大众甲壳虫，德国大众旗下最为经典的车型之一！虽然从复活至今，这款车只经历了一次换代，升级速度远不及大众旗下的其它产品，但却始终不乏追随者，而这些追随者大多是文艺气质浓郁的年轻人。
　　没有多少人喜欢一成不变的东西，即便它是人们公认的经典。为了不断带给人们新鲜感，大众始终在不遗余力的推出各种版本的甲壳虫车型，从之前的沙丘越野版，再到以人气小鲜肉为名的鹿晗特别版。而在今年的5月20日，這个一年中最为浪漫的日子里，大众进口汽车又推出了—款更为浪漫的特别版甲壳虫车型——甲壳虫翡冷翠经典版。而我也有幸受到大众进口汽车的邀请，与这款浪漫之车来—次短暂接触。
　　提起翡冷翠，相信很多文艺青年第一时间想到的便是中国著名浪漫诗人徐志摩的爱情诗作《翡冷翠的一夜》，而这三个字，同时也是意大利著名城市佛罗伦萨的曾用名。而对于大多数未曾听闻翡冷翠之名的人而言，这三个字只会投射出一种颜色，那便是绿！这也是甲壳虫翡冷翠经典版最为独特的一面，因为这款甲壳虫采用的正是被官方命名为“竹璃绿”的独特车身配色。
　　这绝对是一个能让回头率暴增的车身配色，但在街面上我们却很难见到其它市售车采用这样的涂装，因为这种神秘而又跳脱的迷人色彩需要强烈的复古气息来衬托才能变得更美，否则就会显得不伦不类，而经典的大众甲壳虫就是这样一款车型。如果你让我在甲壳虫之外再选一个，那么恐怕就非MINI莫属了。为了进一步突出大众甲壳虫翡冷翠经典版的复古气息，设计师还为这款车设计了一个专属样式的18英寸“Disc”复古铝合金轮圈。我想即便不看车身，仅仅这样一个如镜面一般的复古轮圈，就足以让人们回想起那个经典频生的年代。
　　人们所追求的复古潮流，大多只是想要视觉上的一种感觉，绝非是真正回到过去，至少动力系统不能太过复古，否则你可能很快就会崩溃。所以甲壳虫翡冷翠经典版采用了与普通版甲壳虫1.2T车型相同的动力系统，这台EA211发动机可以为这辆特别版小虫子提供最大175牛·米的峰值扭矩输出，与之配合的7挡双离合变速箱换挡也依然迅猛高效。当然，由于是小排量增压发动机的缘故，涡轮迟滞现象也依旧明显。
　　动力系统不能复古，那么内饰和车内装备呢？当然不能太不入流。所以大众甲壳虫翡冷翠经典版配备了一套基于大众第二代MIB模块化多媒体系统打造而来的Composition Media车载娱乐系统，虽然那个用来显示内容的中央彩色显示屏并不大，只有6.5英寸，但却可以支持触摸操作，而且这套系统还支持手机映射功能。相比这些功能，我个人倒是非常喜欢新款甲壳虫上出现的大众汽车车联网系统。这套系统可谓车主提供呼叫服务类、在线服务类和远程监控类多达20余项不同功能，并针对用户提供长达4年的免费服务，但遗憾的是这套系统并没有出现在这辆复古的甲壳虫翡冷翠经典版车型上，而是成为了甲壳虫280 TSI至乐型的专属配置。我想如果这一配置能够出现在售价为22.23万的翡冷翠经典版车型上，那么这款限量300台的浪漫小虫一定会更受年轻人喜爱！