动车组车轮相关论文
踏面损伤是动车组车轮最常见的失效形式，对动车组运行稳定性以及运营成本具有重要影响，对铁路典型踏面损伤行为及规律进行研究。梳理......
为对比研究我国高速铁路动车组车轮材料的抗磨耗、抗滚动接触疲劳等服役性能的差异,选取了安装有ER8、ER8C和SSWQ3R三种材质车轮的......
利用多体动力学仿真和有限元法结合的方法，在时域内对随机载荷下的动车组车轮的疲劳寿命进行仿真研究。基于多轴疲劳理论，考虑了材料......
以某型动车组广泛使用的ER8C车轮为例,采用车轮辐板光滑试样测试常温以及-20℃,-40℃低温下车轮材料的疲劳极限,并定量分析尺寸系......
介绍了动车组车轮的质量标准、工艺设计与优化,以及钢坯冶炼和热处理工艺方法。研制的动车组车轮具有内部质量好、实物力学性能高......
高速动车组的运行速度越来越快,线路环境越来越严酷,而车轮是高速动车组关键零部件之一,对其安全性和可靠性的要求也越来越高。疲......
为了探索动车组车轮高阶不圆度出现的规律,本文利用120辆列车运行与维护的历史数据,通过数据挖掘手段,以每节车厢为研究对象,利用......
基于Realizable k-epsilon的分离涡湍流模型,研究在固定地面、滑移地面和轮转兼滑移地面3种情况下,动车组车轮气动性能,对比分析这......
在动车组车轮设计优化过程中,往往需要反复对车轮进行强度评价。为了提高车轮设计及优化效率,采用Matlab、APDL和C^#3种语言混合编......
期刊
为了研究造成动车组车轮高阶不圆度的原因,本文从镟修工艺与列车行走两个角度,利用大量列车运行与维护的历史数据,通过数据挖掘手......
