些企业合资，日本掌握的是核心技术，中国处在边缘，挣的只是打工钱。在中国工人的辛劳后，利润大都流向日本。这种情况的原因就在于我们没有掌握核心的、先进的技术。最具典型的就是汽车业的“以市场换技术”，结果市场给了人家，技术却没学来。文章举例指出中日差距可谓是对比鲜明：广汽集团先后和丰田、本田合资，而这两家日本企业起步时，全国人民支援一汽，如今双方却完全不在同一档次上竞争。再想想丰田、本田上百款车型的技术储备，差距之大不能忽视。日本企业界认为，中国是日本最好的国际分工对象。将这段话拆开解读，无非是说“中国人是日本最好的打工仔”。作者不仅承认我们和日本的科技水平整体差距还很大，要想赶超日本，我们甚至需要几代人的努力，而且承认得实在，承认得客观，承认得实事求是，没有丝毫遮遮掩掩。真实是新闻的灵魂，实事求是则是新闻评论的生命。《中国青年报》能够直面中日间的巨大差距，并毫不掩饰自己的不足，其务实的态度值得国内同行学习。
二、《南方都市报》评论的特点
《南方都市报》是南方报业传媒集团所属系列报之一，是一份面向珠三角洲主流人群的综合类日报。“肩负为民重任，心怀报国理想，拒绝平庸，追求卓越”，《南方都市报》可谓是新主流媒体的领军媒体。她思想开放并敢于大胆直言，吸引了大批的读者。
报纸如此，报纸之上的评论更是如此。《整治干部“玩乐风”必须切实问责》这篇评论，敢于提出严厉的整治手段，强调工作时间上网玩游戏之类的行为，似乎说明不了干部玩乐风气的严重程度。评论将干部的“玩乐风”视为一个严重的社会问题，条理清晰地指出其耗费公款惊人（我国每年公款吃喝在2000亿元左右，公车费用在3000亿元左右，公款出国(境)考察在3000亿元左右，仅此三项就耗资8000亿元，可以对比的是，2007年国家财政性教育经费为8280.21亿元），损害党和政府的形象（这是赤裸裸的不公平：明明你的工资单和我的一样也是月入三千，为什么你住高尚社区宽敞大宅、开名车戴名表抽名烟、三天两头出国旅行，而我却只能爬楼梯、挤公车、朝九晚五不见天日？），滋生对制度的失望和不信任（早些年不过是提倡“四菜一汤”，现在已经要严禁接受色情服务了——“玩乐风”演变升级的速度，要比遏制“玩乐风”的禁令快得多）这三大危害。评论虽然不长，但言语犀利，批评一针见血且不留情面，让百姓读来着实有一种解气之快感。
评论中犀利的语言其实是评论员犀利的思维的外化，但仅仅思维犀利还是远远不够的，观察问题的眼光还要独特，还要具备从平常中发现不同寻常之处的能力。《检讨成都公交惨剧，首在走出硬件迷思》就是一篇独具慧眼的新闻评论。当成都发生的公交车燃烧事件，引发社会强烈震动，各地纷纷强调重视公交车安全保障。出了安全事故，就加强安全措施，多设置一些保障安全的设备，这是很理所当然的事情。但是《南方都市报》却不这么认为，她认为我们更应该看到当下公交车运营系统中的软件问题，比如公交车高峰期过度拥挤问题，严重的公交车超载运营问题，糟糕的公交车逃生急救提示和相关的公众紧急避险教育滞后的问题，公交车运营过程中的监管难题，超载无人制止，拥挤无人疏导，危险品无人检查等等。如果不去关注这些问题，而只是把注意力集中在改换新车，配置锤子，更换车窗之上，那将是一种避重就轻的敷衍。这篇评论，见微知著，从一起事故的事后处理引发出对整个公交安全管理的深入思考，角度新颖，别具一格。思考深度较一般媒体有所增加，但深入浅出。
通过一些小事来影射社会问题也是《南方都市报》评论的一大特色。比如《“零分文体”，恶搞到底》，就是借网络上盛传的名曰“高考零分作文”的无厘头文章来暗中讽刺社会。文章认为所谓“零分作文”，其实质就是蔑视权威和主流，以恶搞来调戏正经，以情绪来消解理性，以时髦的空洞来对抗说教的空洞，以谩骂来取代说理。文章最后得出结论：世风失序之时，人们的言辞就华而不实。以貌似粗鄙、恶搞、乱来的模样恶心命题者，以自己减分的方式来嘲笑权威，这是纸杯中的风暴，当然也是生动的世相。这样的评论写法颇有杂文的风范，少了几分评论的严肃，多了一些言语的风趣，既显诙谐，又不失条理。让人在读过之后会心一笑，然后又有所思考。
总之，《中国青年报》的评论敢于针砭时弊，分析冷静客观，态度实事求是，体现出正气。《南方都市报》的评论替百姓说话，观察独具慧眼，思考有深度，言语有时带些灰色幽默，散发着智慧。□
（作者：安徽大学新闻传播学院2011级新闻学硕士研究生）
责编：周蕾
【关键词】《中国青年报》 《南方都市报》 新闻评论
一、《中国青年报》评论的特点
《中国青年报》是中国共青团中央的机关报，她以青年群体为主要服务对象，支持改革与创新，鼓励新生事物的发展壮大，时代特色鲜明。《中国青年报》是“一份纵览政经风云的权威大报，一份商界精英瞩目的案头大报，一份赢得学者专家信任的日报，一份受读者尊敬的严肃性报纸”。
作为中宣部直管的中央级报纸，《中国青年报》在广大读者中的形象似乎不同于《人民日报》、《光明日报》等报纸，特别是新闻评论，就如同她的名称一样，充满了朝气与生机，与年轻人的心理很对位。她敢于直接批评政府的错误做法，比如《暂住证与奥运精神格格不入》这一篇评论，就大胆质疑了北京市警方在奥运会前夕开展代办暂住证服务专项行动，不仅指出暂住证可能带来的涉嫌歧视，限制公民自由迁徙，助长城乡间居民情感隔阂等弊端，更是依据《行政许可法》中的相关规定，明白地指出“各部委(如公安部、财政部等)和省级政府均无权自行设置行政许可，尽管省级政府可以设立为期一年的临时许可，但是一年后必须报请同级人大批准，形成法规后公布。然而，到现在为止，全国没有一个省级政府通过有关暂住证的地方性法规，北京也不例外。”在揭露了政府的行为不合法后，《中国青年报》继续“穷追猛打”，指出北京在2006年曾提出将用居住证取代暂住证，实施“一卡通”式的居住证制度设想，在居住证上附加外地人口在当地的多项社会服务功能。但反观之后的北京市政府，其行为无疑是在开历史的倒车。身在北京，却敢如此不留情面地批评当地政府，《中国青年报》评论的魄力可见一斑。
如果说《暂住证与奥运精神格格不入》体现了《中国青年报》的大胆，那么《烧钱的F1在中国还能撑多久》则表现出她的冷静。文章就F1中国站在上海短短五年间的巨大落差发表了细致而冷静的分析。文章指出F1中国站中国的承办方仅能从门票、赛场纪念品等销售中获得少量回报，整个赛事的运营长期处于严重收不抵支的亏损中，已经成为了上海的一个巨大的经济包袱。加之中国的赛车文化尚未形成，国内缺少足够的赛车氛围也是一个重要的原因。但如果比赛停办，那么耗资二十多亿的上海国际赛车场及配套设施无疑将失去用武之地。文章接着放开视野，从F1的历史发展角度分析中国站比赛遭冷遇的原因，借鉴英国《卫报》的一篇评论，指出F1管理公司愈演愈烈的“惟利是图”的作风与亚洲新兴国家对F1充满好奇和新鲜感，并愿意支付高昂的办赛费用是导致F1中国站比赛如此境遇的根本原因。文章最后尖锐地指出虽然这样的做法短期内满足了F1的财富胃口，但将以抛弃具有雄厚赛车文化的传统赛车运动国家为代价。纵观全文，评论员细致的分析始终给人以一种“虽是冷眼旁观，但却冷静客观”的感觉。
再如，《中日经济差距至少有50年》这一篇评论，则体现了《中国青年报》的实事求是的精神。作者从科技的角度切入，指出中日的一些企业合资，日本掌握的是核心技术，中国处在边缘，挣的只是打工钱。在中国工人的辛劳后，利润大都流向日本。这种情况的原因就在于我们没有掌握核心的、先进的技术。最具典型的就是汽车业的“以市场换技术”，结果市场给了人家，技术却没学来。文章举例指出中日差距可谓是对比鲜明：广汽集团先后和丰田、本田合资，而这两家日本企业起步时，全国人民支援一汽，如今双方却完全不在同一档次上竞争。再想想丰田、本田上百款车型的技术储备，差距之大不能忽视。日本企业界认为，中国是日本最好的国际分工对象。将这段话拆开解读，无非是说“中国人是日本最好的打工仔”。作者不仅承认我们和日本的科技水平整体差距还很大，要想赶超日本，我们甚至需要几代人的努力，而且承认得实在，承认得客观，承认得实事求是，没有丝毫遮遮掩掩。真实是新闻的灵魂，实事求是则是新闻评论的生命。《中国青年报》能够直面中日间的巨大差距，并毫不掩饰自己的不足，其务实的态度值得国内同行学习。
二、《南方都市报》评论的特点
《南方都市报》是南方报业传媒集团所属系列报之一，是一份面向珠三角洲主流人群的综合类日报。“肩负为民重任，心怀报国理想，拒绝平庸，追求卓越”，《南方都市报》可谓是新主流媒体的领军媒体。她思想开放并敢于大胆直言，吸引了大批的读者。
报纸如此，报纸之上的评论更是如此。《整治干部“玩乐风”必须切实问责》这篇评论，敢于提出严厉的整治手段，强调工作时间上网玩游戏之类的行为，似乎说明不了干部玩乐风气的严重程度。评论将干部的“玩乐风”视为一个严重的社会问题，条理清晰地指出其耗费公款惊人（我国每年公款吃喝在2000亿元左右，公车费用在3000亿元左右，公款出国(境)考察在3000亿元左右，仅此三项就耗资8000亿元，可以对比的是，2007年国家财政性教育经费为8280.21亿元），损害党和政府的形象（这是赤裸裸的不公平：明明你的工资单和我的一样也是月入三千，为什么你住高尚社区宽敞大宅、开名车戴名表抽名烟、三天两头出国旅行，而我却只能爬楼梯、挤公车、朝九晚五不见天日？），滋生对制度的失望和不信任（早些年不过是提倡“四菜一汤”，现在已经要严禁接受色情服务了——“玩乐风”演变升级的速度，要比遏制“玩乐风”的禁令快得多）这三大危害。评论虽然不长，但言语犀利，批评一针见血且不留情面，让百姓读来着实有一种解气之快感。
评论中犀利的语言其实是评论员犀利的思维的外化，但仅仅思维犀利还是远远不够的，观察问题的眼光还要独特，还要具备从平常中发现不同寻常之处的能力。《检讨成都公交惨剧，首在走出硬件迷思》就是一篇独具慧眼的新闻评论。当成都发生的公交车燃烧事件，引发社会强烈震动，各地纷纷强调重视公交车安全保障。出了安全事故，就加强安全措施，多设置一些保障安全的设备，这是很理所当然的事情。但是《南方都市报》却不这么认为，她认为我们更应该看到当下公交车运营系统中的软件问题，比如公交车高峰期过度拥挤问题，严重的公交车超载运营问题，糟糕的公交车逃生急救提示和相关的公众紧急避险教育滞后的问题，公交车运营过程中的监管难题，超载无人制止，拥挤无人疏导，危险品无人检查等等。如果不去关注这些问题，而只是把注意力集中在改换新车，配置锤子，更换车窗之上，那将是一种避重就轻的敷衍。这篇评论，见微知著，从一起事故的事后处理引发出对整个公交安全管理的深入思考，角度新颖，别具一格。思考深度较一般媒体有所增加，但深入浅出。
通过一些小事来影射社会问题也是《南方都市报》评论的一大特色。比如《“零分文体”，恶搞到底》，就是借网络上盛传的名曰“高考零分作文”的无厘头文章来暗中讽刺社会。文章认为所谓“零分作文”，其实质就是蔑视权威和主流，以恶搞来调戏正经，以情绪来消解理性，以时髦的空洞来对抗说教的空洞，以谩骂来取代说理。文章最后得出结论：世风失序之时，人们的言辞就华而不实。以貌似粗鄙、恶搞、乱来的模样恶心命题者，以自己减分的方式来嘲笑权威，这是纸杯中的风暴，当然也是生动的世相。这样的评论写法颇有杂文的风范，少了几分评论的严肃，多了一些言语的风趣，既显诙谐，又不失条理。让人在读过之后会心一笑，然后又有所思考。
总之，《中国青年报》的评论敢于针砭时弊，分析冷静客观，态度实事求是，体现出正气。《南方都市报》的评论替百姓说话，观察独具慧眼，思考有深度，言语有时带些灰色幽默，散发着智慧。□
（作者：安徽大学新闻传播学院2011级新闻学硕士研究生）
责编：周蕾