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[期刊论文] 作者：许新权,吴传海,李善强,潘玲,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2016
为提高公路隧道路面的安全性,对广东省11条高速公路83座隧道路面的结构类型、横向力系数及交通事故进行了调查研究.结果表明,隧道路面的横向力系数分布曲线呈碗形,相对沥青路...
[期刊论文] 作者：许新权，吴传海，舒翔，XUXin-quan，WUChuan-hai，SHUXiang,
来源：城市道桥与防洪 年份：2011
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：许新权, 吴传海, 李浩, 李善强,
来源：公路 年份：2019
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[期刊论文] 作者：蔡正森,李善强,许新权,吴传海,
来源：公路工程 年份：2020
经过对机场道面铺筑施工工艺及公路水泥混凝土路面施工工艺现场考察,发现两者在施工工艺及施工组织方面存在一定差异,铺筑结果各有优劣。公路水泥混凝土路面铺筑多使用一体化...
[期刊论文] 作者：许新权,郑南翔,吴传海,袁美俊,,
来源：苏州科技学院学报(工程技术版) 年份：2009
对提出的四种路面结构进行了性能分析,并结合甘肃省河西走廊地区的气候、交通、地理等特点及考虑到筑路材料、经济性、路面寿命等因素,应用模糊评判模型对这四种路面结构进行...
[期刊论文] 作者：刘新海,聂忆华,彭小林,许新权,肖凤,
来源：广东公路交通 年份：2020
固定水泥的用量比例与稠度制作砂浆试件,对五种废瓷砖砂掺配率、四个养护龄期下的砂浆进行抗压强度和抗折强度试验,并采用扫描电子显微镜(SEM)观察细骨料以及骨料-水泥石界面...
[期刊论文] 作者：许新权,郑南翔,吴传海,袁美俊,,
来源：中外公路 年份：2009
该文对提出的4种路面结构进行各种性能的分析，考虑甘肃省的气候、交通、地理、筑路材料、经济性、路面寿命，应用模糊评判模型对4种路面结构在甘肃河西地区进行了综合性能评价，并......
[期刊论文] 作者：伍宇,李善强,肖春发,许新权,方杨,,
来源：广东公路交通 年份：2016
随着精益思想在公路工程设计、施工、养护、监理等方面的不断应用和发展，精益建造评价体系的不断完善，在工程项目管理中发挥着重要作用。采用模糊综合评价法，通过构建一系列评价......
[期刊论文] 作者：谭振宇,李浩,许新权,吴传海,刘锋,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2017
以广东省云罗高速公路长寿命试验路项目为依托,通过对加强型半刚性基层、碾压混凝土基层和传统半刚性基层三种不同沥青路面结构应力-应变响应随空间位置变化规律的分析,并对...
[期刊论文] 作者：王甲辰,李浩,吴传海,许新权,李善强,,
来源：中外公路 年份：2016
设计了湿热重载地区沥青路面动态响应实测系统及其布设、测试方案,实测系统包括4个子模块。湿热地区区域环境高温多雨,模块一以温湿度传感器动态监测沥青路面结构的温湿度场;...
[期刊论文] 作者：许新权,吴传海,周勇,傅广文,严超,,
来源：公路 年份：2016
针对路表弯沉不能反映沥青路面在荷载作用下内部各层变形,且不能有效区分和控制路面损害的问题,在长寿命路面结构中布设了可以监测路面内部结构层的多层位移计。文中介绍了云...
[期刊论文] 作者：许新权, 李浩, 谢光宁, 吕大伟, 吴传海,,
来源：广东公路交通 年份：2019
针对隧道水泥路面抗滑性能衰减快、行车噪声大且破损后维修困难等问题,依托惠清高速公路,通过对广东省隧道路面结构层、使用性能的深入调查分析及变更复合式路面的必要性分析...
[期刊论文] 作者：郑南翔, 骆钒, 雷俊安, 吴传海, 许新权,,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：2019
为研究不同类型温拌剂对高黏沥青及其混合料性能的影响,选择3种常用温拌剂,以不同掺量掺入高黏沥青中,并进行路用性能试验,验证不同温拌剂对高黏沥青降黏效果的差异。结果表...
[期刊论文] 作者：李伟彬,王志祥,许新权,王敬飞,李善强,,
来源：广东公路交通 年份：2017
为了研究RK改性沥青混合料的路用性能,在广东中江高速公路路面养护工程中现场取样,利用室内浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、浸水飞散试验评价了RK改性沥青混合料的水稳定性,...
[期刊论文] 作者：伍宇, 吴传海, 李善强, 肖春发, 许新权,,
来源：广东公路交通 年份：2016
在对沥青路面摊铺离析的类型和成因分析的基础上,对单机全幅摊铺和传统并机梯次摊铺方法下的沥青混合料级配稳定性、空隙率和平整度指标进行了深入的对比分析,对两种施工方法...
[期刊论文] 作者：包聪灵,刘旷达,许新权,吴传海,谢光宁,
来源：广东公路交通 年份：2020
为准确预估典型半刚性基层沥青路面的车辙深度,根据广东省常用的沥青混合料动态蠕变试验结果,确定了不同温度条件下的蠕变参数;利用大型有限元软件ABAQUS建立了典型半刚性基...
[期刊论文] 作者：李啟荣,许新权,纪小平,吴传海,李善强,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2021
为研究水泥与消石灰替代石灰岩矿粉对沥青胶浆流变性能的影响,采用动态剪切流变仪(DSR)与弯曲梁流变仪(BBR)对矿粉、水泥、消石灰等三种不同填料及其用量的沥青胶浆的高温性...
[期刊论文] 作者：梁庭熹,包聪灵,许新权,青健,谢光宁,
来源：广东公路交通 年份：2021
开级配磨耗层OGFC-13具有优良的排水和降噪功效。依托惠清高速公路实体工程,首先通过室内试验确定出最优的OGFC-13配比;其次,采用无损检测手段对OGFC-13铺筑后的平整度、构造深度及横向力系数进行测试评价;最后通过有限元模型对其车辙变形进行计算。结果表明:OG......
[期刊论文] 作者：包聪灵,许新权,谢光宁,蔡正森,肖瑶,
来源：武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 年份：2021
为了研究基-面层间局部黏结失效对沥青路面拉裂破坏的影响,考虑重载的作用,采用ABAQUS建立三维弹塑性模型对不同黏结失效区域大小和不同黏结强度下引起半刚性基层沥青路面拉裂破坏的竖向变形和层底拉应变进行分析.结果表明:黏结失效区域面积对竖向变形的最大值......
[期刊论文] 作者：雷俊安,郑南翔,许新权,吴传海,吕大伟,
来源：建筑材料学报 年份：2020
为了研究温拌剂对沥青高温流变性能的影响,将温拌剂Evotherm3G和EC120掺加到基质沥青和SBS改性沥青中以配制温拌沥青,采用动态剪切流变(DSR)试验和多应力蠕变恢复(MSCR)试验...
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