港湾式停靠站相关论文
城市公交专用道沿线设置的港湾式停靠站，虽只占用整条线路的很小部分，但却成为制约专用道运行效率的关键节点。准确分析公交专用道的......
本文通过对北京市快速路、主干路与次干路的14处港湾式公交停靠站和7处非港湾式停靠站的调查与分析,定量地探讨了公交停靠站对路段......
论文在着重分析了公交车辆从起点到终点的行程时间后通过公交运营成本与公交车行程时间之间的关系,建立了基于有公交运营成本限制......
近年来，中国的城市化进程不断推进，城市居民活动范围和活动频率逐步增加，私家小汽车出行比例趋势显著增加，但受土地资源限制，城市道路通......
目前，浙江省文成县拥有县内短途专线客运公司5家，农村客运班线47条，运营车辆118辆，2205座次，全县33个乡镇班车通达率100%，549个行政村有3......
港湾式停靠站的尺寸，主要取决于泊位数量，以及单个停车位的长度，对于宽度、渐变段长度等通过规范、其他文献研究均可以找到对应的参考......
以常熟市黄河路和虞山北路等主干路的公交优先实践展开论述,针对存在的公交问题,给出解决策略;进而给出路段和交叉口公交专用道的......
通过引入公交运转的相关概念，分析了公交线路的运转模式，由此得出所有公交线路在规定时间内的到达率之和，再运用M/M/N排队论原理计算......
港湾式停靠站处公交车辆换道进站需要在站点进行停靠以供乘客上下车,在最终停靠点处公交换道轨迹曲线的曲率不为0而应趋向于0;同时......
公交中途停靠站是路段潜在的瓶颈部分,设置不当将严重影响道路的通行能力。在对停靠站对道路通行能力影响分析的基础上,运用排队论......
2016年11月,浙江省“四好农村路”建设座谈会在杭州召开,回顾了“十二五”期农村公路建设成绩,明确了“十三五”期建设目标任务。......
推动全省美丽公路建设的＂安吉经验＂,以路域环境综合整治为突破的＂柯桥经验＂,统管统养的＂海宁经验＂……近日,浙江省交通运输厅公布＂四好农......
在对南京市公交停靠站的交通调查的基础上,对港湾式车站造成的拥挤及安全问题进行分析,总结了缓解延误和减少安全隐患的一些方法和......
本文讨论了城市道路路外侧港湾式公交停靠站的设置,包括对道路的要求以及港湾式停靠站的几何形式,并基于停靠站的通行能力分析了港......
随着我国城镇化发展进入新阶段,城市居民数量不断的增长,随之而来的城市交通问题越来越严重。优先发展公共交通是解决不断严重的城......
发展城市公共交通是提高交通资源利用率,缓解交通拥堵的重要手段。设置港湾式公交停靠站可以缓解停靠站附近的交通阻塞等问题,减少......
阐述了出租车在公共交通系统中的重要作用。指出设置专门的出租车港湾式停靠站点的重要意义。同时,重点对出租车港湾式停靠站点各......
本文提出了交叉口进口道一种新的公交停靠站布置模式——双港式公交停靠站。此种布置模式不仅可提高停靠站及交叉口通行能力,还可......
对常规公交干线港湾式停靠站进行研究,通过分析公交车辆在停靠站中的运行特征,基于公交延误时间建立常规公交干线港湾式停靠站对最......
作为绿色交通出行方式，步行和自行车交通日益受到国际社会的关注。在研究如何提升步行和自行车交通的品质，如何处理步行、自行车交通......
