ALINEA相关论文
本文的主要工作是将不依赖于被控对象数学模型的无模型自适应控制理论应用到交通控制领域之中，提出基于无模型自适应控制理论的......
入口匝道调节是快速路交通控制中较有效的一种方式,现基于快速路交通系统的常微分模型,设计了一种新的入口匝道的模糊自整定PI控制......
基于对城市快速路入口匝道控制问题的分析，用微观交通仿真软件PARAMICS建立入口匝道控制仿真模型，对三种入口匝道控制算法（ALINEA，NEW-......
为保障高速公路的高效运行,提出适用于客货分离式高速公路主线与匝道协同控制算法.选取被广泛应用的ALINEA模型作为匝道控制的基本......
随着城市发展与交通流量的不断增多,城市快速路的兴起,匝道已成为解决交通拥堵的重要手段,这又往往使车辆集中在入口匝道领域。入......
高速公路交通量的增加使得交通拥堵日趋严重，改善此问题的办法有很多，入口匝道控制是目前最广泛的一种方法，介绍了目前几种比较典型的......
城市快速路建设的目的是为了缓解城市的交通拥堵,提高车辆的行驶速度。匝道控制是缓解快速路交通拥堵的有效方法之一,在国内外受到......
以上海市中环线外圈沪太路上匝道为切入点,针对存在的拥堵节点及成因,设计了以ALINEA算法为基础的快速路入口匝道控制系统。方案中......
通过回顾入口匝道单点控制经典方法的优缺点及适用条件，分析上海典型匝道——江苏路匝道的几何布局、占有率及速度的实测数据．运用微......
为解决传统的ALINEA（asservissement linéaire d＇entrée autoroutière）匝道控制算法未考虑城市快速路入口匝道排队溢......
在城市经济与城市建设的高速发展需求下,道路供给资源不足与不合理的交通管理造成了城市快速路的拥堵和利用率低下。由于城市用地......
城市快速路是一个相对封闭的系统,通过立交和匝道与城市道路系统衔接。随着交通需求的剧增再加上目前我国还没有一个统一的快速路......
高速公路匝道控制是高速公路智能控制中非常重要的一部分。在一些高速公路主线车流量较大的地区,或者是要求进入主线交通需求较大......
城市快速路是城市交通的主动脉,承担着城市大部分交通量,良好的快速路控制策略能有效缓解道路拥堵。本文借助改进的宏观交通流模型......
目前高速公路上周期性、非周期性的交通拥挤降低了高速公路的运行效率，增加了能源消耗和环境污染，采用合理的交通控制可有效地改善这......
