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[学位论文] 作者：朱应磊,
来源：山东科技大学 年份：2014
伴随城市化进程的加速，我国城市交通体系越来越密集，交通拥堵成为制约城市发展的一个重大问题，为缓解这一问题带来的压力，地下轨道交通系统越来越多的规划到城市交通体系当中。车......
[期刊论文] 作者：段宝福,朱应磊,吴圣智,,
来源：施工技术 年份：2012
湖北谷竹高速宴家隧道YK227＋268—YK227＋233里程段为富水破碎带,强度低、易变形、透水性大,并且出现塌方现象。针对该不良地质条件,采用二重管无收缩双液WSS工法作为主要超前支...
[期刊论文] 作者：段宝福,朱应磊,吴圣智,,
来源：现代隧道技术 年份：2013
深圳地铁5号线和7号线在太安站—怡景站区间为浅埋暗挖隧道,地表建筑物密集,按规范规定必须在爆破施工的同时进行震动监测,以保证施工环境的安全。文章选取了有代表性的监测...
[期刊论文] 作者：段宝福,朱应磊,刘波,王兆东,,
来源：施工技术 年份：2012
为了解隧道施工中各横断面在纵向上的变形相关性,以湖北谷竹高速宴家隧道为工程背景,对各断面拱顶下沉值和水平收敛值进行全过程监控量测,并利用数值模拟软件ABAQUS进行数值...
[期刊论文] 作者：吴圣智,段宝福,朱应磊,李焕振,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的：小导管注浆能有效的提高围岩稳定性，但在现实施工中，导管注浆到围岩稳定往往存在一段时间差，因此提前预测围岩注浆效果有着十分重要的现实意义。GM（1，1）模型可以作为相对简......
[会议论文] 作者：段宝福,吴圣智,朱应磊,李焕振,
来源：首届“地下空间与现代城市中心”国际研讨会暨2013中国土木工程学会隧道及地下工程分会地下空间专业委员会年会 年份：2013
哈尔滨利用既有人防工程改造为地铁在我国尚属首次,原有隧道的改造采用了单侧扩挖与双侧扩挖的施工方式,掌握两种施工过程的应力分布状态与拱顶地表沉降状况对隧道安全施工尤...
[期刊论文] 作者：吴圣智,段宝福,朱应磊,李申琰,李焕振,,
来源：现代隧道技术 年份：2013
在隧道初期支护置换中,微震爆破具有周期短、效益高的优点,但是存在爆破震动难以控制的难点,这一难点在初期支护不稳定的顺层富水软岩隧道中显得尤为突出。文章对关垭子隧道...
[期刊论文] 作者：段宝福,吴圣智,朱应磊,逄金磊,李焕振,,
来源：施工技术 年份：2013
跨铁路桥基坑施工存在基坑开挖对铁路扰动和列车荷载对基坑影响两个难点,因此研究围岩力学行为及支撑体系受力尤为重要。通过对丁蜀特大桥桥墩基坑施工过程的研究得出了基坑...
[期刊论文] 作者：段宝福,吴圣智,朱应磊,宋乐春,李焕振,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：哈尔滨利用既有人防隧道工程改造为地铁在我国尚属首次，隧道的改造采用了单侧扩挖与双侧扩挖的施工方式，结合数值分析与现场监测，对施工过程中的应力分布状态与拱顶、地......
[期刊论文] 作者：段宝福,吴圣智,朱应磊,王兆东,逄金磊,,
来源：铁道建筑 年份：2013
结合哈尔滨地铁现场施工状况，对地表变化、隧道收敛、拱顶下沉以及建筑物下沉做了监测分析，得出了以下结论：暗挖区间单纯的围岩扰动对地表下沉影响不是很大，影响地表下沉较明显的......
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