起步工况相关论文
依托国内某大型汽车行业国企自主研发湿式双离合变速器项目,针对目前市场抱怨最多的低速工况,基于转速控制方式分析起步控制逻辑原......
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为解决在车辆驾驶性品质评价中主观评价方法的评价结果稳定性差的问题，分析了起步控制机理，确定了起步工况驾驶性品质的评价指标；接着......
本文中针对无级变速器车辆液力变矩器起步过程存在的加速性能差、发动机转速偏高和转速波动大的问题,提出了一种基于发动机恒转速......
公路卡车起步阶段不同的起步工况对离合器结合过程影响较大，从而对换挡品质产生重要影响。以公路卡车起步阶段离合器结合过程为研究......
针对装备液力机械式自动变速器的车辆起步过程效率低的问题，提出起步工况液力变矩器闭锁离合器滑差控制技术，建立其滑差控制仿真模型......
搭建了基于Matlab／Simulink和AMESim的整车动力学联合仿真平台，并精确建立了液力变矩器、闭锁离合器和扭转减震器的耦合动力传递模型......
由于液力变矩器(Torque Converter,TC)在起步时的增扭减振作用,以TC为起步装置的无级变速器(Continuously Variable Transmission,......
液力机械式自动变速器（Automatic Transmission，简称AT）以其成熟的技术和优良的换档平顺性而在自动变速器家族中占居主导地位，但由于液......
针对某SUVAT车型起步工况“哼棱”异响问题,通过问题噪声频谱分析、模态/结构灵敏度验证等分析手段,系统的排查了异响问题的激励源......
