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摘要：本文将针对本工程结构类型、安装高度高、构件长而重、场地有限的特点，提出相应的施工方案。
关键词：大跨箱型钢桁架；胎架方案；整体提升；
Liuzhou Jiuzhou building Air Corridor Assembling and upgrading Programs
WANG Zhong qiu，Li Jian，Liu Jing jie
Abstract: This article will focus on the features of the project type,high installation height, long and heavy components, and limited space,propose appropriate construction program.
Key words: Large cross-box steel truss; assembled rack; upgrade the overall.
中图分类号：U671文献标识码： A 文章编号：
一、工程简介
本工程位于广西柳州市河东桂中大道东侧，地理位置极其优越，是新区的核心商务区。总建筑面积约99317.8m2，地下2层，塔楼A为办公、公寓，地面以上35层，主体高144.1m；塔楼B为酒店，地面以上20层，主体高81.4m；裙房五层，高25.1m。连廊结构位于A楼和B楼17～20层之间，即标高67.90m～81.40m之间，跨度为26.40m，主要有两榀钢桁架组成，两榀桁架的间距为8.65m，桁架主弦杆为B700×350×20×35的箱型截面，分别与A楼钢管混凝土柱和B楼钢骨混凝土柱连接。连廊结构总重量约为180t。
二、主要施工技术特点与难点
1、本连廊钢结构为三层钢结构，由两片桁架和楼层梁组合而成，宽度约9m，总高度达12.4m, 桁架主跨约为26.4m。
2、如散件吊装要设置支撑脚手架，裙房顶标高25.1m，连廊桁架底标高为69.0m，脚手架高度达43.9m，脚手架拆装量大、受风面积大、对裙房屋面承载力要求高，下部要一直支撑到地下室底板，而且高空作业危险性高。
3、现场地面狭小，拼装场地有限，如在连廊安装位置正下方拼装，要设置有效的支撑胎架支撑连廊，而且连廊整个重量都要下部混凝土结构承担，下部混凝土结构承载力是否满足承载力要求，是否要设置支撑系统一直支撑到地下室底板，要通过验算支撑胎架反力并与设计人充分交流。
4、连廊结构的整体重量大，安装高度高，采用大型吊机进行安装无法满足要求，且安装难度大，费用高，不利于现场安装的安全、质量以及工期控制。
5、连廊的安装时机尤为重要，安装过早，两侧塔楼不均匀沉降，将引起连廊结构新的应力应变，可能超出设计要求，甚至会破坏。
6、连廊体型大，在拼装过程中要严格控制定位尺寸、焊接收缩变形，同时确保施工安全。另连廊位于高空，结构施工质量务必保证，现场全熔透焊缝质量一定要达到规范要求，
7、提升过程要严格数据化控制，并做好应对出现各种突发事件的准备。
三、工法及对策
1、考虑现场塔吊吊装能力及桁架拼装位置，桁架弦杆分段，腹杆和楼层梁重量较轻，不必分段。
2、综合考虑费用、工期、施工难度，决定在连廊安装位置正下方，拼装桁架。
3、桁架下部设置钢支墩，钢支墩设置在混凝土柱顶和混凝土大梁上，不便设置处，增加托梁。通过SAP2000建模验算，得出钢支墩支座反力，经设计院复核，下部混凝土结构可以承担此部分荷载。
图一钢支墩布置图
4、采用液压提升方式整体提升连廊。上部提升点设置在预先焊接在两侧的钢牛腿上，下部提升点设置在上数第二层桁架端部，根据验算，对上、下部提升点进行加固。另对桁架提升状态进行验算，根据计算的应力应变结果，采取桁架拼装起拱的方法，抵消自重下的节点位移。
图二 连廊同步提升立面图
图三 节点位移图图三 应力比图
5、由于连廊两侧A、B塔结构形式、高度都不一樣，造成沉降不同，所以与设计、监理、土建单位沟通协调，确定两侧塔楼结构封顶、底板后浇带浇筑完毕终凝后，同时监测两侧塔楼沉降稳定后，才与设计人设计意图一致，此时才可提升。由于连廊两侧牛腿是先焊接上去的，塔楼沉降必将带来牛腿标高的变化，同时存在混凝土和钢结构的施工误差，在连廊拼装前，必须对上部已经焊接好的牛腿位置进行测量，根据测量数据，在连廊拼装中消除这些因素带来的影响，以保证垂直提升，保证牛腿与提升的桁架间留有足够的安装间隙，保证与设计模型一致。
6、根据测量结果，对桁架弦杆两端定位尺寸及标高严格控制，并且充分考虑每道全熔透焊缝焊接后的收缩变形，每道焊缝的收缩变形为3mm。在连廊两侧搭设施工脚手架平台，以保证工人施工安全，且形成良好的作业环境，调整出工人的良好工作状态。根据现场焊接工艺评定的要求，同时做好防风工作，焊接过程严格控制，焊后24小时后，自检100%合格后，请第三方检测公司检测，确保全熔透焊缝探伤100%通过率。
7、为确保连廊结构以及临时措施结构提升过程的平稳、安全，根据连廊结构的特性，拟采用“吊点油压均衡，结构姿态调整，位移同步控制，分级卸载就位”的同步提升和卸载落位控制策略。充分考虑风载和其他恶劣天气以及突发事件的影响，并制定相应的应急预案。在整个同步提升过程中应随时检查各个环节的工作状态，确保顺利、安全提升。
四、结论
1、采取合理有效的施工方案，有利于工程质量、安全、工期的有效控制。
2、根据裙房顶砼梁、柱布置情况，设置钢支墩和托梁，并通过计算得出支座反力，与设计院合作，确保混凝土结构满足拼装的荷载要求。
3、根据整体提升方案要求，对深化设计分段等进行有效控制，以保证施工方案的顺利实施。
4、对提升点进行受力分析，进行有效的加固措施；对连廊整体提升进行验算，根据应力应变情况，采取相应对策，以保证提升方案顺利实施，安装就位后初始变形满足设计要求。
5、为了施工方案的顺利实施，必须待两侧塔楼沉降稳定后，方可提升，且在提升前要严格进行相关测量工作。
6、保证拼装质量是整体提升质量的保证，保证全熔透焊缝的质量是结构在设计年限内使用安全的保证。
7、整体提升过程时间较长，对提升过程各个设备、环节监控尤为重要，而且要充分考虑天气和人为因素的影响，制定切实可行的应急预案。
参考文献
1、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）
2、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）
3、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）(2006版)
4、《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）
5、《重型结构（设备）整体提升》技术规程J11400-2009
关键词：大跨箱型钢桁架；胎架方案；整体提升；
Liuzhou Jiuzhou building Air Corridor Assembling and upgrading Programs
WANG Zhong qiu，Li Jian，Liu Jing jie
Abstract: This article will focus on the features of the project type,high installation height, long and heavy components, and limited space,propose appropriate construction program.
Key words: Large cross-box steel truss; assembled rack; upgrade the overall.
中图分类号：U671文献标识码： A 文章编号：
一、工程简介
本工程位于广西柳州市河东桂中大道东侧，地理位置极其优越，是新区的核心商务区。总建筑面积约99317.8m2，地下2层，塔楼A为办公、公寓，地面以上35层，主体高144.1m；塔楼B为酒店，地面以上20层，主体高81.4m；裙房五层，高25.1m。连廊结构位于A楼和B楼17～20层之间，即标高67.90m～81.40m之间，跨度为26.40m，主要有两榀钢桁架组成，两榀桁架的间距为8.65m，桁架主弦杆为B700×350×20×35的箱型截面，分别与A楼钢管混凝土柱和B楼钢骨混凝土柱连接。连廊结构总重量约为180t。
二、主要施工技术特点与难点
1、本连廊钢结构为三层钢结构，由两片桁架和楼层梁组合而成，宽度约9m，总高度达12.4m, 桁架主跨约为26.4m。
2、如散件吊装要设置支撑脚手架，裙房顶标高25.1m，连廊桁架底标高为69.0m，脚手架高度达43.9m，脚手架拆装量大、受风面积大、对裙房屋面承载力要求高，下部要一直支撑到地下室底板，而且高空作业危险性高。
3、现场地面狭小，拼装场地有限，如在连廊安装位置正下方拼装，要设置有效的支撑胎架支撑连廊，而且连廊整个重量都要下部混凝土结构承担，下部混凝土结构承载力是否满足承载力要求，是否要设置支撑系统一直支撑到地下室底板，要通过验算支撑胎架反力并与设计人充分交流。
4、连廊结构的整体重量大，安装高度高，采用大型吊机进行安装无法满足要求，且安装难度大，费用高，不利于现场安装的安全、质量以及工期控制。
5、连廊的安装时机尤为重要，安装过早，两侧塔楼不均匀沉降，将引起连廊结构新的应力应变，可能超出设计要求，甚至会破坏。
6、连廊体型大，在拼装过程中要严格控制定位尺寸、焊接收缩变形，同时确保施工安全。另连廊位于高空，结构施工质量务必保证，现场全熔透焊缝质量一定要达到规范要求，
7、提升过程要严格数据化控制，并做好应对出现各种突发事件的准备。
三、工法及对策
1、考虑现场塔吊吊装能力及桁架拼装位置，桁架弦杆分段，腹杆和楼层梁重量较轻，不必分段。
2、综合考虑费用、工期、施工难度，决定在连廊安装位置正下方，拼装桁架。
3、桁架下部设置钢支墩，钢支墩设置在混凝土柱顶和混凝土大梁上，不便设置处，增加托梁。通过SAP2000建模验算，得出钢支墩支座反力，经设计院复核，下部混凝土结构可以承担此部分荷载。
图一钢支墩布置图
4、采用液压提升方式整体提升连廊。上部提升点设置在预先焊接在两侧的钢牛腿上，下部提升点设置在上数第二层桁架端部，根据验算，对上、下部提升点进行加固。另对桁架提升状态进行验算，根据计算的应力应变结果，采取桁架拼装起拱的方法，抵消自重下的节点位移。
图二 连廊同步提升立面图
图三 节点位移图图三 应力比图
5、由于连廊两侧A、B塔结构形式、高度都不一樣，造成沉降不同，所以与设计、监理、土建单位沟通协调，确定两侧塔楼结构封顶、底板后浇带浇筑完毕终凝后，同时监测两侧塔楼沉降稳定后，才与设计人设计意图一致，此时才可提升。由于连廊两侧牛腿是先焊接上去的，塔楼沉降必将带来牛腿标高的变化，同时存在混凝土和钢结构的施工误差，在连廊拼装前，必须对上部已经焊接好的牛腿位置进行测量，根据测量数据，在连廊拼装中消除这些因素带来的影响，以保证垂直提升，保证牛腿与提升的桁架间留有足够的安装间隙，保证与设计模型一致。
6、根据测量结果，对桁架弦杆两端定位尺寸及标高严格控制，并且充分考虑每道全熔透焊缝焊接后的收缩变形，每道焊缝的收缩变形为3mm。在连廊两侧搭设施工脚手架平台，以保证工人施工安全，且形成良好的作业环境，调整出工人的良好工作状态。根据现场焊接工艺评定的要求，同时做好防风工作，焊接过程严格控制，焊后24小时后，自检100%合格后，请第三方检测公司检测，确保全熔透焊缝探伤100%通过率。
7、为确保连廊结构以及临时措施结构提升过程的平稳、安全，根据连廊结构的特性，拟采用“吊点油压均衡，结构姿态调整，位移同步控制，分级卸载就位”的同步提升和卸载落位控制策略。充分考虑风载和其他恶劣天气以及突发事件的影响，并制定相应的应急预案。在整个同步提升过程中应随时检查各个环节的工作状态，确保顺利、安全提升。
四、结论
1、采取合理有效的施工方案，有利于工程质量、安全、工期的有效控制。
2、根据裙房顶砼梁、柱布置情况，设置钢支墩和托梁，并通过计算得出支座反力，与设计院合作，确保混凝土结构满足拼装的荷载要求。
3、根据整体提升方案要求，对深化设计分段等进行有效控制，以保证施工方案的顺利实施。
4、对提升点进行受力分析，进行有效的加固措施；对连廊整体提升进行验算，根据应力应变情况，采取相应对策，以保证提升方案顺利实施，安装就位后初始变形满足设计要求。
5、为了施工方案的顺利实施，必须待两侧塔楼沉降稳定后，方可提升，且在提升前要严格进行相关测量工作。
6、保证拼装质量是整体提升质量的保证，保证全熔透焊缝的质量是结构在设计年限内使用安全的保证。
7、整体提升过程时间较长，对提升过程各个设备、环节监控尤为重要，而且要充分考虑天气和人为因素的影响，制定切实可行的应急预案。
参考文献
1、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）
2、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）
3、《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）(2006版)
4、《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）
5、《重型结构（设备）整体提升》技术规程J11400-2009