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[期刊论文] 作者：王裕震,,
来源：国外内燃机车 年份：1982
五十年代以来,增压技术的发展,使柴油机的平均有效压力不断提高(图1)。提高柴油机功率的途径,归根结底是增加实际进入气缸内的空气量。法国热机研究所的经验表明,增加相同空...
[期刊论文] 作者：王裕震,,
来源：内燃机车 年份：1988
本文通过对我国目前工矿牵引机车的现状、生产发展、技术进步、节省能源及用户市场的分析,阐述了实现工矿牵引内燃化的重要意义。並根据工矿企业铁路运输的特点及国内外的经...
[期刊论文] 作者：王裕震,,
来源：内燃机车 年份：1986
本文主要阐述在提高和改进12V240ZJ型柴油机进、排气道流动性能及增大同名气门间隔桥冷却水腔截面积过程中的研究成果。改变气道结构后,12V240ZJ型柴油机进、排气道的流动性...
[期刊论文] 作者：韩立德,王裕震,,
来源：内燃机车 年份：1988
本文介绍了我所为解决12V240ZJ型柴油机气缸盖严重裂损(临修故障约占整车总件数的20%,机破故障约占3%)的问题,而研制了新的气缸盖.新气缸盖的进、排气道具有气门隔桥冷却水通...
[期刊论文] 作者：广安博之,王裕震,,
来源：国外内燃机车 年份：2004
1.前言柴油机在进气和压缩行程中,进入燃烧室内的空气形成了一定程度的进气涡流及挤压涡流等空气运动,从而使柴油机的性能受到很大的影响。因此,充分而有效地利用燃烧室内的...
[期刊论文] 作者：山本鹰司,王裕震,,
来源：国外内燃机车 年份：1984
迄今为止,一直应用微型计算机在试验台上对不稳定现象进行处理分析。例如,在柴油机的测试中,用微型计算机来处理气缸内气体压力的变化。新近采用的在线系统,能从几个不同型式...
[期刊论文] 作者：米泽彻,王裕震,,
来源：国外内燃机车 年份：1988
本文针对柴油机气缸套和机体的穴蚀问题,分析了活塞的横向运动是穴蚀的根源,介绍了把该横向运动作为激振源而振动的气缸套以及由气缸套振动引起冷却水的压力变化情况,同时介...
[期刊论文] 作者：青木秀男,王裕震,,
来源：国外内燃机车 年份：1991
本文介绍了对取自磨损试验机及使用中的船用柴油主机的油样进行的铁粉图分析过程。建立了磨耗粒子总量、严重磨耗粒子占磨耗粒子总量百分比以及严重磨耗指数等的变化同柴油主...
[期刊论文] 作者：曹克礼,王裕震,
来源：内燃机车 年份：1981
(一)引言减少柴油机进气系统的阻力,增加吸入空气量,组织适宜的涡流运动,这是气缸盖进气道设计的中心任务。气缸盖进气道及气门口处的流动特性,既然左右着柴油机吸入空气量...
[期刊论文] 作者：泷口雅章,王裕震,,
来源：国外内燃机车 年份：1988
本文介绍了活塞与缸套间有关摩擦力测定方法的研究,在不同缸径、行程的内燃机上,选择不同结构型式的活塞环组,设置特殊的试验装置对活塞摩擦力进行测量。文章还通过对多试验...
[期刊论文] 作者：福田浩,保坂新英,王裕震,,
来源：国外内燃机车 年份：1980
1.前言一般说来,影响柴油机性能的因素有许多。但是,柴油机的高功率化,主要是提高发动机的平均有效压力和转速。然而,平均有效压力和转速的提高,实际上必然是有一定限制的。...
[期刊论文] 作者：浜本嘉辅,桥本正孝,大东俊一,王裕震,,
来源：国外内燃机车 年份：1979
在冷拖的发动机上,运用油烟法成功地使内燃机气缸的空气涡流得到了显示。涂有油的镍铬丝固定在燃烧室内的一侧。烟丝上的油,在规定的瞬时内因烟丝通电加热而蒸发,同时油汽被...
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