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[学位论文] 作者：黄溅华,,
来源： 年份：2005
随着社会经济的不断发展，学生了解世界、接受信息渠道更加广泛，传统的班级管理的弊端更加明显的表现出来。尤其在当今经济全球化时代，我国的现代化建设事业需要一大批具有自主创......
[会议论文] 作者：黄溅华,
来源：第七届中国智能交通年会 年份：2012
本论文采用综合性混合优化的计算机人工智能算法,利用大量学习样本,加入了在线学习模块,采用最新的反馈型学习模型,提出了一种基于学习的多种特征融合的车辆定位新算法,来对...
[会议论文] 作者：黄溅华,
来源：第三届全国高速公路联网收费技术研讨会 年份：2006
在高速公路的建成之后，如何对公路的运营、收费、监控和管理，成为非常重要的问题。本文分析了高速公路联网收费中存在的问题，论述了车牌识别技术在高速公路收费系统中的应用，探讨......
[学位论文] 作者：黄溅华,
来源：北方交通大学 北京交通大学 年份：2000
该论文在智能交通系统(ITS)的实践以及系统工程的基础理论指导下,针对公共汽车的实时调度问题,系统地、深入地进行了研究,从公共汽车调度、调度模型方面进行了有益的探索.探...
[期刊论文] 作者：黄溅华,
来源：物联网·智慧城市 年份：2013
随着社会不斷发展，城市机动车辆迅速增加，传统的人工管理的停车场已经不能满足使用者和管理者对停车场效率、安全、性能和管理上的需要，因此，智能化停车场已经成为必然。 一、智能停车场的发展趋势 我国近二三十年里停车业的发展，大致可分为几个阶段： 1、20......
[会议论文] 作者：黄溅华,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
本论文针对城市停车难和乱停车问题，在分析造成停车问题原因的基础上，论文研究了停车状况的评估方法。在城市区域、市域的停车状况的动态评估方法还不成熟情况下，论文在现有评价指标基础上，通过对停车特点的分析，建立了停车的指标体系，重点对停车集中指数与单一功能区......
[期刊论文] 作者：黄溅华,刘海峰,,
来源：交通标准化 年份：2013
在智能交通的城市公安交通之中,对车辆检测、车辆行为分析和跟踪、车牌识别和交通事件检测都提出了更加明确的需求,利用计算机视觉分析等先进的信息技术实现高效、安全的智能...
[期刊论文] 作者：刘海峰,黄溅华,,
来源：工程研究-跨学科视野中的工程 年份：2014
通过对智能交通物联网的本质、智能交通和物联网之间的关系的分析,在云计算、大数据技术及"智慧城市"和"智慧地球"的技术背景下,对智能交通物联网的关键技术、技术整合及国内...
[期刊论文] 作者：黄溅华,关伟,
来源：系统工程学报 年份：2000
在公共交通的运行中，经常需要根据车辆运行状况在中途站对车辆实施临时调度措施，实时调度控制的主要目的就是要减少公共汽车的实际行驶状况与计划的行车时刻表的差距，本文研究了......
[期刊论文] 作者：邹迎,黄溅华,,
来源：数学的实践与认识 年份：2002
在公共交通运行中,实时发快车模型是经常使用的一种调度控制手段,实时发快车模型旨在决定哪些车辆应打破计划实施发快车调度,对实施发快车调度的车辆应有多少车站被实施不停...
[会议论文] 作者：黄溅华,葛芳,
来源：中国系统工程学会第十届年会 年份：1998
该文描述了将BP网络应用于预测公交线路的交通量的方法，给出BP网络的结构和它的学习算法，分析了预测交通量的BP神经网络方法。最后，将这种方法用于预测一条线路的公交线路的交通......
[会议论文] 作者：葛芳,黄溅华,
来源：中国系统工程学会第十届年会 年份：1998
该文在分析国内外智能交通系统发展方向的基础上，提出智能交通系统的一般概念。运用系统观点，理论及方法，对智能交通系统的综合评价的内容进行阐述，提出智能交通系统是...
[期刊论文] 作者：黄溅华,刘海峰,李翔,,
来源：交通工程 年份：2017
针对城市停车难和乱停车问题,在分析造成停车问题原因的基础上,需要多方面协同配合是解决城市停车难题的方向,本文提出"互联网+大数据+智慧停车+PPP+专业运营"模式的解决思路...
[期刊论文] 作者：黄溅华,王静,刘海峰,
来源：市政技术 年份：2020
针对城市停车难和乱停车问题,在分析造成停车问题原因的基础上,研究了停车状况的评估方法。在城市区域、市域停车状况动态评估方法还不成熟的情况下,在现有评价指标的基础上,...
[会议论文] 作者：黄溅华,张国伍,
来源：中国全球定位系统技术应用协会第三届年会 年份：1998
中国城市交通问题日益严重，而解决城市交通问题的根本出路在于发展公共交通。论文对GPS和GIS技术以及通信和计算机技术在城市公共交通中的应用进行了探索，提出了基于GPS技术的...
[期刊论文] 作者：黄溅华,张国伍,
来源：系统工程理论与实践 年份：2001
在公共交通的运行中 ,放车调度是经常使用的一种调度控制手段 ,实时放车调度就是要决定哪些车辆应该实施实时放车调度和对被实施放车调度的车辆而言应该有多少车站被实施不停...
[期刊论文] 作者：黄溅华,关伟,张国伍,
来源：系统工程学报 年份：2000
在公共交通的运行中 ,经常需要根据车辆运行状况在中途站对车辆实施临时调度措施 .实时调度控制的主要目的就是要减少公共汽车的实际行驶状况与计划的行车时刻表的差距 .本文...
[期刊论文] 作者：邹迎, 黄溅华, 唐祯敏,,
来源：数学的实践与认识 年份：2004
本文通过对照车辆行车时刻表与实际运行到达各站的偏差 ,建立动态调度模型 ,对车辆实施动态调度 ,以保证线路的行车间隔和车辆载客量均匀 ,提高公交服务质量...
[期刊论文] 作者：高延志,邵莉莉,黄溅华,,
来源：中国交通信息产业 年份：2010
高速公路业务对承载的需求探讨随着高速公路业务日益复杂化、多样化,传统的SDH网络在进行业务承载时必然会出现很多问题,诸如对一些数据业务的支持较差,资源利用率不高,很难...
[期刊论文] 作者：黄溅华,葛芳,张国伍,
来源：系统工程理论与实践 年份：2001
研究了实时控制模型 ,即对照中途站行车时刻表与车辆实际到达本站的时间 ,对车辆实施控制 ,保证线路的行车间隔和各车辆的载客量均匀正常 .论文重点讨论了实时调度的控制模型...
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