正面碰撞安全性相关论文
为了提高金杯海狮轻型客车的正面碰撞安全性能,本文分别利用LS-DYNA和PAM-CRASH软件建立了整车碰撞有限元模型和乘员约束系统分析......
以某客车为研究对象,进行了正面撞击刚性墙和受摆锤撞击两种情况下的仿真模拟试验,并从驾驶区乘员生存空间的角度出发,对驾驶区部分车......
参照正面碰撞法规试验要求,采用显式非线性有限元程序LS—DYNA对某6127型研究样车分别进行了100%刚性壁障和摆锤法正面碰撞的有限元......
为研究提高国产汽车正面碰撞安全性的方法,本文以某国产SUV车型为例,基于CAE模拟技术,进行了该车模型正面偏置碰撞和侧面碰撞中的......
汽车纵梁作为主要的吸能元件,其结构尺寸、材料性能、焊点质量和焊点分布形式对吸能能力具有重要影响。文章建立了国内某车纵梁......
本文介绍了某轿车开发过程中,综合考虑原型车及在产车型的结构,对车身前端和地板采取轻量化设计的措施,比较了不同的结构对车身性......
本文参考模拟计算和实际试验结果,针对具有车身车架结构的轻型客车,设计了车架冲击试验的方法.车架冲击试验是一种简单有效的验证......
伴随着社会经济的持续快速发展和道路条件的逐步改善,客车保有量急剧增加,车速不断提高,我国主干线的公路客运车辆已全面向大型化......
伴随汽车保有量的逐渐增多,交通事故呈现多发态势,人们越来越关注汽车的被动安全性。目前,汽车正在朝短前悬方向发展,且碰撞安全法......
车架是承载车身和其他附属总负荷的重要结构,其性能的优劣可以直接影响整车性能。有研究表明,空载情况下,约70%的能源是被汽车车身......
当今,极端天气出现的频率不断增加,由此造成的损失越来越大,导致这些发生的重要原因就是人类活动造成的空气污染,汽车尾气的排放就......
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针对客车在正面碰撞中较高的驾驶员伤亡风险,本文对某型全承载客车车身结构及驾驶员约束系统的正面碰撞安全性进行了研究。首先利......
随着节能环保要求的日益提高,汽车轻量化成为国内外汽车研发制造中的重要课题,轻量化技术也成为研究领域中的难点和热点。实现车身......
汽车安全性是汽车工业发展的永恒主题,自汽车问世起就备受关注。现今中国汽车工业持续高速发展,截止2014年末全国民用汽车保有量达到......
针对电动汽车前纵梁轻量化后会降低电动汽车正面碰撞安全性的问题,提出一种综合正面碰撞安全性以及应用成本的前纵梁轻量化优化设......