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[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
说句实话，造型设计本身就是个见仁见智的维度，而突破已然既定的审美习惯更是对人性本身的挑战。我并不想，也没有资格对这个充满主观色彩，并且会随着时间渐渐趋同于过往认知的话题去做什么“以我为主，盖棺定论”的评断。 作为一个分析师而非工程师出身的媒体人，我的......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
AF：自这款全新车型发起预售以来，什么样的配置最受欢迎？消费者最青睐全新路虎揽胜极光L的哪些特点？ RichardShore：毫无疑问，我们为中国市场特别打造的首发版配置非常受欢迎。 拥有独特撞色设计的首发版，共推出贝尔维亚绿车身/纳尔维克黑车顶、首尔珍珠银车身/罗......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
作為整场主题论坛的首位发言嘉宾，Ralf Brandstatter先生用这篇名为“On the way to zero”（即“行走在通往零碳的康庄大道上”），从整个集团的高度简略概括了这一“大船调头”之举的最新进展和核心举措。 在整篇演讲的开头，Ralf Brandstatter先生为我们重新梳理了......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
在荒漠里進行长途驾驶，是种什么样的体验？ 如果说对任何一处西北边陲的单独造访都不足以称之为“长途驾驶”，那么这场从银川启程，途径中卫，抵达兰州的千里之行，则势必称得上是一次酣畅淋漓的荒漠之旅了。 戈壁，荒滩，沙漠，草原……当你沿着通达完备的高速与国道畅行......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
2021年于阿尔法·罗密欧品牌而言意义非凡，这是品牌诞生的第111周年。而在这超过百年的造车历史里，“激情”始终是阿尔法·罗密欧品牌所坚持的设计灵魂。这本设计手册之所以取名为《Passione》，也是因为激情一词是最能代表阿尔法·罗密欧品牌内涵的词汇。 作為......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
深度试驾兰博基尼Urus 像极了黑和白泾渭分明的色度区别“超级跑车”与“SUV车型”在造型设计和擅长领域的方方面面都遵循着两套截然不同的考量体系前者以性能和设计提升着想象空间后者用舒适和实用夯实着生活品质那么黑与白能否相融黑与白如何自处 看着......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
身处旗舰级豪华轿车这一细分市场，我曾一度认为，带给人强大的视觉压迫感，以及源自品牌最为顶级的豪华氛围，便是任何品牌得以制胜的关键所在。然而新雷克萨斯LS，则用一周的时间让我明白： 原来旗舰豪华，还能有这样的表达方式。 来到这一细分市场，对于“驾驶”本身的......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
AF： 我们想请教您的第一个问题，是关于汽车设计的基本要素。一位设计师需要掌握哪些基本要素，才能真正有把握去设计一款经久不衰的产品呢？ Anscheidt先生： 关于设计，我们经常说，想要一往直前，必须先回顾过去。这意味着我们首先需要了解过去，分析并定义有关汽车......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
作为承载兰博基尼品牌太多个“第一次”的划时代车型，Countach无疑代表着品牌历史上最为重要的设计转折点之一。为庆祝Countach车型发布50周年，我们在2021年迎来了这款焕新重生的CountachLPI800-4。身携众多设计与科技亮点，这款全球限量112台的Countach现已正式到......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
当曾经的“后浪”终于迎来了“前浪”的身份，它们是否会被更加强大的后来者“拍”在沙滩上昵？ 我还依稀记得，当我们国家的自主品牌们开始孵化和推出属于中国的自主豪华品牌和车型的时候，这种“后浪”与“前浪”的对比观就被我第一次写就成文，提出期待。而在短短几......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
从上海到成都 作为曾在年初，为我们奉上过一场足以载入吉尼斯世界纪录的外滩无人机灯光秀的新晋豪华品牌，对于出身韩系的捷尼赛思，相信汽车圈内的很多朋友早已不再陌生。 并行双耀的灯组设计，修长醒目的盾形格栅，留白韩韵的美学表达……尽管在大众层面的知名度......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
紧绷，松弛，张力，仪态 每当我们提及“绅士”这个概念 这些关于衣装与身形的形容词汇 都能恰如积分地找到合适的位置 而这一台英伦绅士豪华的继任者 捷豹F-TYPE 亦是如此 对于绿色，什么是你的第一印象？是细雨之后氤氲渐变的层林尽染？还是青草叶片......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
棱角分明的多边形设计，层次有序的飞船式构型，让这台奥迪Q8在你能观察到的任何角度，都呈现出一种对于未来世界出行方式的超前解读。 作为SUV这个细分领域里的大尺寸旗舰产品，奥迪Q8并没有选择像许多同级竞品一样在城市化设计和越野化细节这两个方面把握二者兼得......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
作为一件标准工业产品，汽车早已不再像数十年前一样，只能作为家庭奢侈品被小部分人拥有。随着工业化程度的不断提高，以及人们经济收入和生活水平的日益增长，拥有一台汽车已经是大多数消费者不难实现的中短期目标之一了。从几万元的入门车型到售价数百上千万的顶级超......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
如果说近百年来的汽车工业发展史，是一部以燃油动力为核心，以多缸数大马力发动机为技术巅峰的鸿篇巨制，那么一直坐拥顶级缸数的宾利品牌，一定是这部史书里最为浓墨重彩的篇章之一。1919-2020 不觉之间，“宾利”这个不知何时起便与顶级生活方式划上等号的超豪华品......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
双门，四座，拉风，畅快…… 说到宝马的4系轿跑车，许多建立在浅层观感和道听途说之上的固有印象，会在不知不觉中阻碍你的购车选择。比如一提到轿跑就直观反映的“价格昂贵”，一提到4系就本能出现的“华而不实”，都让很多原本与这台车型有望结缘的朋友因为各种不客观的......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
添越：驾控之魅 BENTAYGA ： THE DRIVING PLEASURE 尽管在2021年的今天，可以生產超豪华SUV的品牌已然日渐多样，但纵览整个超豪华SUV的细分市场，能做到以品牌之名为车辆赋予一种有别于众多友商的独特驾驶模式的产品，恐怕依旧唯有宾利一家。作为一个以GT跑格起家，于......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
作为发布于上海国际车展的一汽-大众全新旗舰产品，你说揽境是台尺寸超大的车型，我只想反问：它的优点，仅止于大么？ 超过五米一的整体车长，无限接近三米的优异轴距，即便放在轿车层面，这也无疑是一台D级旗舰轿车的尊崇尺寸。而在更加彰显空间优势的SUV领域，这台全新揽境......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
2021年5月18日，兰博基尼品牌首席执行官Stephan Winkelmann先生正式宣布了兰博基尼之于电动化进程的战略规划。四年内投入超过15亿欧元，于2023年推出首款混合动力量产车型，于2024年实现产品线整体向混合动力过渡，并于2025年初，实现碳排放减少50%的战略目标。 作为......
[期刊论文] 作者：纳森,
来源：汽车之友 年份：2021
相比于规模“大而全”的德系豪华，Polestar这类诞生于欧罗巴北部狭长半岛的豪华体系，有着一种汽车界少见的“小而精”。 要知道，在2017年之前，整个Polestar品牌还只负责为沃尔沃进行高性能车型的定制与改装。不同于AMG或者M Power的高度规模化和家族体系化建设，彼......
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