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[学位论文] 作者：陈德旺,,
来源：福建中医药大学 年份：2011
目的：对高能量损伤致下肢骨干骨折的患者,术后早期予骨应力刺激仪叩击足跟部进行干预治疗,观察和评价叩击式骨应力刺激仪促进下肢骨干骨折愈合的疗效和临床应用价值。方法：2009......
[期刊论文] 作者：陈德旺,,
来源：中国港湾建设 年份：2011
钢栈桥的施工通常是在陆域加工成型,再利用起重船现场安装。文章主要介绍曹妃甸矿石码头二期工程钢桥安装的方法、索具受力计算及选型、吊座工艺及解决偏心问题的方法。实践...
[期刊论文] 作者：陈德旺,,
来源：考试周刊 年份：2011
片段教学只是教学实施过程中的一个片段或环节,执教者通过动态实施教学步骤与过程,完成指定的教学任务,来树立教学思想,增强教学能力和教学基本功。因而,片段教学比赛能够充...
[期刊论文] 作者：陈德旺,
来源：中华生物医学工程杂志 年份：2011
骨折愈合是一个极其复杂的生物学修复重建过程,受患者年龄、激素、骨折端血运、损伤程度和应力刺激等体内外诸多因素的影响,其中应力刺激是影响骨折愈合最主要的因素之一.由于骨组织对应力刺激具有良好的适应性,生物力学研究已表明骨折端局部的力学环境在骨折愈......
[期刊论文] 作者：陈德旺,朱磊,,
来源：铁道学报 年份：2011
车载人机接口DMI(Driver-Machine Interface)介于列车司机和车载安全计算机之间,实时地完成两者之间的信息交互。DMI屏蔽车载系统复杂的内部结构,以便于理解的方式引导司机完...
[期刊论文] 作者：马琳, 陈德旺,,
来源：系统仿真技术 年份：2011
针对线路折返能力的公式解析法和图解法目前所存在的缺点和不足,提出了1种借助单车仿真及作图解析法来分析城市轨道交通线路折返能力的方法。该方法采用简化线路布置图和简化...
[会议论文] 作者：陈德旺,李焱,
来源：“促进教师教学发展,推动创新人才培养”高峰论坛 年份：2011
我国研究生培养以公立大学为主，随着我国研究生数量的快速增加，出现了一系列问题。论文首先分析了我国研究生培养的现状。然后，本文详细分析了美国顶尖的公立大学加州大学伯......
[期刊论文] 作者：于振宇,陈德旺,,
来源：铁道学报 年份：2011
列车制动模型是设计ATO精确停车控制策略的依据。本文通过分析城轨列车制动系统的构成、特性及其和驾驶员的接口,从面向控制的角度提出适合控制器设计的制动模型以及模型参数...
[期刊论文] 作者：郜春海,陈德旺,,
来源：铁道学报 年份：2011
本文结合城市轨道交通列车自动驾驶系统实测数据,对电动客车制动模型的类型和参数的辨识进行较为深入的研究。首先,在分析最大制动率条件下实测制动数据后,对列车制动模型类...
[期刊论文] 作者：贾晓哲,陈德旺,,
来源：铁道学报 年份：2011
用于列车控制的GPS(Global Positioning System)电子地图需要高精度的轨道数据。由于采集高精度轨道数据所需要的GPS接收机成本过高,研究融合多个低精度的GPS轨迹自动生成高精度轨迹具有重要的应用价值。已有的多轨迹融合算法存在计算过于复杂、计算时间过长和......
[期刊论文] 作者：陈德旺,申秀冷,,
来源：土木建筑学术文库 年份：2011
在全球生态建筑理论思潮方兴未艾的大背景下,中国当代建筑设计如何运用该理论来指导实践已经成为亟待解决的问题....
[期刊论文] 作者：张强,陈德旺,于振宇,,
来源：都市快轨交通 年份：2011
论述列车自动驾驶(automatic train operation,ATO)系统在城市轨道交通中的应用情况,说明其重要性。为了评价不同厂家提供的ATO系统的综合性能,需要建立一个对ATO系统评价的...
[期刊论文] 作者：陈德旺,余勇,祝陶美,,
来源：中国公路学报 年份：2011
为了及时、准确地检测交通事件并采取有效的管理手段,提高城市快速路交通管理水平,在总结现有交通事件自动检测算法优缺点的基础上,提出了一种基于二维空间和一维时间的交通...
[期刊论文] 作者：张兆中,郜春海,张强,陈德旺,,
来源：铁路计算机应用 年份：2011
舒适性和停车精度是列车自动驾驶系统(ATO)的重要性能指标。本文首先根据现场经验建立ATO的性能指标评价函数。在此基础上,设计出一种舒适并且高停车精度的列车自动停车控制...
[期刊论文] 作者：上官伟,蔡伯根,王剑,陈德旺,,
来源：铁道学报 年份：2011
本文研究有限约束条件下的变分曲线模型及其在铁路列控轨道数据库中的应用,提出从GPS轨道数据中自动生成适合列车控制的数字轨道地图的方法、模型和算法。通过大量实测数据对...
[会议论文] 作者：陈德旺,裴丽君,于振宇,骆书林,
来源：第二届全国语言动力系统研讨会 年份：2011
基本阻力参数是列车牵引计算以及列车控制系统设计中的重要参数。本文在对实际测得的列车惰行数据进行预处理的基础上，应用遗传算法对基本阻力参数进行辨识，并与传统的最小......
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