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最近看到星巴克新装修的店铺换成了黑色为主色调，品牌Logo也变黑色了，记得之前麦当劳有一部分店铺也换成黑色，为什么都偏爱黑色呢？其中有什么商业上的考虑吗？
—Merlin
黑色人皆可用，你看看时装周的秀场就知道这个颜色有多安全（或者强大）。不过这个在时尚界百用不厌的颜色很少用到快速消费品领域。你说的麦当劳和星巴克，还有你没说到的便利店品牌7-11大多都和这个领域有关。
在以往，这些强调人流的品牌会追求一种友好亲切的氛围，这也是他们的视觉系统采用丰富且明亮的色彩的原因，因为这会让人更放松，有种说法是这还能鼓励人的消费欲，让你觉得世界好丰富。
但随着同类品牌之间的竞争日益激烈，一些品牌希望自己能够和竞争者形成差异。你看到的黑色是它们用来改造视觉系统的一个手段。黑色一般被认为严肃、冷静，当然用流行的话说，也非常酷。我们曾经采访过帮助麦当劳设计门店形象的设计师Philippe Avanzi，他明确表示自己的设计是希望麦当劳“不再像一家快餐店”，并且，他提到黑色这种基调可以让人感觉不那么“喧嚣”。
从2010年开始，包括星巴克、麦当劳、李宁、摩托罗拉在内的许多品牌开始着手更新自己包括品牌Logo、店铺设计在内的VI（视觉识别）系统。它们为此投入的资金规模都很大，比如说，麦当劳在全球投入超过10亿美元用于旗下店铺翻新。
值得注意的是，无论是哪家品牌，它们都没有盲目使用黑色，而是和木制的装修元素、绿色、灰白色等色调搭配在一起，给人一种明快的感觉。音乐在配套元素里也很重要，如果你使用黑色，那音乐最好不要过于轻浮，但也不宜过于凝重。这样做的另一种好处，是可以让消费者在门店里停留更久─你可以猜到麦当劳更希望自己取代一部分咖啡店的目的。
为了补充你的观察，我们还注意到李宁这样的品牌也采用了黑色作为视觉系统的一部分，这个手法跟星巴克的“黑围裙”一脉相承：它们希望人们认为自己的品牌更高级。黑色也经常和尊贵连在一起。
在时尚界，如果使用手法得当，不同层次的黑色搭配在一起会给人很厉害的感觉。但品牌有可能不会想那么多，在这里，黑色代表专业和权威，也希望得到更多消费者的信任。
总而言之，品牌之所以偏爱黑色，差异化是最大的目的，各种黑色出现在非常规领域，主要是品牌们想告诉消费者：看，我们不一样了！
《第一财经周刊》记者 俞斯译
微博互动专区
大爷给抖森喂萝卜吃FinalYear：《第一财经周刊》后封面（我实在是不知道还怎么称呼杂志的背面第一张……）是老大给OMEGA做的广告！看得都走不动道了！好帅啊老大！虽然Gravity这片子不怎么样但是老大绝对一流！哦我还记得老大没有白头发时候的样子（至少1994年的ER里和同年客串的Friends里）！
RE：登你老大靓照的地方叫“封底”。
江湖老道人：最近关于老年人的负面信息较多，大清早爱跳舞的老人反而指责年轻人为何不早起，坐公交车明明有空位子偏偏要别人让座甚至坐人家腿上，自己摔倒竟然诬陷小孩儿……不一而足。老伙计们，能不能发扬点风格，体谅他人、关心他人、善待他人？！@第一财经周刊 。
RE：艾特我们没啥用哈，这些事我们一般也不掺和。
Tijen：“传统印刷业和纸质媒体产品对环境造成的影响显而易见：全球每年有超过1300万公顷的森林被毁坏，其中40%以上是由造纸业造成的，这个比例将会在50年后攀升至50%以上—好消息是需要印刷的平面媒体正在衰落。”出现在《第一财经周刊》上的一段话……笑出声了。
RE：同呵呵。
读者来信
探讨两个问题
一财君好！
我有两个问题想找你们来探讨一 下！
1.我发现贵刊对于科技公司（准确来说是互联网公司）真是情有独钟，拍脑门感觉10期里有7期的封面专题是科技公司；另外每期杂志里，有关科技公司的报道占比也很大。
其实我本身就是互联网行业的一员，我也挺乐于看见对自己所在行业的报道的，这些报道的确能引发我更多思 考。
但是从一本杂志的角度来说，更多聚焦于一个行业是基于怎样的考虑呢？是因为目前科技公司很火，资本层面流向科技公司更多，而媒体天性就是什么火追逐什么？还是因为你们对你们的受众做过一些调研，数据显示科技行业的读者是主力？
2.我对于每期的“市场部企划”的长文表示好奇，把它当做广告吧，它不如传统广告可读（普通广告要么文案惊人，要么创意惊人，通常是短时间能扫完信息，看下还是挺有意思的），这种形式的广告这么长很难读下去；要把当做商业报道读吧，明显不客观，明显的软文嘛。
我想知道一财是肿么想的，有没有做过调研这种广告形式到底有多大用，受众愿意读么？不愿意读，时间长了，广告主也不愿付钱给一财了吧：）
— Judy Zhu
RE：第一个问题，我们对于能产生创新—包括技术、材料、商业模式、组织管理、渠道、市场等等的创新更感兴趣一些。相比于传统的汽车、金融、快消品等公司来说，技术和互联网公司确实产生创新的机会更多。
随着线下线上融合的趋势，互联网尤其是社会网络对传统产业链的改变，传统行业也会有越来越多地涉及营销、产业链上下游关系变化的创新，我们也在适当对这些领域倾斜。
第二个问题，市场部企划，就是广告。它的产生机制是客户和客户的代理公司制作的，我们收取广告费。所以它都标注着不代表本刊编辑部立场。所以你说他们写得太差，没有亮点，我也不知为什么他们会这么做。实际上我几乎也从来没看过。（CBN 伊险峰）
能将崔老师的专栏结集吗？
我非常喜欢读崔鹏写的专栏，觉得含金量是《第一财经周刊》专栏里面最高的，当然这仅是一家之言，呵呵。 摘取几句个人觉得很有价值的话 吧：
在《为什么商业记者成不了投资家》里，他写到，记者大多数会对这些公司产生比较强烈的感情，他们会很爱或者看不起他们负责的公司，我们平时炒股、做事、交友又何尝不是如此呢。
在《市场足够大，上帝也会参与》中，他在分析二手车市场时说到，淘宝市场足够大，而二手车市场不足够大，我觉得在分析二手车市场的文章中，这句话是非常深刻和经典的，有醍醐灌顶的感觉。
其他经典的分析段落太多了，我就不一一举例，也节省编辑大人的宝贵时 间。
建议把崔老师的文章汇编成册，其价值我觉得远超市面上大部分理财和投资书籍吧。
最后祝贵杂志越办越好。
—gesiling
RE：嗯，你这封信可以使他多吃两碗饭的，顿时动力十足。
提个意见
最近有两期杂志（总第278期和总第280期）的封面让我真的不爽。拿在手上看，手感真心不好，总感觉封面不服贴，老要往外掉。真想拿刀把这页翘起的封面裁了。但看看封面设计不错，又有点不 舍。
我想了想，大概是因为这两期杂志是奇数页纸的，所以多出了一页。大概是杂志界的创新吧，“三联”杂志有时也这样，说明广告收入很重要。不知道其他读者是不是也能理解你们的苦衷。
说到底，杂志是用来看的，看的时候舒服对人来说很重要。实在没办法，每周裁一刀也不费力。
—Raymond的爹
RE：嗯，这个是比较常见的封面广告形式，学名叫“封拉”，广告很贵的。但不是每周都会用这种形式。对轻度或重度强迫症者来说，的确是一个小关卡。
我的看法
一财君好！我一直喜欢看你们的汽车内容。主要优点是能跳出传统汽车业界媒体评车的框架，从企业、品牌和营销角度写出不一样的内容，而缺点是作者对汽车产品缺少精确的认识甚至常识。读起来有种“老外谈中国”的感觉，不一定正确，但观点往往新颖而且有趣。然后我想说，《人人都爱SUV》这篇写得很烂。另一个问题是，对于周刊而言，许多事例和材料太老了。你们有派人看广州车展吗？我相信下面的几个题目可能会适合一财的文风，仅供参考：
1.观致3上市。广州车展量产车和上海车展展车有差异，车型配置有争议，公布售价有问题。我之前看好他们，现在看空他们。
2.哈弗H8上市。长城汽车在广州车展上的阵势很有气势，H8很可能是成功的产品，因为已经有很多人在努力贬低他们。
3.凯迪拉克ATS上市。与竞品相比，这个车的售价明显低于它的实际性能与配置，应有不少人会感兴趣。
4.国产高尔夫7实车。不谈DSG缺陷，国产版高尔夫6无愧于一代“神车”称号，而国产版高尔夫7身上，插着各种矛盾与纠结。
5.比亚迪秦和荣威550混动版上市。技术专题，可以比较一下丰田普锐斯pulg-in版，然后谈谈上海的车牌和补贴政策。
6.讴歌ILX。又一朵奇葩盛开了，你们不吐槽吗？
7.红旗H7。上市半年了，广告出好几版了，未来产品线规划也公布了。很适合李洋大人的体制问题专栏。
祝愿你们能够写出车厂都能认可，不影响平面广告收入的中肯文章，对中国市场中的汽车产品产生积极的影响。
P.S.281期读者来信，我看到了。给你们写信就像看朋友下棋支招儿，纯粹为了好玩。如果你们写的东西让我愤怒了，我不会多花一分钟给你们。屏幕这边不是左翼愤青，而是中产胖子。
— 张思远
RE：这篇文章我们内部也批评得较为严厉。谢谢你的意见和建议，这一块会改进的。上封信和这封信，回复逻辑是一致的：就事论事。欢迎常来信，愿意写来长信的读者是值得珍惜的。
本周我推荐
帮汪峰上头条
所有目睹过摇滚+通俗歌曲明星汪峰近期事件的人们，想到“头条”二字时都可以会心一笑。有的人就是没有头条运。9月宣布离婚，赶上王菲李亚鹏离，迅速被淹没；后来演唱会向子怡告白，撞恒大夺冠；新歌隆重上线，遇四爷若曦恋情曝光；11月29日在微博曝光3首新歌，但《速度与激情》主演保罗沃克传来死讯。上不了头条没关系，还躺枪，保罗沃克的粉丝给他留言：“就是你这个×××，不然保罗沃克也不会 死。”
眼下，他的新专辑12月2日正式发售，但这一天，嫦娥三号升天了。
尽管一路伴随着嘲笑，不过汪峰不哭，天天跟头条擦肩而过，仍是好过没有版面的。
上榜理由： 因为你要飞得更高
推荐人：wind
—Merlin
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在以往，这些强调人流的品牌会追求一种友好亲切的氛围，这也是他们的视觉系统采用丰富且明亮的色彩的原因，因为这会让人更放松，有种说法是这还能鼓励人的消费欲，让你觉得世界好丰富。
但随着同类品牌之间的竞争日益激烈，一些品牌希望自己能够和竞争者形成差异。你看到的黑色是它们用来改造视觉系统的一个手段。黑色一般被认为严肃、冷静，当然用流行的话说，也非常酷。我们曾经采访过帮助麦当劳设计门店形象的设计师Philippe Avanzi，他明确表示自己的设计是希望麦当劳“不再像一家快餐店”，并且，他提到黑色这种基调可以让人感觉不那么“喧嚣”。
从2010年开始，包括星巴克、麦当劳、李宁、摩托罗拉在内的许多品牌开始着手更新自己包括品牌Logo、店铺设计在内的VI（视觉识别）系统。它们为此投入的资金规模都很大，比如说，麦当劳在全球投入超过10亿美元用于旗下店铺翻新。
值得注意的是，无论是哪家品牌，它们都没有盲目使用黑色，而是和木制的装修元素、绿色、灰白色等色调搭配在一起，给人一种明快的感觉。音乐在配套元素里也很重要，如果你使用黑色，那音乐最好不要过于轻浮，但也不宜过于凝重。这样做的另一种好处，是可以让消费者在门店里停留更久─你可以猜到麦当劳更希望自己取代一部分咖啡店的目的。
为了补充你的观察，我们还注意到李宁这样的品牌也采用了黑色作为视觉系统的一部分，这个手法跟星巴克的“黑围裙”一脉相承：它们希望人们认为自己的品牌更高级。黑色也经常和尊贵连在一起。
在时尚界，如果使用手法得当，不同层次的黑色搭配在一起会给人很厉害的感觉。但品牌有可能不会想那么多，在这里，黑色代表专业和权威，也希望得到更多消费者的信任。
总而言之，品牌之所以偏爱黑色，差异化是最大的目的，各种黑色出现在非常规领域，主要是品牌们想告诉消费者：看，我们不一样了！
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RE：登你老大靓照的地方叫“封底”。
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RE：艾特我们没啥用哈，这些事我们一般也不掺和。
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RE：同呵呵。
读者来信
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一财君好！
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1.我发现贵刊对于科技公司（准确来说是互联网公司）真是情有独钟，拍脑门感觉10期里有7期的封面专题是科技公司；另外每期杂志里，有关科技公司的报道占比也很大。
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但是从一本杂志的角度来说，更多聚焦于一个行业是基于怎样的考虑呢？是因为目前科技公司很火，资本层面流向科技公司更多，而媒体天性就是什么火追逐什么？还是因为你们对你们的受众做过一些调研，数据显示科技行业的读者是主力？
2.我对于每期的“市场部企划”的长文表示好奇，把它当做广告吧，它不如传统广告可读（普通广告要么文案惊人，要么创意惊人，通常是短时间能扫完信息，看下还是挺有意思的），这种形式的广告这么长很难读下去；要把当做商业报道读吧，明显不客观，明显的软文嘛。
我想知道一财是肿么想的，有没有做过调研这种广告形式到底有多大用，受众愿意读么？不愿意读，时间长了，广告主也不愿付钱给一财了吧：）
— Judy Zhu
RE：第一个问题，我们对于能产生创新—包括技术、材料、商业模式、组织管理、渠道、市场等等的创新更感兴趣一些。相比于传统的汽车、金融、快消品等公司来说，技术和互联网公司确实产生创新的机会更多。
随着线下线上融合的趋势，互联网尤其是社会网络对传统产业链的改变，传统行业也会有越来越多地涉及营销、产业链上下游关系变化的创新，我们也在适当对这些领域倾斜。
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在《市场足够大，上帝也会参与》中，他在分析二手车市场时说到，淘宝市场足够大，而二手车市场不足够大，我觉得在分析二手车市场的文章中，这句话是非常深刻和经典的，有醍醐灌顶的感觉。
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RE：嗯，你这封信可以使他多吃两碗饭的，顿时动力十足。
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说到底，杂志是用来看的，看的时候舒服对人来说很重要。实在没办法，每周裁一刀也不费力。
—Raymond的爹
RE：嗯，这个是比较常见的封面广告形式，学名叫“封拉”，广告很贵的。但不是每周都会用这种形式。对轻度或重度强迫症者来说，的确是一个小关卡。
我的看法
一财君好！我一直喜欢看你们的汽车内容。主要优点是能跳出传统汽车业界媒体评车的框架，从企业、品牌和营销角度写出不一样的内容，而缺点是作者对汽车产品缺少精确的认识甚至常识。读起来有种“老外谈中国”的感觉，不一定正确，但观点往往新颖而且有趣。然后我想说，《人人都爱SUV》这篇写得很烂。另一个问题是，对于周刊而言，许多事例和材料太老了。你们有派人看广州车展吗？我相信下面的几个题目可能会适合一财的文风，仅供参考：
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6.讴歌ILX。又一朵奇葩盛开了，你们不吐槽吗？
7.红旗H7。上市半年了，广告出好几版了，未来产品线规划也公布了。很适合李洋大人的体制问题专栏。
祝愿你们能够写出车厂都能认可，不影响平面广告收入的中肯文章，对中国市场中的汽车产品产生积极的影响。
P.S.281期读者来信，我看到了。给你们写信就像看朋友下棋支招儿，纯粹为了好玩。如果你们写的东西让我愤怒了，我不会多花一分钟给你们。屏幕这边不是左翼愤青，而是中产胖子。
— 张思远
RE：这篇文章我们内部也批评得较为严厉。谢谢你的意见和建议，这一块会改进的。上封信和这封信，回复逻辑是一致的：就事论事。欢迎常来信，愿意写来长信的读者是值得珍惜的。
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帮汪峰上头条
所有目睹过摇滚+通俗歌曲明星汪峰近期事件的人们，想到“头条”二字时都可以会心一笑。有的人就是没有头条运。9月宣布离婚，赶上王菲李亚鹏离，迅速被淹没；后来演唱会向子怡告白，撞恒大夺冠；新歌隆重上线，遇四爷若曦恋情曝光；11月29日在微博曝光3首新歌，但《速度与激情》主演保罗沃克传来死讯。上不了头条没关系，还躺枪，保罗沃克的粉丝给他留言：“就是你这个×××，不然保罗沃克也不会 死。”
眼下，他的新专辑12月2日正式发售，但这一天，嫦娥三号升天了。
尽管一路伴随着嘲笑，不过汪峰不哭，天天跟头条擦肩而过，仍是好过没有版面的。
上榜理由： 因为你要飞得更高
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