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车师古道，古丝绸之路上商旅和军队进入新疆北部最方便的通道，在这条古道上破碎了无数冷兵器时代的英雄梦想。走进这里，就如同走进历史，耳边会传来沧桑老者喃喃的低语，为你讲述古道两千年的兴衰。
听说2008年新疆政府可能投资2500万，把车师古道修成大马路，大家伙急了。我们“雅山”户外QQ群就有驴提议：“咱们抓紧走趟车师吧！”新驴“朵朵”问：“车师难不难走？”老暴驴“山峰”淡定回答她：“不难，像逛街！”
就这样，我们一共有16头“雅驴”，坐满了开往大河沿镇火车的一节车厢。
“飘大箱” 40公里入车师
抵达吐鲁番的大河沿镇。已经是深秋的大冷天，这里却活像个烤肉槽子，难怪当地民间有沙窝里蒸熟鸡蛋、石头上烤熟面饼的说法。满头是汗地清点完驴的头数后，“景色”带着我们直奔卡车停放点，开始在干河床上“飘大箱”（当地管拉羊用的大卡车叫“大箱”），一飘就是40公里。
放眼望去，干河床四周满目苍凉，偶尔才出现一小片树林，然后就是望不到头的荒滩、碎石。最痛苦的要属领队“轩辕老君”，当时就站在车箱前端，几个MM紧挨着他。由于没有可抓地方，全体MM都抓着他。抓别的地方倒好说，可有个MM偏偏紧紧揪了一路他的裤腰带，他只好腾出一只手来抓着自己的裤腰，到最后整个裤带完全失去松紧功能，下车后“轩辕老君”只得找了截铁丝把裤腰勒紧。
中途有小驴友突然喊司机停车，说是好像有包掉下去了。众驴赶紧去看，远处果然有个黑乎乎的东西，在一片荒凉中十分显眼。再看，这包还自己会动，而且离我们越来越近。于是有头“傻驴”高喊：“没事了师傅，那包自己追过来了！”我伸长脖子定睛一看，“哪是包啊？还有俩轮子呢，明明就是一辆驮着大包的摩托车！”
帐篷扎在暖烘烘的羊粪上
四小时后我们抵达石窑子，立刻感到深秋的凉意。车师古道的南麓少树而多石砾，一座座山峰铮铮向上，一副刺破青天锷未残的架势。行进在这被群山夹击的干河道中，真有一种被千军万马追赶着只能奋勇向前的感觉。
天色渐晚，我们决定扎营，一半的驴把帐篷扎在一号羊圈内，剩下除了“南头”和“大象”扎在河滩边外，其余都扎在山根下。羊圈里覆盖着厚厚的羊粪，帐篷扎在上面感觉暖烘烘的，但是那股味道浓郁得不得了，搞得我连晚餐都几乎吃不下。
才吃过晚餐，乌云忽然翻上来，紧接着就是狂风大作电闪雷鸣，豆大的雨滴劈头盖脸地打下来。躺在单层的帐篷里，头顶的雷轰隆隆，真担心不小心哪个雷掉下来把我跟帐篷劈成两半。没一会工夫，“朵朵”和“枣花”钻进我的帐篷，说是很怕被雷劈要跟我“混帐”。平时我总自怜人老色衰没有MM“混帐”，这下可好好，一次来俩。
早上我们在风雨中收帐，帐篷湿淋淋背在肩上，仿佛多背了四五瓶水。在野外，雨是最消磨人的，行动和视线都受到阻碍。一夜的大雨让溪水暴涨，我们只好手拉着手踩着石头过水。一不留神踏进水里，一阵凛冽穿心而过。赶紧将双脚从水里拔出来，已经分不清刺激着神经的是冰冷还是疼痛，鞋里灌满了水，“噗噗”直响。
在一处半弧形的通道前众驴犹豫了。仅一米宽的路旁就是深崖，尤其是一边的石壁不朝外斜反朝内扣，走这样的路不斜着身子根本过不去。这下可就苦了我们，背着重装原本就够困难的，如今为了防止美女们连人带包掉下悬崖，我们每个“野兽”又多背了五六公斤的东西，大家的心里不禁都捏着把汗。过了隘口扎营，“朵朵”和“大象”的脚被水泡得白白的，脚上还不同程度磨起了水泡，特别是“朵朵”，脚上的水泡比大拇指还大，也不知这一路她是怎么走下来的。
逛街？简直是逛地狱！
稍微整顿，第二天继续开拔。随着海拔不断升高，山上的雾气更浓重了，渐渐地又飘起了雪花，而后是雪片、雪团。顶着满天风雪我们爬过一个山口又一个山口，“雪绒花”首先落在最后，“朵朵”也开始身体不适。嘴唇先是变紫，而后变白，气喘如牛地爬到半山腰抬头一看，山顶还在云雾中呢。“朵朵”声泪俱下：“谁说像逛街？这简直是逛地狱！”
琼达坂笼罩在一片云雾之中，劲烈的山风从天际呼啸着席卷着苍茫的山谷，好像要卷走我们身体所有的热量，又像要彻底地冲刷我们的魂灵。你可以说它诡秘、也可以说它狰狞、更可以说它伟岸，但那些山峰却并不在乎你的感受与评判，只是以它的方式冷峻而高傲地直立着，静默地注视着我们如蚂蚁般从它脚下穿过。翻过海拔3454米的琼达坂，一场视觉盛宴扑面而来。各种颜色流光溢彩倾泻而下，如同天然的油画，没有一处败笔。青松、草甸、山花、河流和鸟鸣不约而同地呈现在天山北麓，我们一下从“地狱”跨进了“天堂”。
“上山容易下山难”。从琼达坂骤然下到2966米高山草甸上，山路的坡度越来越大，每走一步都要竭尽全力。再加上背后二三十公斤的大包，两腿的膝关节疼得像要断开。
下了三小时山，一座20多米的天桥高悬在河谷的激流之上，悬岩上云杉荫翳、涛声震天，河两旁怪石林立犬牙交错，这就是神惊鬼泣的六道桥。胆战心惊地走过，不远就是车师古道上有名的“一夫当关，万夫莫开”的石门子。石门子是一条长40多米、宽约1米的天然石巷，壁如峭峰直插云天。踏上这条“石门天险”，浑身的汗毛都一根根竖着，如果上方有滚石飞落，我们将顷刻间遭受灭顶之灾。
挪到4号桥时，天色已经擦黑，“南头”提议我们就此扎营。原计划最后一晚大家喝酒交流的，但大小驴友早早就钻进帐篷死活都不肯出来。我和“山峰”没闲着，约了“大象”跑去哈族人的帐篷求人家给宰只羊。但哈族老乡说啥也不干。我急了，对哈族老乡说：“我们给你钱啊。”哈族老乡却瞥我一眼说：“我要你们的钱干什么？”还好，热情的哈族老乡最后还是免费给我们炒了俩菜，我们一顿暴吃回营睡觉。
折腾了四天半后，一群“野驴”终于灰头土脸、气喘如牛地走过1号桥，一瘸一拐地挪到了早已望眼欲穿的车师古道度假村，休整后乘车回乌鲁木齐。
这趟大伙都够累的，可没人后悔：保不齐，明年古道真修成大马路了，想累都没得累！
Tips
1．穿越车师古道线路：乌鲁木齐市火车南站——大沿河牧场（住）——穿越天山以南河谷——谷口（住）——翻越琼达坂——六道桥——四道桥（住）——道桥——吉木萨尔车师古道度假村。全程徒步需4天左右。
2．从乌鲁木齐市到大河沿乘坐火车，而由大河沿到五星牧场的石窑子只能租大卡车进山。通常是第二天开始进山，翻越3400米的琼达坂，经泉子街牧场，最后抵达吉木萨尔县城。
3．车师古道景观：
石窑孔道 琼达扳南仅1米的一线天通道；
达坂古堡 海拔3200米琼达坂上的古代军事遗址；
突厥石人 五道桥附近西山坡上的草原石人；
三丈悬瀑 大龙沟峡保上游落差10多米的飞瀑；
石门天险 五道桥和六道桥之间40多米长的天险石巷；
三桥秀色 三道桥一带秀美的森林草原景色；
高山神泉 二道桥与一道桥间一眼长年流淌的温泉；
头桥绝壁 一道桥附近的悬崖峭壁；
龙沟古城 东汉戊己校尉耿恭坚守过的疏勒城遗址。
听说2008年新疆政府可能投资2500万，把车师古道修成大马路，大家伙急了。我们“雅山”户外QQ群就有驴提议：“咱们抓紧走趟车师吧！”新驴“朵朵”问：“车师难不难走？”老暴驴“山峰”淡定回答她：“不难，像逛街！”
就这样，我们一共有16头“雅驴”，坐满了开往大河沿镇火车的一节车厢。
“飘大箱” 40公里入车师
抵达吐鲁番的大河沿镇。已经是深秋的大冷天，这里却活像个烤肉槽子，难怪当地民间有沙窝里蒸熟鸡蛋、石头上烤熟面饼的说法。满头是汗地清点完驴的头数后，“景色”带着我们直奔卡车停放点，开始在干河床上“飘大箱”（当地管拉羊用的大卡车叫“大箱”），一飘就是40公里。
放眼望去，干河床四周满目苍凉，偶尔才出现一小片树林，然后就是望不到头的荒滩、碎石。最痛苦的要属领队“轩辕老君”，当时就站在车箱前端，几个MM紧挨着他。由于没有可抓地方，全体MM都抓着他。抓别的地方倒好说，可有个MM偏偏紧紧揪了一路他的裤腰带，他只好腾出一只手来抓着自己的裤腰，到最后整个裤带完全失去松紧功能，下车后“轩辕老君”只得找了截铁丝把裤腰勒紧。
中途有小驴友突然喊司机停车，说是好像有包掉下去了。众驴赶紧去看，远处果然有个黑乎乎的东西，在一片荒凉中十分显眼。再看，这包还自己会动，而且离我们越来越近。于是有头“傻驴”高喊：“没事了师傅，那包自己追过来了！”我伸长脖子定睛一看，“哪是包啊？还有俩轮子呢，明明就是一辆驮着大包的摩托车！”
帐篷扎在暖烘烘的羊粪上
四小时后我们抵达石窑子，立刻感到深秋的凉意。车师古道的南麓少树而多石砾，一座座山峰铮铮向上，一副刺破青天锷未残的架势。行进在这被群山夹击的干河道中，真有一种被千军万马追赶着只能奋勇向前的感觉。
天色渐晚，我们决定扎营，一半的驴把帐篷扎在一号羊圈内，剩下除了“南头”和“大象”扎在河滩边外，其余都扎在山根下。羊圈里覆盖着厚厚的羊粪，帐篷扎在上面感觉暖烘烘的，但是那股味道浓郁得不得了，搞得我连晚餐都几乎吃不下。
才吃过晚餐，乌云忽然翻上来，紧接着就是狂风大作电闪雷鸣，豆大的雨滴劈头盖脸地打下来。躺在单层的帐篷里，头顶的雷轰隆隆，真担心不小心哪个雷掉下来把我跟帐篷劈成两半。没一会工夫，“朵朵”和“枣花”钻进我的帐篷，说是很怕被雷劈要跟我“混帐”。平时我总自怜人老色衰没有MM“混帐”，这下可好好，一次来俩。
早上我们在风雨中收帐，帐篷湿淋淋背在肩上，仿佛多背了四五瓶水。在野外，雨是最消磨人的，行动和视线都受到阻碍。一夜的大雨让溪水暴涨，我们只好手拉着手踩着石头过水。一不留神踏进水里，一阵凛冽穿心而过。赶紧将双脚从水里拔出来，已经分不清刺激着神经的是冰冷还是疼痛，鞋里灌满了水，“噗噗”直响。
在一处半弧形的通道前众驴犹豫了。仅一米宽的路旁就是深崖，尤其是一边的石壁不朝外斜反朝内扣，走这样的路不斜着身子根本过不去。这下可就苦了我们，背着重装原本就够困难的，如今为了防止美女们连人带包掉下悬崖，我们每个“野兽”又多背了五六公斤的东西，大家的心里不禁都捏着把汗。过了隘口扎营，“朵朵”和“大象”的脚被水泡得白白的，脚上还不同程度磨起了水泡，特别是“朵朵”，脚上的水泡比大拇指还大，也不知这一路她是怎么走下来的。
逛街？简直是逛地狱！
稍微整顿，第二天继续开拔。随着海拔不断升高，山上的雾气更浓重了，渐渐地又飘起了雪花，而后是雪片、雪团。顶着满天风雪我们爬过一个山口又一个山口，“雪绒花”首先落在最后，“朵朵”也开始身体不适。嘴唇先是变紫，而后变白，气喘如牛地爬到半山腰抬头一看，山顶还在云雾中呢。“朵朵”声泪俱下：“谁说像逛街？这简直是逛地狱！”
琼达坂笼罩在一片云雾之中，劲烈的山风从天际呼啸着席卷着苍茫的山谷，好像要卷走我们身体所有的热量，又像要彻底地冲刷我们的魂灵。你可以说它诡秘、也可以说它狰狞、更可以说它伟岸，但那些山峰却并不在乎你的感受与评判，只是以它的方式冷峻而高傲地直立着，静默地注视着我们如蚂蚁般从它脚下穿过。翻过海拔3454米的琼达坂，一场视觉盛宴扑面而来。各种颜色流光溢彩倾泻而下，如同天然的油画，没有一处败笔。青松、草甸、山花、河流和鸟鸣不约而同地呈现在天山北麓，我们一下从“地狱”跨进了“天堂”。
“上山容易下山难”。从琼达坂骤然下到2966米高山草甸上，山路的坡度越来越大，每走一步都要竭尽全力。再加上背后二三十公斤的大包，两腿的膝关节疼得像要断开。
下了三小时山，一座20多米的天桥高悬在河谷的激流之上，悬岩上云杉荫翳、涛声震天，河两旁怪石林立犬牙交错，这就是神惊鬼泣的六道桥。胆战心惊地走过，不远就是车师古道上有名的“一夫当关，万夫莫开”的石门子。石门子是一条长40多米、宽约1米的天然石巷，壁如峭峰直插云天。踏上这条“石门天险”，浑身的汗毛都一根根竖着，如果上方有滚石飞落，我们将顷刻间遭受灭顶之灾。
挪到4号桥时，天色已经擦黑，“南头”提议我们就此扎营。原计划最后一晚大家喝酒交流的，但大小驴友早早就钻进帐篷死活都不肯出来。我和“山峰”没闲着，约了“大象”跑去哈族人的帐篷求人家给宰只羊。但哈族老乡说啥也不干。我急了，对哈族老乡说：“我们给你钱啊。”哈族老乡却瞥我一眼说：“我要你们的钱干什么？”还好，热情的哈族老乡最后还是免费给我们炒了俩菜，我们一顿暴吃回营睡觉。
折腾了四天半后，一群“野驴”终于灰头土脸、气喘如牛地走过1号桥，一瘸一拐地挪到了早已望眼欲穿的车师古道度假村，休整后乘车回乌鲁木齐。
这趟大伙都够累的，可没人后悔：保不齐，明年古道真修成大马路了，想累都没得累！
Tips
1．穿越车师古道线路：乌鲁木齐市火车南站——大沿河牧场（住）——穿越天山以南河谷——谷口（住）——翻越琼达坂——六道桥——四道桥（住）——道桥——吉木萨尔车师古道度假村。全程徒步需4天左右。
2．从乌鲁木齐市到大河沿乘坐火车，而由大河沿到五星牧场的石窑子只能租大卡车进山。通常是第二天开始进山，翻越3400米的琼达坂，经泉子街牧场，最后抵达吉木萨尔县城。
3．车师古道景观：
石窑孔道 琼达扳南仅1米的一线天通道；
达坂古堡 海拔3200米琼达坂上的古代军事遗址；
突厥石人 五道桥附近西山坡上的草原石人；
三丈悬瀑 大龙沟峡保上游落差10多米的飞瀑；
石门天险 五道桥和六道桥之间40多米长的天险石巷；
三桥秀色 三道桥一带秀美的森林草原景色；
高山神泉 二道桥与一道桥间一眼长年流淌的温泉；
头桥绝壁 一道桥附近的悬崖峭壁；
龙沟古城 东汉戊己校尉耿恭坚守过的疏勒城遗址。