溢油应急相关论文
三峡库区航道水域环境复杂,三峡坝上、两坝间、葛洲坝下通航环境迥异,加之两岸有多处城镇饮用水水源地、集中式取水口,船舶溢油险......
救捞体制改革以来，救捞系统的救助打捞装备建设得到了较快的发展，但是在溢油回收装备方面一直没有实质性加强。救捞系统尚未形成......
随着经济全球化的推进和世界贸易的迅猛发展，国际航运业日趋活跃。上海港依长江靠东海，内有黄浦江，其优越的地理位置和丰蕴的历史积淀......
本文从分析溢油应急反应能力的内在构成入手,提出了应急反应能力既是人与设备的有机结合,又是软件与硬件的相互统一的观点,并探讨......
溢油发生后实施及时合理的应急物资调运计划对减轻灾害程度有着重要的意义。利用“理想点法”对渤海石油平台溢油应急资源调配问题......
中海油能源发展采油服务公司(以下简称“采油公司”)是中海油能源发展股份有限公司(原基地集团)下属的11个专业公司之一,主要围绕......
本文从全球环境保护的视角出发,综述了新中国成立60周年及改革开放30年水运环保科技发展的历程及所取得的成就,重点介绍了环境影响......
随着国民经济快速增长,长江流域货运量逐年大幅度增长,船舶的数量和吨位不断增加,与此同时,船舶在营运中产生的大量油污、生活污
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珠海港散装液体危险品作业区位于珠江口西部高栏列岛海区,地处高栏岛西南侧珠海港口附近,现已建成华南联合石油公司8万吨油码头,......
应台湾中华海运研究会邀请 ,中国航海学会一行 13人于 4月 16日～ 2 4日访问了台湾。在台期间 ,双方召开了台湾海峡溢油应急计划研讨......
2002年岁末,正当人们准备欢庆新年之时,西班牙“威望”号事件给世人送来一份不堪重负的“厚礼”,数百公里原油泄漏带使旅游天堂顷......
9月22日上午,以“关爱生命、珍爱长江、共建平安黄金水道”为主题的“2007年长江三峡库区水上联合搜救演习”在长江三峡库区万州港......
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9月2日9时30分,以“关注安全关爱生命,共同保护海洋环境”为主题的“2008中国(山东)海上搜救及西北太平洋行动计划中韩海上溢油应......
船舶溢油事故应急是一个由人、机、组织设施所组成的复杂的动态系统。近年来,针对设施、组织可靠性之评估及优化研究较多,然对应急......
2009年12月5日,香港籍“AFFLATUS”轮在山东省威海市刘公岛附近海域发生搁浅事故。事故发生后,威海市快速反应、科学调度,克服气象......
目前我国船舶溢油应急处理置费用定价机制还有待完善,有必要对其进行深入研究。本文对溢油应急处置费用和涉及的组织关系方进行了......
以多功能航标为载体,运用ZigBee网络通信技术和信息融合技术将溢油监测传感器ID-227与航标上的温度、水流速度、风速、风向、能见......
海洋是生命的摇蓝，是人类赖以生存的宝库，它以极其丰富的资源，广阔的空间，以及对地球环境和气候的调节作用，成为全球生命支持系统的一个......
为分析船舶溢油事故报告行为的影响因子和偏好,构建以环境因子和事故船方主体特征为自变量、报告选择为因变量的关系结构,从连通性......
港口溢油应急资源是防治船舶溢油事故污染海洋生态环境的重要保障,合理的溢油应急资源布局是实现高效应急,减少损失的关键。近年来......
依据溢油应急浮式设备库的职责和功能要求,分析了浮式设备库与固定式设备库的匹配作业和浮式设备库三种作业工艺方案。结果表明:固......
《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》的出台标志着我国船舶油污损害赔偿制度的一大进步,但该规范仍有待完善。本文通过对当......
应急决策是受多因素影响的复杂认知行为,决策失误的风险较高。引入Stated Preference调查法,设计船舶溢油应急决策调查问卷,并完成......
2005年是冀东油田公司增储上产的决胜之年,油田公司在加快南堡滩海勘探步伐的同时,按照集团公司统一部署,结合本油田实际,以“安全......
引言中国海洋石油总公司(以下简称中海油)多年来按照国际标准建立了一套严格的健康安全环保管理体系(HSE管理体系),并纳入企业管理......
今年11月末,宁波臻德环保科技有限公司码头迎来首艘废油回收船“鑫发28”号,标志着该码头正式开始港口经营试运行。据悉,臻德环保......
近年来,港口区域发生大量危险品作业事故,如泄露、火灾、爆炸等,对港口区域及其周边造成重大的人员伤亡和财产损失。为预防和减少......
为优化长江干线中下游溢油应急设备点选址,建立溢油应急需求水域风险评价体系,采用云模型对其评价,进而构建以加权距离最小为目标......
1溢油应急技术研究海上污染损害应急措施方案研究溢油模型在胶州湾的应用研究六港溢油应急计划研究(世界银行赠款项目) 船舶油污......
1998年1月6日由珠海港务局主持召开了“珠海港溢油应急计划”项目评审会。该项目是由交通部水运科学研究所承担完成的,参加会议的......
制作和完善环境敏感图是溢油应急计划中的重要部分,作为溢油应急计划的一种辅助工具,敏感图将岸线资源、优先保护地区以及清除次序......
从环境敏感图制作及应用角度考虑,对于不同类型的溢油,从区域性的(如油码头)一级溢油到灾难性的三级溢油,不同部门对溢油应急环境......
为了配合新修订的《中华人民共和国海洋环境保护法》的贯彻实施,配合由交通部和国家环境保护总局批准并联合发布的《中国海上船舶......
现场燃烧技术是快速消除大量海上溢油的行之有效的方法。本文对应用现场燃烧技术处理海上溢油的基本条件和可能性进行了分析,对其......
本文从实际出发,陈述了二维溢油轨迹和归宿模型中与溢油事故应急反应密切相关的问题,其中主要包括平流输运过程、扩展和扩散过程、......
本文简要介绍了海上溢油监视的主要途径,总结分析了长岛海域溢油监视现状及存在的问题。从视觉观察、CCTV监视、船舶/VTS雷达、航......
由广东海事局承担的国家发改委高新技术项目“海上溢油应急快速反应关键技术开发”——“海上溢油航空遥感实时监视监测技术”和“......
本文介绍了国家科技支撑计划项目“远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究”课题三——“水上溢油事故应急处理技术”......
分析了船舶防污染应急工作内容,面临的困难和问题,以及未来发展趋势,提出了风险等级评价、事故污染等级和影响程度评价的定量化分......
1988年6月21日至23日,国家海洋局监测预报司在大连市主持召开了“海上倾废区和赤湖、溢油应急监测方案审议会”。来自国家海洋局......
