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摘 要：道路桥梁是重要的交通设施，其建设质量的好坏对经济发展以及人民群众的生活水平有直接影响。软土地基作为常见的不良地基存在于道路桥梁建设中，给道路桥梁建设带来了较大的挑战，要想保证桥梁施工质量，就必须结合实际情运用科学的手段实现对软土地基的有效处理。本文主要围绕道路桥梁隧道软土地基处理技术展开探讨，以便促进道路桥梁施工的顺利进行。
关键词：道路桥梁；软土地基；处理
路基不仅是道路桥梁建设的基础与前提，同时也是其重要组成部分，因此相关部门以及工作人员必须提高对软土等不良地基处理加固等工作的重视程度。软土地基在我国范围内呈现出一种广泛的分布，软土地基的性质也会受到施工环境的直接影响。在实际对软土地基加固处理方案进行选择时必须与工程需要有机结合，从而提升工程质量以及工程效率，促进道路桥梁行业的快速发展。
一、软土地基的施工特点和处理原则
1.软土地基的特点
软土地基主要包括淤泥、软性黏土以及淤泥质土，同时需要注意的是湿陷性黄土地基也在上述范围涵盖之内。含水性较大、承载能力较低以及压缩性较高是软土地基的显著特征。外界因素变化会对软土地基造成直接影响，从而导致其出现下降以及失稳等现象。因此我们说软土地基在实际施工中会对建筑物造成严重伤害。在社会不断发展的背景之下对地基要求也呈现出越来越高的状态，与之相应的地基承载能力也需要不断的提高。在实际施工之前，必须结合实际情况与先进的科学技术对软土地基进行加固处理，在符合相关要求与标准之后才可以真正投入使用。
2.软土地基的处理原则
在实际对软土地基进行处理时要实现的天然材料优先，如建筑垃圾以及工业废料等都可对地基进行加固，需要注意的是上述材料必须符合相关要求与标准，有机含量较多以及带有腐蚀性的工业垃圾则不可以作为填充物对软土地基进行加工。在实际对道桥梁软土地基进行处理时不仅需要实现对抗剪性能的有效增加，同时需要对软土的地基性能进行改善，实现沉降的有效减少。震动变形或者液化会对软土地基的压缩性进行降低，在实际工作中我们需要利用合理的手段以及措施实现对上述现象的改变。为在真正意义上实现对地基渗透性的有效降低，必须将沉降控制在合理范围内，这可从根本上防止地基出现被破坏的现象。
3.道路桥梁软土地基处理现状
软土地基的性质根据所处环境和地层的不同而不同，当前道路桥梁软土地基处理主要存在以下的几个问题前期的软土地基勘察工作质量不高，对软土地基的性质把握不准确，选择的处理方式不合适，从而导致对软土地基的处理不当已知是软土地基但没有足够的重视和进行处理，造成道路桥梁路基或桩基失稳处理过程中没有按规定进行分层的加固处理，没有进行逐层的碾压，处理效果不理想在处理过程中没有利用好硬壳层的承重和扩散的作用。在软土地基处理中利用好硬壳层，可以有效的减少软土加固处理的成本，但在实际的施工中常会出现对硬壳层的勘察效果较低，台背填土导致软土沉降，对桩基产生纵向的推挤作用，引起桩基下沉或位移，甚至导致桥墩的损坏。道路桥梁工程施工环境具有一定的特殊性，在施工时如果遇到软土地基，会因为其承载力低以及含水量大等特点对工程建设质量以及使用效果产生不良影响。
二、软土地基处理技术
1.排水固结法
袋装沙井和砂垫层处理法，是软土地基排水加固处理的主要形式。袋装沙井法，是将符合施工要求的砂装人透水性良好的编织袋，然后利用打人设备将沙袋打人软土地基。袋裝沙井法适用于软土厚度大于，路堤填筑的自重大于地基承载力的情况，具有节约材料、费用低、施工效率高等特点，是处理软土地基的重要方法。砂垫层法是指在软土地基顶层铺设砂层进行排水，使软土地基中多余的水分在填土荷载的作用下加速排出，起到排水固结的作用。
2.强夯加固法
重锤夯实加固法也是在软土地基的处理中常用的方法。强夯法一般是指工人通过卷扬机将重达吨的重锤吊起到一定高度，一般为六米到九米，重锤由上向下坠落，而产生了一个强大的冲击力，利用这个冲击力来夯实地基。多次的，高强度的冲击，巨大的能量可有效的加固地基。重锤夯实法的主要注意事项有锤子的重量、起落的距离、夯实的时间间隔和夯实的遍数等。为保证工程建设效果，必须要做好对软土地基的研究，分析其所具有的特点，确定处理施工需要重点关注的内容，以满足工程施工建设需要，选择合适的措施进行施工管理，降低软土地基对工程造成的影响。
3.置换法
置换法，既是在勘察数据的基础上，对一定范围和一定深度范围内的软土地基进行置换，置换的材料一般为强度高、稳定性好的其他物理材料，如砂石、石灰等，以达到改良地基或者形成双层地基，起到地基加固或者减小下沉的效果。置换法的软土地基处理方式，需要有以下几点需要注意一是选用的换填材料要根据施工地实际的情况进行选择，要符合相关规定和建筑物的要求，这样才可保证软土地基加固的实施是合理有效的。二是置换过程中，要逐层换填加固，逐层压实，用机械碾压等方法使之达到建筑要求的压实度。
4.深层水泥搅拌樁法
利用深层搅拌机在地基深处将软土与水泥、石灰等固化剂强制搅拌，使其结合度提高，从而改善软土地基的承载能力。在深层水泥搅拌桩处理中，所选用的水泥等材料在质量上一定要严格按照实际工作中地基加固所需的要求。在搅拌过程中，要遵守水泥搅拌使用的规范，如保证好施工现场的场地平整，保证进出场道路的畅通，进场水泥必须符合严格的使用和搅拌标准，并采取防潮防雨的措施，保证最合适的水泥使用以达到最大的效果。
5.加筋法
加筋法是指将强土工合成材料置于软土地基中，这种材料具有很强的抗拉能力，能够在土层的颗粒之间产生很强的摩擦力，使软土层与加筋材料形成一个稳固的整体，减小软土地基的受外界影响变形的可能。在软土地基中采用塑料排水板以进行软土地基的排水，再以在砂垫层中采用土工织物的形式调整地基的应力分布，软土地基发生沉降和侧向位移的可能减小，地基的稳定性大大增加。
6.换填土技术
当地基无法满足道路桥梁施工所需承载力与稳定性的地段，并且软土层厚度比较薄时，即可以选择用换填土的方式来进行施工。即对软土层进行开挖处理，并结合实际情况来选择粉煤灰、炉渣、灰土以及砂石等进行换填，提高地基的稳定性。在换填后对其进行夯实处理，增大地基结构密度，进而不断提高地基的承载能力，减少沉降量，保证地基结构可以满足工程建设需求，提高工程结构施工的安全性与稳定性。
总结
软土地基是道路桥梁工程建设中常会遇到的不良地基，对软土地基的处理技术在经年来不断的得到完善，除了本文所介绍加固处理技术之外，还有铺垫材料法、化学处理法、人工添加剂法等处理技术，需要根据施工中的软土地基的实际性质和处理要求进行选择和组合，已达到软土地基处理的经济、合理和高效。
参考文献：
[1]张志新，杨恒春.公路桥梁隧道软土地基处理对策[J].技术与市场，2015（5）：181-181.
[2]田青.公路桥梁隧道软土地基处理对策[J].城市建设理论研究：电子版，2015（3）.
关键词：道路桥梁；软土地基；处理
路基不仅是道路桥梁建设的基础与前提，同时也是其重要组成部分，因此相关部门以及工作人员必须提高对软土等不良地基处理加固等工作的重视程度。软土地基在我国范围内呈现出一种广泛的分布，软土地基的性质也会受到施工环境的直接影响。在实际对软土地基加固处理方案进行选择时必须与工程需要有机结合，从而提升工程质量以及工程效率，促进道路桥梁行业的快速发展。
一、软土地基的施工特点和处理原则
1.软土地基的特点
软土地基主要包括淤泥、软性黏土以及淤泥质土，同时需要注意的是湿陷性黄土地基也在上述范围涵盖之内。含水性较大、承载能力较低以及压缩性较高是软土地基的显著特征。外界因素变化会对软土地基造成直接影响，从而导致其出现下降以及失稳等现象。因此我们说软土地基在实际施工中会对建筑物造成严重伤害。在社会不断发展的背景之下对地基要求也呈现出越来越高的状态，与之相应的地基承载能力也需要不断的提高。在实际施工之前，必须结合实际情况与先进的科学技术对软土地基进行加固处理，在符合相关要求与标准之后才可以真正投入使用。
2.软土地基的处理原则
在实际对软土地基进行处理时要实现的天然材料优先，如建筑垃圾以及工业废料等都可对地基进行加固，需要注意的是上述材料必须符合相关要求与标准，有机含量较多以及带有腐蚀性的工业垃圾则不可以作为填充物对软土地基进行加工。在实际对道桥梁软土地基进行处理时不仅需要实现对抗剪性能的有效增加，同时需要对软土的地基性能进行改善，实现沉降的有效减少。震动变形或者液化会对软土地基的压缩性进行降低，在实际工作中我们需要利用合理的手段以及措施实现对上述现象的改变。为在真正意义上实现对地基渗透性的有效降低，必须将沉降控制在合理范围内，这可从根本上防止地基出现被破坏的现象。
3.道路桥梁软土地基处理现状
软土地基的性质根据所处环境和地层的不同而不同，当前道路桥梁软土地基处理主要存在以下的几个问题前期的软土地基勘察工作质量不高，对软土地基的性质把握不准确，选择的处理方式不合适，从而导致对软土地基的处理不当已知是软土地基但没有足够的重视和进行处理，造成道路桥梁路基或桩基失稳处理过程中没有按规定进行分层的加固处理，没有进行逐层的碾压，处理效果不理想在处理过程中没有利用好硬壳层的承重和扩散的作用。在软土地基处理中利用好硬壳层，可以有效的减少软土加固处理的成本，但在实际的施工中常会出现对硬壳层的勘察效果较低，台背填土导致软土沉降，对桩基产生纵向的推挤作用，引起桩基下沉或位移，甚至导致桥墩的损坏。道路桥梁工程施工环境具有一定的特殊性，在施工时如果遇到软土地基，会因为其承载力低以及含水量大等特点对工程建设质量以及使用效果产生不良影响。
二、软土地基处理技术
1.排水固结法
袋装沙井和砂垫层处理法，是软土地基排水加固处理的主要形式。袋装沙井法，是将符合施工要求的砂装人透水性良好的编织袋，然后利用打人设备将沙袋打人软土地基。袋裝沙井法适用于软土厚度大于，路堤填筑的自重大于地基承载力的情况，具有节约材料、费用低、施工效率高等特点，是处理软土地基的重要方法。砂垫层法是指在软土地基顶层铺设砂层进行排水，使软土地基中多余的水分在填土荷载的作用下加速排出，起到排水固结的作用。
2.强夯加固法
重锤夯实加固法也是在软土地基的处理中常用的方法。强夯法一般是指工人通过卷扬机将重达吨的重锤吊起到一定高度，一般为六米到九米，重锤由上向下坠落，而产生了一个强大的冲击力，利用这个冲击力来夯实地基。多次的，高强度的冲击，巨大的能量可有效的加固地基。重锤夯实法的主要注意事项有锤子的重量、起落的距离、夯实的时间间隔和夯实的遍数等。为保证工程建设效果，必须要做好对软土地基的研究，分析其所具有的特点，确定处理施工需要重点关注的内容，以满足工程施工建设需要，选择合适的措施进行施工管理，降低软土地基对工程造成的影响。
3.置换法
置换法，既是在勘察数据的基础上，对一定范围和一定深度范围内的软土地基进行置换，置换的材料一般为强度高、稳定性好的其他物理材料，如砂石、石灰等，以达到改良地基或者形成双层地基，起到地基加固或者减小下沉的效果。置换法的软土地基处理方式，需要有以下几点需要注意一是选用的换填材料要根据施工地实际的情况进行选择，要符合相关规定和建筑物的要求，这样才可保证软土地基加固的实施是合理有效的。二是置换过程中，要逐层换填加固，逐层压实，用机械碾压等方法使之达到建筑要求的压实度。
4.深层水泥搅拌樁法
利用深层搅拌机在地基深处将软土与水泥、石灰等固化剂强制搅拌，使其结合度提高，从而改善软土地基的承载能力。在深层水泥搅拌桩处理中，所选用的水泥等材料在质量上一定要严格按照实际工作中地基加固所需的要求。在搅拌过程中，要遵守水泥搅拌使用的规范，如保证好施工现场的场地平整，保证进出场道路的畅通，进场水泥必须符合严格的使用和搅拌标准，并采取防潮防雨的措施，保证最合适的水泥使用以达到最大的效果。
5.加筋法
加筋法是指将强土工合成材料置于软土地基中，这种材料具有很强的抗拉能力，能够在土层的颗粒之间产生很强的摩擦力，使软土层与加筋材料形成一个稳固的整体，减小软土地基的受外界影响变形的可能。在软土地基中采用塑料排水板以进行软土地基的排水，再以在砂垫层中采用土工织物的形式调整地基的应力分布，软土地基发生沉降和侧向位移的可能减小，地基的稳定性大大增加。
6.换填土技术
当地基无法满足道路桥梁施工所需承载力与稳定性的地段，并且软土层厚度比较薄时，即可以选择用换填土的方式来进行施工。即对软土层进行开挖处理，并结合实际情况来选择粉煤灰、炉渣、灰土以及砂石等进行换填，提高地基的稳定性。在换填后对其进行夯实处理，增大地基结构密度，进而不断提高地基的承载能力，减少沉降量，保证地基结构可以满足工程建设需求，提高工程结构施工的安全性与稳定性。
总结
软土地基是道路桥梁工程建设中常会遇到的不良地基，对软土地基的处理技术在经年来不断的得到完善，除了本文所介绍加固处理技术之外，还有铺垫材料法、化学处理法、人工添加剂法等处理技术，需要根据施工中的软土地基的实际性质和处理要求进行选择和组合，已达到软土地基处理的经济、合理和高效。
参考文献：
[1]张志新，杨恒春.公路桥梁隧道软土地基处理对策[J].技术与市场，2015（5）：181-181.
[2]田青.公路桥梁隧道软土地基处理对策[J].城市建设理论研究：电子版，2015（3）.