牵引供电系统相关论文
针对部分城市轨道交通线路存在长大区间且难以设置区间牵引变电所的工程难点，从优化变电所自身设计角度，提出了在区间两端牵引变电所......
我国电气化铁路里程长,覆盖范围广,服役机型多,是电力系统的用能大户。在“低碳、绿色”的引领下,国家政策的响应下,电气化铁路与......
近年来，为实现电气化铁路“双碳”目标，多项铁路用能优化举措投入实施并取得一定成效，然而，单靠能耗优化治标不治本。为根治电气化铁路......
为满足电气化铁路对大容量、高效率的需求,越来越多的交-直-交型大功率电力机车被投入使用。电力机车具有移动、时变、非线性等特......
为了满足地铁直流牵引供电系统抵御过电压风险的需求，研制了地铁用复合外套无间隙金属氧化物避雷器，设计了避雷器的结构及关键技术参......
随着地铁供电系统的不断发展，特别是能量回收与储存技术的应用，使得地铁供电系统的构成发生了较大变化，但是由于目前缺乏对牵引供电系......
文中首先建立了城市轨道交通直流牵引供电系统接入电网的仿真模型；然后，阐述了电能质量评估指标，提出了结合城轨机车工况、数量组合两......
采用以双向变流装置为核心的新型牵引供电系统方案，解决目前地铁牵引供电系统存在制动能量无法回收的问题。考虑到供电系统的可靠性......
介绍了大功率可控双向变流技术的系统特征和应用情况。结合杭绍线的实际工程背景，提出了具体的双向变流装置优化方案，并从供电性能、......
为保证铁路的正常运行，实际工作中应加强对铁路牵引供电系统的维护以及管理。根据牵引供电系统的特点和组成，优化整体的工作模式，提出......
高速铁路牵引供电系统极易受雷电天气的影响,雷击接触网后,供电系统会发生损坏,造成停电、列车停运等事故,给铁路运营部门带来挑战......
随着我国经济得到飞速发展,电气化铁路行业随之崛起,目前已经成为解决我国客运压力的重要举措.高铁与传统运输方式相比,具有更加快......
随着高速重载电气化铁路的发展,交直交型动车组或大功率机车（统称为交直交机车）大量投入使用后,牵引供电系统和交直交机车所构成的系......
继电保护装置作为牵引供电系统继电保护的核心部件,在投入使用前需完成大量完整且有效的测试以确保其可靠性。但目前继电保护装置......
近十年,我国高速铁路迅速发展,在高寒地区已接通并规划多条主干高铁,如哈大高速铁路、兰新高速铁路等。随着高寒地区高铁覆盖率提......
随着我国电气化铁路的快速发展,大量新型电力机车被陆续投入使用。这些电力机车在发挥高效运输能力的同时,也使电力机车与牵引供电......
直供加回流牵引供电系统短路计算是高速铁路供电设计中的关键过程,通过建立牵引供电回路中电气参数的计算模型,得到一种高速铁路供......
随着我国城市化进程的加快,城市轨道交通已经开始作为公共交通的重要组成部分,对应的能耗需求也日益增加,因此对列车运行节能技术......
我国电气化铁路采用单相工频牵引供电系统，负序和电分相是其存在的主要问题。贯通式多电平同相供电装置通过三相-单相对称变换，可有......
随着交-直-交型电力机车与动车组的广泛运用,高次谐波引发的牵引供电系统高次谐波谐振、信号车载及地面接收设备受干扰问题日益突......
磁悬浮列车是一种现代化、高科技的轨道交通工具,它通过直线电机产生的电磁力实现列车与轨道之间的无接触悬浮和导向。列车内外有......
我国城市轨道交通行业在近十年来发展迅速,城市人口也在不断的增加,作为承担着超过半数客运流量的地铁,其在建设、运营和维护方面......
详细阐述了城市轨道交通直流牵引供电系统中电流型框架、电压型框架和轨电位装置的保护原理,并通过建立简化的计算模型进行理论分......
以数字化牵引供电系统三维管理为核心目标,将BIM技术、三维仿真技术、数据融合技术结合,研究三维牵引供电系统数字地图设计和实现......
发展先进适用的节支技术是实现电气化铁路节支的重要途径.为进一步降低支线铁路基本电费支出,对最大需量控制技术开展研究.依据线......
温州S1线供电系统尤其是牵引供电系统性能,易受到同相供电装置和沿海地区恶劣天气的影响.为保障牵引供电质量,提出一种基于小单元......
探讨了一种基于地铁现有牵引供电系统设备的接触网直流防冰方案,建立了防冰回路的简化结构并进行了仿真计算,分析了该方案实际应用......
中速磁浮交通系统具有安全可靠、噪声低、占地面积少、转弯半径小、爬坡能力强、节能环保等优点,适用于城际及城市间中短途出行。......
直流断路器是轨道交通直流牵引供电系统的关键设备.目前直流牵引供电系统中以空气式直流断路器为主,其关断过程存在金属触头以及灭......
可穿戴设备XR牵引供电系统虚拟仿真培训系统作为一种新型数字化培训模式,逐步深入应用到数字化电气化铁路建设中,异构信息的丰富和......
随着我国综合国力的提升,中国铁路大提速使得我国高速动车组列车的运行时速达到250公里以上,牵引供电系统与列车之间的车网耦合关......
随着国家经济的飞速发展,高速铁路行业具有广阔的发展前景,已经成为国家名片,也对列车运营质量提出了更高的要求。高速铁路由于其......
牵引供电系统会经常发生短路事故,造成高速铁路运行发生中断,如果不能快速的定位故障点并及时排除故障,将严重影响牵引供电系统的......
针对高速列车模型,研究了牵引传动系统控制策略,在此基础上基于Matlab/Simulink软件建立了详细的车-网耦合仿真模型,并对整个车-网......
城市轨道交通牵引供电系统具有线长点多、无备用设备、工作环境狭窄、安装质量良莠不齐等特点,故障致灾类型复杂、成因众多,且不宜......
随着和谐号及复兴号等电力机车(动车组)的使用,牵引变电所负荷功率因数普遍能达到要求,但在列车对数低于设计值时,功率因数也会因......
随着我国高速铁路的大量投入运行,作为高速铁路主要的牵引动力来源,牵引供电系统的稳定可靠性面临较大的挑战.铁路牵引线大部分暴......
电气化铁路牵引供电系统的安全可靠至关重要,然而部分地区牵引供电系统面临地震灾害威胁.为有效评估地震灾害下牵引供电系统的风险......
以节省逆变回馈装置投资成本和提高再生制动能量利用率为目标,建立了城轨牵引供电系统逆变回馈装置定容选址优化模型. 将考虑逆变......
城市轨道交通系统因其快速性、污染小和安全可靠性高等特点而快速发展起来,其能耗问题也备受关注.首先从列车和线路设计两个方面出......
随着27.5kV高压电缆在高铁牵引供电系统的普遍应用,电缆故障的分析及维护十分重要.本文以郑西高铁为例,分析电缆故障,研究电缆检修......
本文根据铁路供电系统的特点,在MATLAB/PSB环境下建立典型的高速铁路贯通线仿真模型和高速铁路牵引供电系统仿真模型,并在贯通线仿......
静止无功发生器(SVG)是电气化铁路牵引供电系统中重要的电力电子设备,对于提高牵引供电系统的功率因数具有重要意义.本文主要介绍......
讨论了考虑储能装置的城市轨道交通牵引供电系统建模问题,对系统中的主要元件如整流机组,机车,接触网等分别建模,通过建立储能系统......
针对高速铁路牵引供电系统的高次谐波对高低压电力设备以及通讯信号的影响,提出一种基于LC并联谐振的阻波高通滤波器装置,结合牵引......
