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[会议论文] 作者：黄宜谅,孙懋琛,
来源：中国内燃机学会第三届学术年会 年份：1992
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[期刊论文] 作者：黄宜谅,王志明,
来源：内燃机学报 年份：1995
本文介绍一种４区的现象学燃烧模型，它可根据小缸径直喷式柴油机实测示功图推求质量燃烧率与ＮＯｘ排放浓度。文中依据ＬＤ１１００型柴油机的试验结果，分析讨论了计算模型中各需选值的参数对推求结......
[期刊论文] 作者：黄宜谅,王建昕,
来源：内燃机学报 年份：1983
本文研讨了小振幅脉动气流压力测量误差的产生原因。并指出,连接管中的气柱波动是造成瞬时压力和平均压力测量误差的重要原因。而液柱压差计中不等截面液柱的非线性振动是速...
[期刊论文] 作者：姜晓燕,刘德华,黄宜谅,,
来源：柴油机 年份：1990
本文通过对SD2100型柴油机进气管中压力波的测量和进气性能的试验与分析,探讨了进气管长度、歧管结构型式和空气滤清器诸因素对充气效率和进气压力波的影响,并通过计算机模拟...
[期刊论文] 作者：黄宜谅,王建昕,等,
来源：内燃机学报 年份：1990
本文研究了在涡流室柴油机上采用隔热技术有有关问题，并根据试验与计算结果指出：副室隔热是较可取的方案。改善主室中期放热率和缩短燃烧延续期是提高隔热机热效率的关键。在缸......
[期刊论文] 作者：李煜,黄宜谅,王建昕,
来源：小型内燃机 年份：1990
本文在获得燃烧室系统结构参数的较优匹配下,采用正交试验方法,获得了供油系统参数的最优匹配方案,使山东195型柴油机油耗率在标定工况降至240.7g/(kW·h) [177g/(PS...
[期刊论文] 作者：黄华,戴宗圣,黄宜谅,,
来源：内燃机学报 年份：1986
通过在发动机性能试验台和反拖试验台上的大量试验表明,在小型二冲程汽油机进气管道上并联设计良好的谐振器,可使给气比有较大幅度提高,空燃比特性有明显改善,从而使全负荷低...
[期刊论文] 作者：黄宜谅, 王建昕, 施建,,
来源：小型内燃机 年份：1985
本文指出了用蜂巢式层流流量计测量内燃机进气平均流量时所存在的测量误差;对可能存在的一些误差因素进行了较系统的试验分析;并提出改进的商讨意见。...
[期刊论文] 作者：黄宜谅,戴宗圣,王建昕,,
来源：内燃机车 年份：1985
压力-升程法和长管法是两种常用于测定喷油规律的方法。本文讨论了这两种方法可能产生的一些测试误差,并提出提高测试精度的措施。Pressure-lift method and long tube met...
[期刊论文] 作者：黄宜谅,刘德华,毛华永,常英杰,
来源：内燃机工程 年份：1990
本文介绍了15A 摩托车汽油机利用排气动力效应提高性能的试验结果。作者采用正交试验法选出了较佳的排气动力效应管方案,使发动机最大功率提高13～25%,油耗率降低了7～10%。文中...
[期刊论文] 作者：黄宜谅,王建昕,王志明,
来源：内燃机学报 年份：1990
本文研究了在涡流室柴油机上采用隔热技术的有关问题,并根据试验与计算结果指出:副室隔热是较可取的方案;改善主室中期放热率和缩短燃烧延续期是提高隔热机热效率的关键;在缸...
[期刊论文] 作者：程勇,吴波,张立梅,黄宜谅,
来源：内燃机学报 年份：2001
对瞬时转速的滤波方法进行了分析对比,认为FIR低通滤波器不适用于对瞬时转速曲线的滤波.推荐采用6阶巴特沃思低通滤波器对瞬时转速进行滤波....
[期刊论文] 作者：张立梅,黄宜谅,程勇,吴波,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1993
本文研究了一种在内燃机与配套装置运行中诊断各缸工作不均匀性故障的方法,介绍了用瞬时转速图形诊断各缸工作不均匀性故障的原理,进行了理论分析与计算。作者在6102柴油机上...
[期刊论文] 作者：张俊英,张元毅,黄宜谅,
来源：内燃机与动力装置 年份：1994
本文以直喷式浅W型燃烧室R410 2型柴油机为试验样机。重点研究供油系统参数与浅W型燃烧室的最佳匹配及对柴油机性能的影响。文中还给出了试验样机的示功图、压力升高率图、放...
[会议论文] 作者：黄宜谅,孙懋琛,张元雄,
来源：中国内燃机学会中国内燃机燃料学术会议 年份：1990
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[期刊论文] 作者：黄宜谅,程勇,吴波,张立梅,
来源：内燃机学报 年份：1992
内燃机运转中存在两类转速波动,即一个工作循环内的转速波动和相继循环间的转速变动.常用的转速表难以测定这些波动.本文介绍一种新测量仪器的原理,并分析了它的测量精度.该...
[期刊论文] 作者：张立梅,程勇,吴波,黄宜谅,,
来源：内燃机工程 年份：1991
本文分析了内燃机试验数据采集与处理系统的测量精度,并介绍了检测方法。This paper analyzes the measurement accuracy of the internal combustion engine test data ac...
[期刊论文] 作者：黄宜谅,王志明,胡玉平,
来源：内燃机学报 年份：1997
４区现象学燃烧模型可由实测示功图预测直喷式柴油机的燃烧率及ＮＯｘ排放并具有较高的精度。为使该种模型适用于热力过程的优化模拟，本文由多种燃烧系统及工况的匹配实验数据推导出了......
[期刊论文] 作者：谢宗法,黄宜谅,张立梅,孙贞义,
来源：小型内燃机 年份：1989
本文通过对195型柴油机进气系统气体流动的模拟计算和进气压力波的试验测量,讨论了进气凸轮存在的问题.根据气门动力性和充气性对凸轮型线的要求,对进气凸轮进行了改进设计....
[期刊论文] 作者：谢宗法,黄宜谅,张立梅,孙贞义,
来源：内燃机学报 年份：1990
本文通过对单缸柴油机进气过程的模拟计算,论述了特征线网格法的计算误差,提出了提高计算精度的措施,进一步完善了边界条件。根据试验结果确定了模拟计算中某些参数的取值,并...
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