【摘 要】
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上世纪70年代,大众邀请保时捷为其设计一款搭载2.0 L四缸发动机,且采用前置后驱布局的性能跑车,这一新车项目编号为425,但后来因为种种原因该项目被取消.后来保时捷收购了425
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上世纪70年代,大众邀请保时捷为其设计一款搭载2.0 L四缸发动机,且采用前置后驱布局的性能跑车,这一新车项目编号为425,但后来因为种种原因该项目被取消.后来保时捷收购了425项目,并且采用了全新的合作模式,新车计划得以继续进行.1975年11月新车首次亮相,1976年,这台造型另类的保时捷924正式诞生,它是保时捷第一款采用前置水冷发动机后轮驱动布局的跑车.之后,为了有效提升动力,保时捷为924加装了涡轮增压器,将发动机压缩比调校为7.5∶1,使这台发动机提升了将近37 kW.1978年保时捷924升级为拥有125 kW的924Turbo.为了使涡轮增压器更有效的工作,同时也为了在外观上区别于自然吸气版本,924 Turbo在发动机舱盖前方增加了一排进气口.
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