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[摘 要]随着公路使用时间的推移，公路路基工程出现了一系列质量问题，严重的影响了公路的通行能力，进一步影响了公路的安全性和舒适性。本文分析了路基工程破坏的原因和类型，并提出了解决路基工程质量问题的措施。
[关键词]路基工程 质量问题 成因 处治措施
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）05-0186-01
引言
随着我国公路建设的快速发展，现在的路基工程出现了很多质量问题。由于公路路基是公路的重要组成部分，其质量的好坏会直接影响公路的质量，因此，一定要采取措施解决公路路基工程中常见的质量问题。
1 路基工程路面破坏的成因
1.1 基层
路基工程质量较差或者路基铺设的不合理，就会导致路基不能形成一个完整的整体，一旦在外力的作用下，路面就容易出现局部破损，进而影响整个路基工程的质量。在公路施工工艺符合路面设计施工要求的基础上，导致半刚性路面结构损坏的位置大多处于行车道的轮带上。这种结构损坏一般会进一步导致轮带上产生纵向的裂痕，然后就会导致横向裂痕，最后就发展成为路基工程重大变形等质量问题。因此，路基工程的施工问题是影响路基工程质量的因素之一。
1.2 填土地基
填土的路基一般容易出现纵向不均匀的沉降现象，从而会引起公路路基顶面不平整等问题。导致路基不均匀沉降的主要原因一般包括以下几个方面，第一，原土地基出现固结变形，尤其在完成了填筑路基施工后，在外力的作用下，原土地基就很容易出現压缩变形等问题；第二，路基填土的性质、高度和压实度，都会影响路基的固结和变形。因此，填土地基也会在一定程度上影响路基工程的质量。
1.3 不良地质在公路中的存在
在进行公路的施工过程中，有的使用了不良地质作为路基，这些不良地质的使用会导致水文地质等发生变化，有的还会在软土地基层由于长时间的固结而出现沉降现象，引起路面沉陷等质量问题。因此，不良地质在路基中的存在也是引起路基工程路面破坏的原因之一。
2 路基工程路面破坏的类型
2.1 变形类问题
当填土类的路基通行车辆后，由于会受到外力的作用，路基路面就容易出现不均匀而导致变形等问题。当然，在没有进行路堤建筑施工前，路基基本会保持平衡的状态，但是，在路堤建筑施工之后，在一定的作用力下路基就会出现固结而变形，地基会到达另一种新的不良平衡状态。当然，地基发生固结而变形的程度与填土的性质和压实度等存在很大的关系。很显然，路面变形是路基工程路面损坏的最常见也是最主要的类型。因此，变形类问题对路基工程的质量影响很大，因而需要找出路基工程发生变形的原因，从而找出具有针对性的处治措施。
2.2 松散类问题
路面结构出现松散类问题比较突出，主要是由于水的影响。导致路面这种破坏的主要原因有以下三种：第一，沥青混凝土空隙较大；第二，在公路施工时片面到底追求路面平整而以路面的松散度为代价；第三，沥青混凝土搅拌不均匀。由于以上三种原因的存在，一旦有雨水降临后，雨水就会通过路面的一些裂缝进入到公路路基之中，从而引起公路的质量问题。因此，路基工程路面松散类的问题是比较广泛的问题，松散类问题也会在一定程度上影响路基工程的质量。
2.3 裂缝类问题
在所有路基工程破坏的问题之中，裂缝问题即使最为常见也是最危险的问题之一，裂缝的存在对路面的质量影响非常大，并且后期的维修也比较困难。导致路面出现裂缝的原因主要包括以下几个方面，第一，温差作用下形成的温差变化裂缝；第二，在基层影响下出现反射性裂缝；第三，由于公路使用过度疲劳引起的裂缝。因此，裂缝类的问题是公路路基路面破坏的主要原因之一，并且危险性很大而应该重视。
2.4 车辙
车辙是路基工程问题中非常常见的一种。形成车辙的原因主要是由于高温的作用，路面沥青混合材料的劲度会大量下降，导致钢筋的抗剪切变形的能力不足，尤其是在高负载下，很容易造成车辙等问题。因此，车辙也是公路路基路面破坏的常见类型。
3 路基工程路面施工中的质量控制措施
3.1 对路基填料的控制措施
路基是公路工程中的一个非常重要的基础性工程，路基的施工质量将会直接影响到公路工程的质量。由于路基使用的材料直接关系到路基工程的质量，所以，要保证路基工程施工的质量，就必须对路基的施工材料进行严格的控制。路基的质量一般是通过检测路基的回弹模量来衡量，因此，路基回弹一旦出现微小的变化，就会对路基的结构造成很大的影响。当然，路基的施工材料才是保证路基回弹模量的基础，一旦在公路施工中，所选材料的指数和含水量等没有符合施工设计的要求，就会导致填料的不稳定和不合理等。所以，在公路施工时，为了保路基工程施工的质量，可以使用石灰对土质进行改造，从而顺利完成路基的填料工作。因此，对路基填料进行严格的控制是保证公路路基路面质量的重要举措。
3.2 对路面压实度的质量控制
为了保证公路路基路面的质量，就需要对路面的压实度进行严格的控制。在路基施工时，就要采取措施控制路基铺设的压实度。并且每一层路基的密实程度都可以通过路基的压实度来检测，由于只有保证路基的压实度，才能更大可能地保证路基的施工质量。在公路路基的施工过程中，由于填料的种类较多并且性质差别较大，就需要对所使用的填料进行严格的检验，以保证填料的质量合格。再根据不同填料的性质，考虑到影响路面压实度的因素，就要求选择不同的压实机来进行施工，以确保公路的质量。在对路面压实度的质量进行控制时，填料含水量也是影响路面压实度的主要原因之一。如果填料含水率较高，由于水的稳定性较差，从而导致压实度较差。如果填料的含水量较低，就会导致填料之间的结合性较差而形成空隙，尤其在下雨的时候，导致填料性能更加的不稳定。因此，为保障路面较好的压实度，就要对填料的含水量进行严格的控制，假如含水率太高，可以采取通过晾晒填料或者添加一定的吸水材料等方法进行处理，从而就会降低填料的含水量。
3.3 对路面平整度的质量控制
路面的平整度是影响公路使用功能的主要因素，也是评价公路质量的首要标准。为了对公路的平整度进行质量控制，实现路面良好的平整度，以保证公路的正常使用，从而提高公路使用的安全性，公路的平整度也可以提高公路使用的舒适度和负载能力。进行路基工程平整度的有效控制，需要严格控制基层路面的施工质量，平时还要做好基层路面的维护工作。在进行路面的维护时，应该尽量使用清洁的水来维护；针对路面存在车槽等质量问题，更需要进行及时的维修，尽可能地保障路面的平整度。此外，为了保证路基工程路面施工的质量，还需要采取措施对资料进行严格的控制，尤其是对沥青混凝土材料的质量控制，减少公路的质量缺陷，从而提高公路的运行质量。
4 总结
总之，社会经济的发展需要快捷有效和安全的交通基础，近年来，路基工程施工的规模不断加大，其质量也受到了不小的影响。然而，现在路基工程的质量问题已经成为了人们日益关注的重点。针对路基工程路面破坏的原因和类型，采取不同的措施来提高路基工程的质量，提高公路运行的能力，尽量减少质量问题，最终获得良好的经济效益和社会效益。因此，现阶段研究路基工程质量问题的成因及处治措施具有非常重大的现实意义。
参考文献
[1] 吴伟光.浅析路基工程质量问题的成因及技术防治的措施[J].黑龙江交通科技，2014（4）：56.
[2] 王雪飞.路基工程质量问题的成因及技术防治措施[J].黑龙江科学，2014，5（1）：39.
作者简介
徐卉（1985—）女，汉族，山东菏泽人，助理工程师，大学学历，毕业于山东交通学院土木工程专业，现主要从事公路勘测设计工作。
[关键词]路基工程 质量问题 成因 处治措施
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）05-0186-01
引言
随着我国公路建设的快速发展，现在的路基工程出现了很多质量问题。由于公路路基是公路的重要组成部分，其质量的好坏会直接影响公路的质量，因此，一定要采取措施解决公路路基工程中常见的质量问题。
1 路基工程路面破坏的成因
1.1 基层
路基工程质量较差或者路基铺设的不合理，就会导致路基不能形成一个完整的整体，一旦在外力的作用下，路面就容易出现局部破损，进而影响整个路基工程的质量。在公路施工工艺符合路面设计施工要求的基础上，导致半刚性路面结构损坏的位置大多处于行车道的轮带上。这种结构损坏一般会进一步导致轮带上产生纵向的裂痕，然后就会导致横向裂痕，最后就发展成为路基工程重大变形等质量问题。因此，路基工程的施工问题是影响路基工程质量的因素之一。
1.2 填土地基
填土的路基一般容易出现纵向不均匀的沉降现象，从而会引起公路路基顶面不平整等问题。导致路基不均匀沉降的主要原因一般包括以下几个方面，第一，原土地基出现固结变形，尤其在完成了填筑路基施工后，在外力的作用下，原土地基就很容易出現压缩变形等问题；第二，路基填土的性质、高度和压实度，都会影响路基的固结和变形。因此，填土地基也会在一定程度上影响路基工程的质量。
1.3 不良地质在公路中的存在
在进行公路的施工过程中，有的使用了不良地质作为路基，这些不良地质的使用会导致水文地质等发生变化，有的还会在软土地基层由于长时间的固结而出现沉降现象，引起路面沉陷等质量问题。因此，不良地质在路基中的存在也是引起路基工程路面破坏的原因之一。
2 路基工程路面破坏的类型
2.1 变形类问题
当填土类的路基通行车辆后，由于会受到外力的作用，路基路面就容易出现不均匀而导致变形等问题。当然，在没有进行路堤建筑施工前，路基基本会保持平衡的状态，但是，在路堤建筑施工之后，在一定的作用力下路基就会出现固结而变形，地基会到达另一种新的不良平衡状态。当然，地基发生固结而变形的程度与填土的性质和压实度等存在很大的关系。很显然，路面变形是路基工程路面损坏的最常见也是最主要的类型。因此，变形类问题对路基工程的质量影响很大，因而需要找出路基工程发生变形的原因，从而找出具有针对性的处治措施。
2.2 松散类问题
路面结构出现松散类问题比较突出，主要是由于水的影响。导致路面这种破坏的主要原因有以下三种：第一，沥青混凝土空隙较大；第二，在公路施工时片面到底追求路面平整而以路面的松散度为代价；第三，沥青混凝土搅拌不均匀。由于以上三种原因的存在，一旦有雨水降临后，雨水就会通过路面的一些裂缝进入到公路路基之中，从而引起公路的质量问题。因此，路基工程路面松散类的问题是比较广泛的问题，松散类问题也会在一定程度上影响路基工程的质量。
2.3 裂缝类问题
在所有路基工程破坏的问题之中，裂缝问题即使最为常见也是最危险的问题之一，裂缝的存在对路面的质量影响非常大，并且后期的维修也比较困难。导致路面出现裂缝的原因主要包括以下几个方面，第一，温差作用下形成的温差变化裂缝；第二，在基层影响下出现反射性裂缝；第三，由于公路使用过度疲劳引起的裂缝。因此，裂缝类的问题是公路路基路面破坏的主要原因之一，并且危险性很大而应该重视。
2.4 车辙
车辙是路基工程问题中非常常见的一种。形成车辙的原因主要是由于高温的作用，路面沥青混合材料的劲度会大量下降，导致钢筋的抗剪切变形的能力不足，尤其是在高负载下，很容易造成车辙等问题。因此，车辙也是公路路基路面破坏的常见类型。
3 路基工程路面施工中的质量控制措施
3.1 对路基填料的控制措施
路基是公路工程中的一个非常重要的基础性工程，路基的施工质量将会直接影响到公路工程的质量。由于路基使用的材料直接关系到路基工程的质量，所以，要保证路基工程施工的质量，就必须对路基的施工材料进行严格的控制。路基的质量一般是通过检测路基的回弹模量来衡量，因此，路基回弹一旦出现微小的变化，就会对路基的结构造成很大的影响。当然，路基的施工材料才是保证路基回弹模量的基础，一旦在公路施工中，所选材料的指数和含水量等没有符合施工设计的要求，就会导致填料的不稳定和不合理等。所以，在公路施工时，为了保路基工程施工的质量，可以使用石灰对土质进行改造，从而顺利完成路基的填料工作。因此，对路基填料进行严格的控制是保证公路路基路面质量的重要举措。
3.2 对路面压实度的质量控制
为了保证公路路基路面的质量，就需要对路面的压实度进行严格的控制。在路基施工时，就要采取措施控制路基铺设的压实度。并且每一层路基的密实程度都可以通过路基的压实度来检测，由于只有保证路基的压实度，才能更大可能地保证路基的施工质量。在公路路基的施工过程中，由于填料的种类较多并且性质差别较大，就需要对所使用的填料进行严格的检验，以保证填料的质量合格。再根据不同填料的性质，考虑到影响路面压实度的因素，就要求选择不同的压实机来进行施工，以确保公路的质量。在对路面压实度的质量进行控制时，填料含水量也是影响路面压实度的主要原因之一。如果填料含水率较高，由于水的稳定性较差，从而导致压实度较差。如果填料的含水量较低，就会导致填料之间的结合性较差而形成空隙，尤其在下雨的时候，导致填料性能更加的不稳定。因此，为保障路面较好的压实度，就要对填料的含水量进行严格的控制，假如含水率太高，可以采取通过晾晒填料或者添加一定的吸水材料等方法进行处理，从而就会降低填料的含水量。
3.3 对路面平整度的质量控制
路面的平整度是影响公路使用功能的主要因素，也是评价公路质量的首要标准。为了对公路的平整度进行质量控制，实现路面良好的平整度，以保证公路的正常使用，从而提高公路使用的安全性，公路的平整度也可以提高公路使用的舒适度和负载能力。进行路基工程平整度的有效控制，需要严格控制基层路面的施工质量，平时还要做好基层路面的维护工作。在进行路面的维护时，应该尽量使用清洁的水来维护；针对路面存在车槽等质量问题，更需要进行及时的维修，尽可能地保障路面的平整度。此外，为了保证路基工程路面施工的质量，还需要采取措施对资料进行严格的控制，尤其是对沥青混凝土材料的质量控制，减少公路的质量缺陷，从而提高公路的运行质量。
4 总结
总之，社会经济的发展需要快捷有效和安全的交通基础，近年来，路基工程施工的规模不断加大，其质量也受到了不小的影响。然而，现在路基工程的质量问题已经成为了人们日益关注的重点。针对路基工程路面破坏的原因和类型，采取不同的措施来提高路基工程的质量，提高公路运行的能力，尽量减少质量问题，最终获得良好的经济效益和社会效益。因此，现阶段研究路基工程质量问题的成因及处治措施具有非常重大的现实意义。
参考文献
[1] 吴伟光.浅析路基工程质量问题的成因及技术防治的措施[J].黑龙江交通科技，2014（4）：56.
[2] 王雪飞.路基工程质量问题的成因及技术防治措施[J].黑龙江科学，2014，5（1）：39.
作者简介
徐卉（1985—）女，汉族，山东菏泽人，助理工程师，大学学历，毕业于山东交通学院土木工程专业，现主要从事公路勘测设计工作。