汽车悬挂系统相关论文
底盘车架悬挂系统具有减震功能部件是法兰与轴套,轴套为内衬橡胶,外敷设钢套部件,具有弹性功能,轴套压装进法兰中经常会出现压不到......
本文将交流电机变频和系统频响函数拟合技术应用到汽车减振器测试后的开发中,通过建立系统的数学模型和相应的控制算法,提出减振器......
简要回顾了悬挂控制的研究现状,建立了1/4车辆悬挂系统的数学模型.结合工程应用,详细探讨了观测器的设计以及H控制器的设计理论和......
汽车悬挂系统是汽车车身和车轮连接的主要机构,其主要功能是帮助车内货物或乘客抵消部分因车身震动带来的冲击,使汽车保持更高的舒......
为了研究汽车不同状态下悬架系统固有频率测试结果的变动,参照国标 GB4783-1984《汽车悬挂系统的固有频率和阻尼比测定方法》,运用频......
由于汽车发动机本身具有不平衡特性,在发动机工作时会对车架产生干扰力和干扰力矩,因此在发动机和车架之间的悬置装置应具有隔振能......
该文针对机械动态优化设计的工程问题,采用了一种新的人工智能优化方法——改进的遗传算法.首先论述了机械动态优化设计数学模型的......
2015年,整个重卡行业继续低迷,瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司(下简称:瀚瑞森(中国))却急流勇进,据瀚瑞森(中国)总经理赵忠厚介绍,瀚......
从卡车制造商到商用车悬架、车轴、转向桥、保险杠等配件的制造供应商,瀚瑞森这一百年品牌,正在陆续为中国商用车市场提供新型产品......
2013年,对创立于1913年的瀚瑞森而言,注定是意义非凡的一年.这一年,瀚瑞森不仅迎来了百年华诞,而且,经过3年的市场磨合,其在中国市......
实耐宝(Snap-on)集团作为世界上最大的专业工具设备制造商之一,不仅在工具行业有着压倒性的优势,而且在汽车维修保养设备上同样具有高......
减振器是汽车悬架系统中的重要构成部分,能够化解由于路面颠簸传递给车身的振动冲击,从而保证汽车在驾驶过程中的操纵稳定性、安全......
美国公司发明可发电的汽车悬挂系统怎么让发电更环保无污染?虽然现在有了水力、风力等发电方式,但是我们似乎还需要更多这样的方式来......
天纳克陵川(重庆)排气系统有限公司是专业从事汽车排气系统开发、生产和销售的合资公司。它是全球领先的汽车悬挂系统和排气系统及产......
神户制钢所日前前宣布.设在广州市的特殊钢线材二次加工产品的制造和销售基地—神钢线材加工(佛山)已正式开始量产和供货。该基地将制......
悬挂系统中由于弹性元件受冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,悬挂中与弹性元件并联安装减振器,为衰减振动,汽车悬挂系统中采用减......
<正> 前些年,结构复杂、成本高昂、舒适性较好的多连杆式独立悬架还只服务于豪华轿车,或少部分用于较高端的中高级别轿车。一时间,......
汽车侧翻事故造成的危害是非常大的,其不仅会造成严重的经济财产损失,更甚者会危及生命。另一方面,传统汽车悬挂系统的弹性系数难......
日本在美国的神钢汽车铝产品公司(Kobe Aluminum Automotive Products,KAAP)是一家日本企业的合资公司,神户钢铁公司占60%股份,三井公司(M......
日本神户钢铁集团有限公司是一个矿产资源与金属材料跨国公司。其铜铝事业部专注于生产与经营高附加值的高技术产品,在国内有3个大......
美国黎几特电力公司(LevantPower)和德国采埃孚公司(ZF)合作开发出了可回收动能发电的汽车悬挂系统。该系统利用阻尼器,能够将刹车过程......
<正> 在前两期杂志里我们对汽车悬挂系统中的麦弗逊式和多连杆式独立悬架作了介绍,这期我们将继续对汽车悬挂系统进行探讨,而主角......
对汽车垂直方向振动的分析,对汽车的元件进行合理的简化,建立8自由度动力学模型,给出了模型的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵.根据......
美国Polystrand公司于近期研发出了一款GT-Lite赛车,首次将连续纤维增强热塑性复合材料应用于汽车的悬挂系统,该复合材料易于加工......
汽车悬挂系统是汽车车身与汽车轮胎之间支撑系统,其综合多种作用力,决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性。然而,传统汽车悬挂系统......
针对汽车悬挂系统的结构,分析了二阶系统的阶跃响应和(正弦)频率响应模型,根据所建模型,计算出每个备选方案的参数,运用MathCAD进行仿真,......
一直以来,汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关,而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗......