凸形挡台相关论文
根据对广珠城际铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道连续梁段梁端凸形挡台病害情况的调查结果,现场主要病害有凸形挡台断裂伤损、凸形挡台与......
结合工程实际,介绍CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸形挡台施工工艺、质量标准及质量控制要点等。
According to the actual project......
结合石家庄至武汉铁路客运专线CRTSⅠ型板式无砟轨道板铺设施工工程实践,介绍了桥上CRTSⅠ型板式无砟道床的底座砼浇筑、凸形挡台......
期刊
为探明框架板式无砟轨道梁端凸形挡台受力的影响规律,结合现场对某线上框架板式无砟轨道监测结果,建立框架板式无砟轨道三维精细化......
底座板是CRTSⅠ型板式无砟轨道的最基础部分,是轨道板和路基（桥梁）的连接部分。无砟轨道底座板施工工艺技术需满足底座板的质量、精......
研究目的：基于有限单元法的桥上无缝道岔计算理论,针对桥上交叉渡线无缝道岔轨枕埋入式无砟轨道,建立桥上无缝道岔交叉渡线无砟轨道......
根据桥上板式轨道结构特征，利用有限元方法建立一座连续桥梁模型，计算和分析伸缩、挠曲和制动工况下凸台的受力特征。分析结果表明：伸......
轨道板受到各种力作用或由于伸缩变形,将可能产生纵向或横向位移,凸形挡台作为板式轨道的重要组成部分,凸形挡台可限制轨道板的位......
本文介绍了板式轨道在国内外使用情况的基础上。对板式轨道结构型式及设计关键技术特点进行了研讨，重点介绍板式轨道的主要部件轨道......
针对近几年大跨桥上CRTSⅠ型板式无砟轨道梁端半圆凸形挡台的剪切破坏现象，参考国内某连续刚构桥实际参数，根据桥梁梁端半圆形凸形挡......
针对目前在桥梁地段CRTSⅠ型板式无砟轨道凸台周围树脂离缝,建立CRTSⅠ型板式轨道力学模型,采用可压缩超弹单元模拟树脂层,分析不......
高速铁路板式轨道凸形挡台周围的树脂弹性模量，对凸形挡台在温度荷载下的受力起着至关重要的作用。通过建立有限元实体模型进行计算......
以孔跨布置为（94＋168＋84）m的某预应力钢筋混凝土连续刚构桥为例,对减振型板式轨道凸形挡台进行受力分析,提出在进行大跨桥上板式轨道凸......
结合石家庄至武汉铁路客运专线CRTSI型板式无砟轨道板铺设施工工程实践，介绍了桥上CRTSI型板式无砟道床的底座砼浇筑、凸形挡台施工......
<正>一、工程简介宁安铁路设计时速为250Km/h,采用CRTSⅠ型板式无砟轨道。中铁十二局集团宁安铁路六标承建的无砟轨道施工里程为DK......
梯形轨枕是一种新型的轨道结构形式,由于结构上的差异,桥上梯形轨道无缝线路纵向力传递机理与常规桥上无缝线路有所不同,而目前梯......
由于缺乏系统研究,单元板式无砟轨道存在问题较多,发生的伤损也较多,因此有必要结合实际情况研究伤损的原因以及受力情况。本文结......
首先介绍了Ⅰ型板式无碴轨道凸形挡台的结构及其作用,然后分别对圆形和半圆形凸形挡台进行结构分析和受力检算.凸形挡台的计算是在......
