有效硬化层深度相关论文
齿轮的渗碳和热处理工艺决定了它的耐磨、抗疲劳强度,合理的有效硬化层深度可以提高齿轮的承载力和延长齿轮的使用寿命.本文针对齿......
会议
针对40Cr材质的链条销轴,在不同使用工况条件下,为满足其剪切强度和抗磨损的综合性能要求,需要掌握零件不同的表面感应硬化要求与......
试验研究了20CrMo和20CrMnTi两种材料不同外径的渗碳层深和有效硬化层深的关系,以便在生产过程中用试样的金相法渗碳层深度来控制......
本文从设计和制造两个方面阐述了保持自行车轻快性能的方法，推导了转动组件压力角的计算公式，并对渗碳工艺提出有效硬化层深度的要求......
0引言凸轮轴是活塞发动机的一个部件,其作用是控制气门的开启和闭合。虽然四冲程发动机的凸轮轴转速仅是曲轴的一半(二冲程发动机......
比较了高风压钻头渗碳层深度的不同检验方法,并对其正确性和实用性进行了探讨.除了ISO 2639-1982标准规定用9.807N载荷的维氏硬度......
机床主轴是机床中的关键零件,渗碳淬火后的技术要求为主轴径向跳动≤0.05mm、马氏体及残留奥氏体≤3级、碳化物≤3级、表面硬度≥6......
图1为主减齿轮的简图,其材料为20CrMo钢.要求零件表面硬度（82±2）HRA,心部硬度30～43HRC,有效硬化层深度0.5～0.7mm,金相组织检验按H......
基于剪切应力与硬度曲线的关系,采用线性回归法,推导了渗碳齿轮有效硬化层深的计算公式,并通过实例进行了验证。结果表明,推导所得......
通过多通道淬硬层深度无损测量系统对表面淬火齿轮热透入深度及心部硬度进行检测,并采用理化解剖法进行对比分析,结果表明,采用超......
通过对一起汽车式起重机倾翻事件的事故现场勘察、断裂回转轴承内圈的外观、化学成分及硬度等的综合分析,认为内圈断裂的主要原因......
某公司生产的掘进机轴齿轮材质为I8Cr2Ni4W，热处理技术要求齿部渗碳淬火，有效硬化层深度为0．9～1．2mm，表面硬度为58～62HRC，心部硬度为30～36HR......
齿轮的材料对齿轮的使用寿命有着直接的影响。主减速器齿轮模数大，受力苛刻，如果材料选择不当，有效硬化层深度和心部硬度达不到设计要......
探索了我厂自制的微控曲轴淬火机床在×110、D6110曲轴感应淬火方面的应用。采用微控机床、半园感应器,工件旋转感应淬火操作......
活塞环的工作状态十分恶劣，它在气缸套中运动速度很高，接触压力变化不定，润滑状况差，受环境、高温燃气影响，常处于半干磨擦状态。磨损是......
化学成分、显微硬度和金相组织分析表明，有效硬化层深不足、硬度梯度过陡和心部硬度低是装栽机驱动桥主动锥齿轮齿面早期剥落的主要......
目的材质为17Cr2Ni2Mo A的风电齿轮箱高速齿轮轴,同炉号共生产5件,在安装装配后进行试车试验时其中4件均发现有断齿现象,导致高速......
汽车变速器二轴的表面硬度是零件质量的主要指标。图1为变速器二轴的形状尺寸示意图,其材料为20Cr钢。要求零件表面硬度≥88HR15N,......
随着科学技术的进步,齿轮传动正逐渐向轻量化、低能耗方向发展。齿轮装置是机械传动系统的核心设备,随着工业技术的迅速发展,对其......
分析比较了多种重载齿轮深层渗碳深度的确定方法,列出了近年部分重载齿轮对渗碳层深度要求的变化。选用不同直径的代表性试样和齿......
通过正交试验及数据的计算和处理分析,得到了能够满足491飞锤V形槽高频感应加热表面淬火淬硬层硬度(450～560 HV)和有效硬化层深度(1......
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某材质为17Cr2Ni2Mo的风电增速机内齿圈在风场使用不到两个月即发生断裂。本文通过低倍、高倍、断口等理化试验,对该内齿圈断裂原......
分析比较了多种重载齿轮深层渗碳深度的确定方法,列出了近年部分重载齿轮对渗碳层深度要求的变化。选用不同直径的代表性试样和齿......
分析了传统重载齿轮深层渗碳深度的确定方法,列出了近年部分重载齿轮对渗碳层深度要求的变化。选用不同直径的代表性试样和齿形试......
不同用途的硬面齿轮,采用渗碳淬火的方法达到一定的有效硬化层深度。介绍多种使用了若干年的确定渗碳齿轮有效硬化层深度的经验方......
对基于最大剪切应力为判据的渗碳齿轮硬化层深度设计方法进行了试验验证。结果表明,按照理论硬化层深度进行渗碳热处理得到的硬度......
设计了一组正交试验,通过对试验结果的数据计算与处理,探讨了飞锤V形槽表面高频淬火的工艺参数与其表面硬度、有效硬化层深度之间......
采煤机、掘进机的功率日趋增大，国产采煤机单机截割电机功率已达到900kW，甚至更大。国家采煤机械质量监督检验中心为了保证大功率采......
<正>在链条制造中,为确保产品的质量,必须对各零件的原材料和热处理加工后的状况等进行检查,即按各种链条的产品图样、工艺文件、......
<正> 一、前言设备功率面积比是高频淬火感应加热时最主要的电参数之一.在感应加热过程中,设备功率面积比的大小可以反映加热速度......
2齿轮热处理目前,齿轮制造基本上有4种方法:调质-滚(剃)齿、渗碳(C-N共渗)-淬火-磨齿、滚(剃)齿-渗氮,滚(剃)齿-表面淬火(火焰或感......
