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[期刊论文] 作者：涂文峰,田建国,陈德旺,
来源：中国人造板 年份：2006
使用永港·伟方UP-1改性剂制备的改性脲醛胶粘制生产E1级中纤板，胶粘剂生产成本降低10％，板材的各项力学性能均能达到国家标准，甲醛释放量达到了E1级标准，具有推广价值。...
[期刊论文] 作者：蔡际杰,陈德旺,张璜,,
来源：软件导刊 年份：2021
深度卷积神经网络(DCNN)是人工智能研究领域前沿方向。DCNN结构复杂、参数非常多、可解释性与鲁棒性不强,对图像数据集的清晰度要求很高,而目前关于DCNN抗噪性能研究还较欠缺。通过给手写体数据集DigitDataset的测试集添加4种不同幅度噪声,深入研究DCNN在手写体......
[期刊论文] 作者：陈德旺,蔡伯根,唐涛,,
来源：中国铁道科学 年份：2007
对某线两车站间轨道的58601组GPS测量数据的分析发现,数据存在测量过密或重复记录、测量过疏或忘记记录、往返测量、测量或记录错误等4种错误模式。为此提出对应的4种算法进行检测判断:针对前2种错误模式,根据相邻两点之间的距离来判断;针对错误模式3,根据当前......
[会议论文] 作者：杨诗颖,陈德旺,曾翔宇,
来源：第十一届中国不确定系统年会、第十五届中国青年信息与管理学者大会 年份：2013
精确高效的GPS(Global Positioning System)电子地图在列车运行控制系统中起着重要作用.它需要精度高、适应度强且占用存储空间小的多轨迹融合算法由低精度的GPS轨迹自动生成...
[会议论文] 作者：陈德旺,裴丽君,刘静,
来源：第29届中国控制会议 年份：2010
本文在路段交通流时间和空间相关性分析的基础上，建立了基于组合优化的交通诱导信息发布范围模型，并提出了贪婪算法和基于模拟退火原理的两种算法对模型进行了求解。最后用北京......
[期刊论文] 作者：陈德旺,余勇,祝陶美,,
来源：中国公路学报 年份：2011
为了及时、准确地检测交通事件并采取有效的管理手段,提高城市快速路交通管理水平,在总结现有交通事件自动检测算法优缺点的基础上,提出了一种基于二维空间和一维时间的交通...
[会议论文] 作者：曾翔宇,陈德旺,冷勇林,
来源：中国计算机学会多值逻辑与模糊逻辑专业委员会第十三届学术年会 年份：2012
...
[期刊论文] 作者：沈文荣,陈德旺,顾荣,
来源：中国人造板 年份：2021
根据热压过程中胶黏剂固化反应与蒸汽传热特点,分析连续平压刨花板分层鼓泡缺陷产生原因,探讨不同工艺因素变化对分层鼓泡的影响,并提出相应的预防措施。...
[期刊论文] 作者：林文发, 陈德旺, 林松青,,
来源：现代信息科技 年份：2019
动力电池参数辨识是电池测试工作中的重要一环,由于电池内部化学反应复杂,电化学模型和经验模型都无法满足工业测试需求。本文采用RC等效电路建立电池模型,在Simulink平台上...
[期刊论文] 作者：胡和军, 陈德旺, 徐南云,,
来源：江西医药 年份：2017
目的比较经皮微创锁定钢板与专家型髓内钉内固定治疗胫骨中下段骨折的疗效。方法回顾性分析自2013年6月至2015年6月收治的56例胫骨中下段骨折患者,分别采用经皮微创锁定钢板（...
[期刊论文] 作者：冷勇林,陈德旺,阴佳腾,,
来源：铁道学报 年份：2014
本文分析列车自动驾驶(ATO)系统中传统控制方法在灵活性和智能性方面的不足,结合驾驶经验和梯度下降法,提出基于专家系统及在线调整方法的列车智能驾驶(ITO)算法。总结操纵规...
[期刊论文] 作者：林伟钦, 汤平, 林旭, 陈德旺,,
来源：计算机测量与控制 年份：2018
在诸多汽车电池中,锂电池因为性能稳定、寿命长、承受力强等优势,成为了电动汽车动力电池的绝佳选择;为了对锂电池进行高效管理,防止过充、过放的情况发生,保证锂电池使用的...
[期刊论文] 作者：蔡俊鹏, 吴炳福, 陈德旺,,
来源：计算机技术与发展 年份：2019
为了提高列车运行时的稳定性和安全性,对列车运行时安全加速进行实时监控与预测。根据动车实际运营保存的大量转向架振动信号数据,不同于传统的基于动力学的研究,提出了基于...
[期刊论文] 作者：王剑,张辉,蔡伯根,陈德旺,,
来源：铁道学报 年份：2008
欧洲应答器(Eurobalise)是欧洲列车控制系统(ETCS/ERTMS)中广泛使用的列车定位设备。在使用时需要铺设大量的地面设备,需要昂贵的费用和较大的维护量。随着卫星定位导航(GNSS...
[期刊论文] 作者：张兆中,郜春海,张强,陈德旺,,
来源：铁路计算机应用 年份：2011
舒适性和停车精度是列车自动驾驶系统(ATO)的重要性能指标。本文首先根据现场经验建立ATO的性能指标评价函数。在此基础上,设计出一种舒适并且高停车精度的列车自动停车控制...
[会议论文] 作者：王丽娟, 陈德旺, 冷勇林,,
来源： 年份：2013
高速铁路列车运行控制系统对列车定位精度要求很高。列车每经过一个应答器,定位误差变为0,但列车在远离最近相关应答器的过程中,定位误差会越来越大。为了提高列车在两应答器...
[期刊论文] 作者：陈德旺, 蔡际杰, 黄允浒,,
来源：智能科学与技术学报 年份：2004
模糊系统作为一种万能逼近器具有很强的可解释性,已被广泛应用在各个领域。尽管目前模糊系统的理论研究不够成熟,仍然存在诸如规则太多、优化困难、维度诅咒等问题,难以处理...
[期刊论文] 作者：王剑,张辉,蔡伯根,陈德旺,,
来源：铁道学报 年份：2009
在列车运行控制系统中,及时准确地了解列车所在位置事关列车运行安全。在车站,列控系统需要准确了解列车所在股道,以控制两列列车在车站交会或越行。由于车站股道密集,单纯依...
[期刊论文] 作者：冷勇林,陈德旺,阴佳腾,,
来源：铁路计算机应用 年份：2013
结合数据驱功控制理论和司机驾驶经验，提出数据驱动推理控制算法。考虑到列车运行控制的复杂性，在推理控制算法的基础上引入了牛顿迭代学习法以减小运行误差。在MATLAB环境境构......
[期刊论文] 作者：王丽娟,陈德旺,贾桂文,,
来源：计算机工程与应用 年份：2015
随着高铁列车运营速度的不断提高,列车运行控制系统对列车的定位精度要求也越来越高。每经过一个定位应答器,列车将进行一次位置校核,使定位误差变为0 m。但列车在相邻两应答...
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