温度梯度荷载相关论文
研究目的:为探明温度梯度荷载对砂浆层和轨道板层间连接的影响,建立包含层间内聚力模型的CRTSⅡ型板式轨道有限元模型,分析正、负......
为研究温度梯度荷载对高速铁路大跨度连续梁桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道的影响,基于梁-板-轨相互作用原理建立无缝线路计算模型,分......
考虑海域条件下跨海斜拉桥处于较为复杂的温度场环境中,针对组合式箱型主梁应力场和温度场分布特征,按中国和英国两种桥梁设计规范......
钢-混凝土组合结构桥梁充分发挥了钢材和混凝土材料各自的材料特性，由于自身的优势明显以及技术与经济效益突出，近年来应用越来越多......
为研究温度梯度荷载作用下多跨简支梁桥上CRTSⅡ型板受力变形问题,基于有限元法建立了多跨简支梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线......
通过建立轨道板温度荷载的极值概率分布模型来确定其温度荷载的合理取值.利用城市气象资料和轨道板温度场方程计算得到标准厚度轨......
以某大跨度连续刚构桥梁为背景,以建立有限元模型的方式,研究大跨度连续刚构桥梁在悬臂以及成桥阶段时,在局部温度荷载作用下的线......
在吸收国内外研究成果的基础上，建立能够考虑无砟轨道一路基系统各部件间接触状态非线性的列车一路基上板式无砟轨道三维有限元耦合......
建立CRTSⅠ型轨道板有限元模型,对0.5℃/cm温度梯度荷载作用下的轨道板变形及应力进行分析。计算结果表明,轨道板“上冷下热”温度......
建立crts Ⅰ型轨道板有限元模型,对0.5℃/cm温度梯度荷载作用下的轨道板变形及应力进行分析.计算结果表明,轨道板“上冷下热”温度......
随着我国经济的快速发展,省会城市及大中城市间旅客运输需求快速增长,要求建设城际客运专线铁路的城市越来越多；同时,为了贯彻铁道......
由于混凝土材料导热系数较小的性质,使得混凝土结构在瞬变的自然环境温度场的作用下,结构内部形成较大的温度梯度荷载。而且我国各......
研究了日照温度梯度荷载作用下混凝土箱梁的横向温度应力的计算方法.基于热弹性理论和应变阻止法基本理论并考虑纵横向应力之间的......
由于闭口箱梁截面具有良好的整体性、较大的抗扭转刚度以及顶底板均能提供混凝土的受压面积,所以被广泛应用于大跨度的桥梁结构上......
