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[会议论文] 作者：邬岚,马健霄,林丽,韩宝睿,
来源：第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2008
主干道相交的环形交叉口,特别是四路以上的环交交通矛盾突出,堵塞严重,饱和度过高而影响服务水平.为了有效提高大型环交的通行效率,协调路网的流量分布,通过对无信号控制和有...
[会议论文] 作者：马健霄;李星星;林丽;徐佳逸;,
来源：中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会 年份：2010
交通仿真技术的广泛应用，提高了方案预测的准确性和实时再现性。在以模拟机动车为主的仿真软件不能较好满足国内混合交通的背景下，非机动车跟驰模型的研究尤为重要。参照机动车......
[期刊论文] 作者：杨震,马健霄,王宝杰,李根,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2021
为促进平面交叉口的行人交通安全,本文基于美国国家电气制造商协会(NEMA)的双环相位标准,将行人专用相位(EPP)、行人同步保护相位(CYPP)以及行人前置相位(LPI)这3种行人保护策略整合到一起,以信号周期和行人-右转车的冲突点数量最小化为目标,构建交叉口信号配时......
[期刊论文] 作者：马健霄,杨涛,钱林波,焦志桐,
来源：森林工程 年份：2005
通过对南京市主干道改造前交通特性分析,研究确定该道路改造应遵循的交通设计原则和合理的交通组织方案。旨在探讨城市道路改造过程中如何运用现代城市交通设计理念,实现支撑...
[期刊论文] 作者：陈阳, 马健霄, 徐志豪, 钱思文,,
来源：森林工程 年份：2018
建立一套合理的自行车交通系统评价体系是解决目前电动自行车和共享单车迅猛发展所带来的通行空间及停放空间问题的关键。在分析目前自行车交通系统存在问题基础上,依据影响...
[期刊论文] 作者：黄银娣,卞荣花,余伟,马健霄,,
来源：森林工程 年份：2011
采用建模仿真技术进行汽车混流总装配线系统的改进与优化的关键之一是建立合理实用的生产线物流流程模型。本文提出用时间Petri网方法来建立单一车型的总装配线生产系统模型;...
[会议论文] 作者：杨震, 马健霄, 王宝杰, 汤文蕴,,
来源： 年份：2018
为了在路段人行横道与相邻交叉口的绿波协调控制中考虑感应式控制方式和行人等待时间忍耐限度的因素,利用与MAXBAND相类似的方法在相邻交叉口之间进行了绿波带的设计;根据绿...
[会议论文] 作者：马健霄, 程丽花, 陆涛, 韩宝睿,,
来源： 年份：2004
城镇交通是城镇发展的重要组成部分,而城镇交通模式引领着城镇交通的发展。本文在分析城镇演变和交通发展基础上,建立了各交通方式综合交通效益评价模型,并运用模糊层次分析...
[期刊论文] 作者：朱宁 马健霄 钱思文 丁纯璐,
来源：森林工程 年份：2021
摘 要：为分析公交站点延误水平，针对典型的直线式和港湾式公交站台，分别从微观和宏观角度提出两种公交站点延误估算方法。一是从微观层面分解公交停靠流程，根据公交停靠的不同阶段选取公交进出站时间、乘客上下车时间和其他延误时间作为延误参数，对实际调查数据分析......
[会议论文] 作者：陈阳, 马健霄, 徐志豪, 钱思文,,
来源：森林工程 年份：2018
建立一套合理的自行车交通系统评价体系是解决目前电动自行车和共享单车迅猛发展所带来的通行空间及停放空间问题的关键。在分析目前自行车交通系统存在问题基础上,依据影响...
[期刊论文] 作者：王羽尘,马健霄,刘宇航,白莹佳,
来源：南京林业大学学报（自然科学版） 年份：2021
[目的]为保障林区隧道运营安全,提高应急疏散效率,优化林区隧道的人群疏散策略和相关配套设施,提出一种基于烟气扩散特征的林区隧道人群疏散模型.[方法]建立了以范围和频率为特征的烟气扩散模型,主要应用元胞自动机中的地板场模型为基本框架,引入消光系数来反映......
[期刊论文] 作者：赵顗,沈玲宏,马健霄,邱烜利,
来源：重庆交通大学学报（自然科学版） 年份：2021
针对交通小区生成交通的短时预测需求,提出了综合小波分析和BP神经网络的短时预测方法.预测方法主要利用dbN小波函数对交通小区生成交通进行小波分解,利用BP神经网络对分解后的多频段波形进行短时预测,最后通过波形重构获得交通小区生成交通的短时预测结果.在构......
[期刊论文] 作者：丁伯林, 刘干, 马健霄, 周德凯, 钱江,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2015
本文分析研究了一种新型发光道路交通标志-LED背光源内部照明式指路标志的设计,采用LED阵列作为背光源透过正面镂空的铝制型材和棱镜型反光膜发光,最后粘贴显示字形的深色反...
[期刊论文] 作者：钱思文, 马健霄, 宋晓俊, 吕伟健,,
来源：物流科技 年份：2019
为了研究大型旅游活动停车需求,分析大型旅游活动的停车特性,建立大型旅游活动的客流规模—停车需求预测两阶段模型,采用经验推算、分类预测—计量经济模型预测总体客流规模...
[期刊论文] 作者：王羽尘, 马健霄, 陆涛, 刘宇航, 王文强,,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2019
利用EXODUS建立隧道的仿真场景,确定疏散人群仿真参数,并将出口工效OPS作为评价疏散效率的指标,分析不同火灾发生位置对疏散时间的影响。采用K-means算法分别对火灾发生位置...
[期刊论文] 作者：陈孟柯, 马健霄, 王羽尘, 刘宇航, 汪亮,,
来源：物流工程与管理 年份：2019
为了有效提高驾驶过程中高速公路隧道绿化景观的视线诱导作用,从交通安全的角度,提出隧道入口段路侧绿化设计理论及利用三维仿真软件UCwin/road对绿化设计方案建模分析过程。...
[期刊论文] 作者：王羽尘,陆涛,马健霄,刘宇航,白莹佳,
来源：物流科技 年份：2020
为研究不同因素对高速公路事故形态的影响程度,探究其随时间的变化特征,将事故形态作为因变量,从道路条件(发生时段、年平均日交通量)、环境(临近出入口)、车辆信息(责任车辆...
[期刊论文] 作者：丁伯林,刘干,马健霄,周德凯,田甜,
来源：道路交通科学技术 年份：2015
本文分析研究了一种新型发光道路交通标志-LED背投式主动发光指路标志的设计，采用LED阵列作为背光源透过正面镂空的铝制型材和棱镜型反光膜发光，最后粘贴显示字形的深色反光膜，......
[期刊论文] 作者：周德凯,马健霄,朱亚运,刘干,丁伯林,,
来源：森林工程 年份：2017
通过系统分析现有主动发光标志的结构、光学模式以及性能,探寻现有主动发光技术难以应用于大型指路标志的原因。将LCD的背光源技术运用到交通标志中,研究一种基于背光源的新...
[期刊论文] 作者：朱梦悦 马健霄 刘宇航 仇舒诚 丁子羿,
来源：森林工程 年份：2021
摘 要：为探寻驾驶人视认交通标志效率，本文构建景区道路标志视认效率评价体系，设计实地视线追踪实验，采集驾驶人在景区道路对交通标志的视认数据;参照数据变化规律及指标特性确定各项眼动特征数据的最优值和临界值，建立交通标志视认效率评价指标集;采用基因选择算法......
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