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[会议论文] 作者：王国平,夏群生,
来源：中国汽车工程学会第十届年会 年份：1996
...
[期刊论文] 作者：徐明,夏群生,
来源：中国机械工程 年份：1997
提出表征作压分布的8个指标，它们是：最大压力、平均压力、最大压力梯度。平均压力梯度。不对称系数、纵向压力分布曲线、纵向力矩分布曲线、侧倾稳定性系数，结合座椅的舒适性对......
[期刊论文] 作者：李海滨,夏群生,
来源：中国机械工程 年份：2004
在分析钢板弹簧计算方面经典方法的优缺点的基础上,在考虑U形螺栓的安装影响之后,利用数值计算的方法,提出了针对少片变刚度钢板弹簧的计算方法.与经典方法相比,该方法更接近...
[期刊论文] 作者：蒋京,夏群生,
来源：汽车工程 年份：1996
本文将有限差分法与试验数据相结合，建立了盘式制动器重复动热模型，从而认识了重复制动过程中热在制动器内部的传递过程，为解决了动液汽化问题提供了依据。...
[期刊论文] 作者：夏群生,房立新,
来源：汽车技术 年份：1997
立姿 人体垂直振动模型虽不像坐姿 人体垂直振动模型的应用范围广泛，但在公共汽车上有不可忽视的应用价值。国际上已有的模型参数不适合我国人体的情况，因而研究了适合中国人......
[期刊论文] 作者：范小彬,夏群生,,
来源：机械设计与制造 年份：2011
首先,采用自制的简易三坐标测量仪对样车的各铰点（硬点）进行实测,并通过实测或辨识方法确定减振器、转向系统等部分的特征参数;然后,在多体动力学软件中建立该样车整车虚拟样机......
[期刊论文] 作者：范小彬,夏群生,,
来源：煤矿机械 年份：2009
对某矿用自卸车的制动系统进行了理论和试验研究，并对制动力及分配系数进行了优化；表明实际制动力及分配系数基本最优，但系统反应时间过长。建立了整车虚拟样机模型，并对制动跑偏......
[期刊论文] 作者：范小彬,夏群生,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2010
在ADAMS／Car中建立了某车型的整车虚拟样机模型，通过曲线行驶的仿真和实车试验对比，验证了模型的正确性。建立汽车稳定性控制系统侧偏和横摆联合模糊控制仿真模型，通过鱼钩仿真试......
[期刊论文] 作者：田玉冬,夏群生,,
来源：上海电机学院学报 年份：2009
针对汽车防抱死制动系统（ABS）严格的制动信号控制问题,分析了ABS的工作原理,进行了基于机理的ABS信号处理实验,详细给出了采用四轮汽车轮速传感器的ABS信号处理的结构、数据和...
[期刊论文] 作者：夏群生,刘训忠,
来源：汽车电器 年份：1999
为了更好地进行ABS的研究与开发，设计并不开发出ABS数据采集与算法仿专用软件。该软件提供了高速数据采集、轮速计算与滤波、参考车速和滑移率计算、轮加速度计算和防抱死制动...
[期刊论文] 作者：朱张校,夏群生,
来源：汽车技术 年份：1999
运用金相显微镜，扫描电镜和能谱仪等现代分析仪器，研究了汽车离合器壳体的开裂原因，结果表明，离合器所用材料强度低，气孔多，使材料韧性降低，壳体两侧面的内表面无过渡圆角，导致应力集......
[期刊论文] 作者：夏群生,吴旭亭,
来源：汽车工程 年份：1988
两点激励传递函数法,其输入可以是相干的,也可以是不相干的。本文就这两种情况分别进行了讨论,提出了利用现有单点激振设备进行数据处理的方法。并通过汽车车架的具体试验,提...
[期刊论文] 作者：林波,夏群生,何乐,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2002
为了给汽车自动防抱死系统 (ABS)的研究提供一种在实验室环境下经济高效的测试手段 ,介绍了一种自行开发的汽车 ABS液压混合仿真试验台。该试验台的特点是 :硬件上有 3条工作...
[会议论文] 作者：张鹏,夏群生,何乐,
来源：中央高校基本科研业务费项目研究成果学术交流会 年份：2011
本文介绍了一种实车测量车轮制动力矩的方法,且利用试验数据辨识出车辆制动压力-制动力矩的传递函数关系式.与理论推导的制动器模型不同,该车辆制动器模型具有一阶惯性环节,...
[期刊论文] 作者：蒋京,夏群生,余志生,
来源：汽车工程 年份：1996
本文将有限差分法与试验数据相结合,建立了盘式制动器重复制动热模型,从而认识了重复制动过程中热在制动器内部的传递过程,为解决制动液汽化问题提供了依据。...
[期刊论文] 作者：刘岩睿, 夏群生, 何乐,,
来源：汽车工程 年份：2004
确定了换挡力、换挡力的平均下降梯度、换挡位移等体现组合开关结构的力特性参数以及总分、力感、位置感等体现人操作组合开关时感觉的主观评价指标 ,通过力特性参数的测量结...
[期刊论文] 作者：张晨晨,夏群生,何乐,,
来源：汽车工程 年份：2011
分别采用β方法和相平面法分析质心侧偏角对车辆稳定性的影响,重点分析各种不同因素对质心侧偏角质心侧偏角速度相平面的稳定性边界的影响。最终确定质心侧偏角控制准则,并通...
[期刊论文] 作者：樊秋实,何乐,夏群生,,
来源：客车技术与研究 年份：2014
研究EBS轴模块电磁阀特性，对比两种不同闭环压力控制方法的控制效果，对试验车进行参数匹配后实现符合制动需求的压力闭环控制，奠定EBS制动控制的基础。...
[期刊论文] 作者：项承寨,夏群生,何乐,
来源：汽车技术 年份：2001
ABS关键技术之一是控制量的计算。无论采用何种控制逻辑来实现防抱功能，准确控制量的取得是ABS正常工作的前提。提出了评价ABS控制量算法的标准，并对比分析了各种算法。实车实...
[期刊论文] 作者：项承寨,夏群生,何乐,,
来源：汽车技术 年份：2001
ABS关键技术之一是控制量的计算。无论采用何种控制逻辑来实现防抱功能，准确控制量的取得是ABS正常工作的前提。提出了评价ABS控制量算法的标准，并对比分析了各种算法。实车实...
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