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随着铸造技术的发展，在涡轮叶片内部已经可以铸造出更微小的冷却通道，并且可以在微小通道中使用冲击冷却。冲击冷却有着较高的换热效......
错排射流冲击冷却是涡轮叶片内部的一种应用较广泛的冷却方案,它采用铸造技术将传统冷却方式应用至叶片厚度范围内,使多排冲击冷却......
基于冲击冷却的复合冷却方法在高温部件热防护中应用广泛,冲击后的气流可通过连接孔进入下游通道,形成新的射流、旋流或气膜出流,......
用五孔针对简化后的涡轮叶片错排射流冲击受限短通道流场进行了详细的测量，着重研究受限通道内各截面的流动规律，以及射流孔错排布置......
