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[期刊论文] 作者：邢丽贤,张颖智,
来源：中国铁道科学 年份：1998
通过试验测定了车轮钢Ⅱ型裂纹的疲劳扩展速率、断裂韧性ＫⅡＣ和应力强度因子范围门槛值ΔＫｔｈ，绘制了ｄａ／ｄＮ－ΔＫ；曲线，确定了Ｐａｒｉｓ公式，计算了轮辋裂纹的临界尺寸，根据轮辋裂纹的失效尺寸，计算了车轮的......
[会议论文] 作者：邢丽贤;张颖智;,
来源：全国应用力学与工程科学学术会议 年份：1997
轮辋裂纹危害铁路行车安全的车轮重要失效形式。该文以金属疲劳及断裂理论为基础，对车轮轮辋裂纹实物试样进行断口微观分析，确定了轮辋裂纹是在Ａｌ＜，２＞Ｏ＜，３＞夹杂物处萌生，并且在轮轨接触最大......
[会议论文] 作者：邢丽贤,张颖智,
来源：第三次全国机电装备失效分析预测预防战略研讨会 年份：1998
该文通过试验测定了车轮钢Ⅱ型裂纹的疲劳扩展速率、断裂韧性K和应力强度因子范围门槛值ΔK，绘制了da/dN-ΔK曲线，确定了paris公式，计算了轮辋裂纹的临界尺寸，根据轮辋裂纹的失效......
[会议论文] 作者：邢丽贤,张颖智,
来源：第三次全国机电装备失效分析预测预防战略研讨会 年份：1998
轮辋裂纹是危害铁路行车安全的车轮重要失效形式，该文以金属疲劳及断裂理论为基础，对车轮轮辋裂纹实物试样进行了断口的宏微观特征分析，确定了轮辋裂纹萌生的原因是在踏面下一定深度范围存在A1O夹杂物且呈链状分布，并且在轮轨接触最大剪切应力作用下扩展的，该文详细......
[会议论文] 作者：邢丽贤,张颖智,林志忠,
来源：中国铁道学会铁路用钢可靠性及寿命学术研讨会 年份：1998
该文通过试验测定了车轮钢Ⅱ型裂纹的疲劳扩展速率、断裂韧性Ｋ〈，ＩＩＣ〉和应力强度因子范围门槛值△Ｋ〈，ＴＨ〉，绘制了ｄａ／ｄＮ－△Ｋ〈，ＩＩ〉曲线，确定了Ｐａｒｉｓ公式，计算了轮辋裂纹的临界尺寸，根据轮辋裂纹的失效尺......
[会议论文] 作者：邢丽贤,张颖智,林志忠,
来源：中国铁道学会铁路用钢可靠性及寿命学术研讨会 年份：1998
轮辋裂纹是危害铁路行车安全的车轮重要失效形工。该文以金属疲劳及断裂理论为基础，对车轮辋裂纹实物试样进行了断口的宏微观特征分析，确定了轮辋裂纹萌生的原因是在踏面下一定......
[期刊论文] 作者：邢丽贤,张颖智,林吉忠,
来源：中国铁道科学 年份：1998
通过试验测定了车轮钢Ⅱ型裂纹的疲劳扩展速率、断裂韧性ＫⅡＣ和应力强度因子范围门槛值ΔＫｔｈ，绘制了ｄａｄＮ—ΔＫⅡ曲线，确定了Ｐａｒｉｓ公式，计算了轮辋裂纹的临界尺寸，根据轮辋裂纹的失效尺寸，计算了车......
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