搜索筛选:
搜索耗时2.7598秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 16 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:董传林,, 来源:读与写(下旬) 年份:2012
分层教学面向全体学生成长需要,关注每个学生心理特点,促使每个学生都能按其特有的方式发展,实现最大的成长值.它突破了传统的对待学生之间差异的态度——消除差异,而将关注...
[期刊论文] 作者:董传林, 来源:读写算 年份:2012
复杂物理问题讲明白必须涉及情景分析,尽量用简洁思路给学生启发,让学生觉得物理容易理解,是给他勇气学好物理的关键。对待难以理解的抽象物理概念,用形象的模型加以类比,直观易懂不失为讲课的重要辅助手段,课堂实践证明有奇效。  一些年轻老师往往只关注教参模仿,讲......
[期刊论文] 作者:董传林, 来源:商品与质量·房地产研究 年份:2014
【摘 要】 现如今电气化控制系统在生活中处处被使用,电气自动化已经成为一个国家衡量电子行业发展前景和水平的核心标志,电气自动化水平日益提升,控制设备的稳定性就变成一个非常受关注的环节。在深入的研究,深入的探讨电气自动化控制设备的稳定性时,要充分的把握其......
[学位论文] 作者:董传林, 来源:吉林大学 年份:2018
[期刊论文] 作者:董传林, 来源:学周刊·学术研究版 年份:2009
一、缘起    当代中学生关心国内外时事,思维活跃,爱国热情高昂,“看不惯”、“不舒服”的情绪体验时有流露。如在反恐问题上认为美国太霸道了,同情阿富汗的“塔利班”和伊拉克的萨达姆;在中日有关历史、钓鱼岛、东海资源等问题上,认为中国政府太软弱了。这些问题......
[期刊论文] 作者:董传林, 来源:现代教育教学探索杂志 年份:2012
【摘要】学习不仅需要刻苦地学,还需要巧妙地学,讲究科学的教学和学习方法。本文从五个方面分析了提高高中物理教学效果,建立高中物理高效课堂的方法,与广大师生共同切磋。  【关键词】物理教学;有效性;教学方法;科学评价  目前,在一些中学的课堂教学中还不同程度......
[期刊论文] 作者:王传青, 董传林, 马亮,, 来源:计算机辅助工程 年份:2018
利用SFE Concept建立某轿车白车身的参数化模型,采用有限元法对白车身的静态弯曲和扭转刚度、主要低阶模态进行分析,并将仿真结果与试验结果进行对比。将参数化白车身与动力...
[期刊论文] 作者:李文颖,汪家胜,董传林, 来源:车辆与动力技术 年份:2018
基于多目标宽容完全分层方法,提出了前防撞横梁的多目标拓扑优化设计方法.在前防撞横梁拓扑优化过程中,以密度为优化设计变量,以质量为约束条件,以刚度、强度和低阶固有频率...
[期刊论文] 作者:汪家胜,李文颖,董传林, 来源:车辆与动力技术 年份:2018
在汽车设计过程中,风挡玻璃的研究对行人保护性能设计有着重要作用.基于LS-DYNA分析软件,提出了一种新的行人保护前风挡玻璃的有限元建模方法.首先,采用MAT32号材料、一层壳...
[期刊论文] 作者:孙贺,汪家胜,董传林,王金成, 来源:计算机辅助工程 年份:2020
为研究在车辆碰撞过程中主动弹起式发动机罩对行人头部的保护作用,考查行人头部损伤指标HIC值,比较接触式和非接触式发动机罩抬升传感器的动作时序,仿真BUCK标准车模型撞击6...
[会议论文] 作者:袁静,董传林,汪家胜,汪立军, 来源:2015第十八届汽车安全技术学术会议 年份:2015
电池安全性是纯电动汽车在研发阶段首要考虑的关键问题.本文通过有限元仿真分析手段,以美标FMVSS214侧柱碰为分析工况,对某款纯电动汽车的车身结构以及动力电池结构进行优化...
[会议论文] 作者:汪立军,齐齐,包永刚,董传林, 来源:2015第十八届汽车安全技术学术会议 年份:2015
在提高车辆耐撞性的前提下达到降低白车身重量和成本的目的,变厚板技术成为有效减重降本手段之一.本文将变厚板技术应用到整车碰撞关键传力路径上,通过有限元仿真验证变厚板...
[期刊论文] 作者:郭庆祥,王楠,董传林,李新,张立玲,, 来源:公路与汽运 年份:2016
分析正面碰撞中座椅坐垫对儿童约束系统(CRS)的影响,主要考虑第二排座椅坐垫的倾角及坐垫刚度对儿童伤害的影响,以某轿车为基础,采用MADYMO分析软件建立汽车正面碰撞仿真分析模型,......
[会议论文] 作者:毛娟娟,汪家胜,董传林,彭昌坤,卞春艳, 来源:2015第十八届汽车安全技术学术会议 年份:2015
在行人保护头部碰撞仿真分析中,发动机罩内外板的材料及力学性能对头部伤害指标的评估影响较大。本文选取发动机罩中心处的碰撞点,通过将发动机罩内板的冲压信息映射到头部碰撞......
[会议论文] 作者:郭庆祥,李新,张斌,董传林,彭昌坤,郭九大,, 来源:汽车工程 年份:2015
整车安全性能应同时满足NCAP体系的要求和中低速碰撞的乘员保护要求。本文从车体碰撞强度和乘员伤害的角度出发,利用MADYMO软件优化气囊点火时刻,为气囊标定提供参考;同时总...
[期刊论文] 作者:崔娜杰, 汪家胜, 王登峰, 董传林, 张明新,, 来源:北京汽车 年份:2004
随着汽车轻量化的发展,PP(Polypropylene,丙烯加聚反应形成的聚合物即聚丙烯)材料由于其优异的性能在汽车上得以广泛应用,但其延展性较低,车辆发生碰撞后易发生断裂,因此在设...
相关搜索: