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[期刊论文] 作者：李廷秋,,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1991
本文采用数值求解Possion方程方法来生成三维船体的贴体坐标系。文中采用滑动边界条件及弧长变换和插值技术来控制船体表面及区域内的网格密度,网格变换控制方程采用稳定性好...
[会议论文] 作者：李廷秋,
来源：第二十三届全国水动力学研讨会暨第十届全国水动力学学术会议 年份：2011
本文采用自主开发的一套新颖高效具有前沿水平的CFD平台,数值模拟高非线性自由面的典型实例如出入水砰击、滑坡涌浪、液舱晃荡及风浪与结构物的相互作用,包括网格细化研究与...
[期刊论文] 作者：李廷秋,徐颖,
来源：武汉交通科技大学学报 年份：1996
依据计算三维船舶尾流场的方法，通过ＬＦＭ数学船型来讨论船型系数加方形系数Ｃｂ和尾剖面ＵＶ度的变化对船舶尾流场的影响，计算结果表明，在前体积保持不变及忽视螺旋桨时（这里自由面仅作为对称......
[期刊论文] 作者：李廷秋,常杏,
来源：水动力学研究与进展A辑 年份：2004
基于一套新颖高效自主开发的大涡模拟CFD平台,强调采用空间固定的笛卡尔网格下控制方程及无需边界拟合的切削网格法,通过构建两相流质量力数学模型,来精确有效描述单个运动物...
[会议论文] 作者：常杏;李廷秋;,
来源：第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会 年份：2013
本文基于完全自主创新、开发的一类有效、高精度尖锐界面非线性两相流大涡模拟，数值模拟复杂海洋环境中堤坝越浪、滑坡涌浪及甲板上浪等问题。与传统的基于贴体结构化网格......
[会议论文] 作者：李廷秋,常杏,
来源：第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会 年份：2012
在空间固定的笛卡儿网格下，基于自主开发的两相流模型，发展了一类反映运动物体对流场影响的多物体质量力模型，高精度数值模拟了两个楔形体以恒定速度入水与双圆柱体常速出水砰击......
[期刊论文] 作者：李廷秋,刘应中,
来源：水动力学研究与进展：A辑 年份：1994
本文开发了一种任意船型的三维贴体网格的自动生成程序，该模块的特点是具有较小的网格生砀ＣＰＵ时间，尤其能极方便地控制船面附近网格间距，选择了用于粘流计算的三条经典船型如Ｓｅｒｉｓｅ６０，ＳＳＰＡ７２０货船及......
[期刊论文] 作者：李廷秋,赵润元,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1990
本文采用拟合坐标系,并用滑动边界条件和弧长不变原理处理边值变换。用破开算子法将浅水方程破开为对流方程和扩散方程,在变换平面上分别用迎风差分格式和有限解析法进行数值...
[期刊论文] 作者：李廷秋,李继先,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1991
本文所建立的船舶报价系统是由船舶报价和数据库管理两类模块所组成，本系统以船舶数据库为核心，并采用使用广泛的dBASEⅢ语言编制而成，可在IBM微机及兼容机上运行，本系统不仅能准......
[期刊论文] 作者：金秋,李廷秋,林超,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2016
针对传统的Level Set方法的固有缺陷,通过引入径向基函数（radial basis function,RBF）,提出一种分区捕捉动界面的Level Set数值方法,将Level Set偏微分控制方程转化为全微分方...
[期刊论文] 作者：姜晓坤,李廷秋,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2018
利用一致分裂格式无分裂误差的特性，简化了误差表达，构建一种新的误差估计自适应方法. 在验证有限元一致分裂格式数值精度的基础上，对不可压缩绕流问题进行数值求解. 通过圆柱/......
[期刊论文] 作者：李廷秋,缪国平,
来源：上海交通大学学报 年份：1994
本文开发了一种用于任意船型的可讨论自由面对船体粘性流场影响的三维船体贴体网格的自动生成程序。文中所采用的三维船体贴体坐标系将不固定在随时间运动的自由表面上，以预估......
[期刊论文] 作者：贺伟, 李廷秋, 李子如,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2014
针对近年来广受关注的船用螺旋桨水弹性问题,采用面元法（BEM）进行螺旋桨水动力分析,基于有限元（FEM）进行桨叶结构分析,在Excel VBA环境中借助于Shell函数分别调用BEM代码和FEM模...
[会议论文] 作者：李芳, 王浩, 李廷秋,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：贺伟, 李廷秋, 李子如,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2004
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[期刊论文] 作者：贺伟,李廷秋,李子如,
来源：中国造船 年份：2015
采用流固耦合算法,就材料特性、纤维方向、桨叶侧斜和负荷大小对复合材料螺旋桨水动力性能的影响展开数值计算研究。研究结果表明,当材料的平面剪切模量较低、或桨叶侧斜角度...
[期刊论文] 作者：杨永钾, 喻敏, 李廷秋,,
来源：舰船科学技术 年份：2015
应用VA One软件对不同层数、由不同厚度与密度吸声材料组成的复合吸声材料进行研究,得到重量相对较轻、吸声性能较佳的复合吸声材料。根据子系统对舱室声腔能量贡献大小的不...
[期刊论文] 作者：王浩, 李廷秋, 李继先,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
锚链脱落坠入海底的事故时有发生,分析锚链坠落后的完整性对打捞工作有实际的工程意义.基于OrcaFlex海洋工程软件,应用质量-弹簧模型数值模拟锚链坠落问题,结合冲击函数法,分...
[会议论文] 作者：李廷秋,张华,常杏,方田,
来源：第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会 年份：2012
本研究对风浪流载荷下的管段系泊和沉放过程采用了大涡模拟技术进行数值模拟，得到以下主要结论:正向波流联合作用下，水流对管段流场等有相当大的影响，且随着管段沉放深度加大，管......
[期刊论文] 作者：李子如, 贺伟, 李廷秋, 陈克强,,
来源：船舶力学 年份：2017
船用螺旋桨工作在低速重负荷工况、或采用大侧斜几何型式或采用复合材料时,其流固耦合现象较为突出,螺旋桨设计中若无法准确考虑其间的水弹性影响,将会造成船机桨失配及实船...
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