城市可达性相关论文
高铁建设对推进 “一带一路”倡议的互联互通发挥了基础作用,开展泛亚高铁建设背景下的国际间城市联系预测研究,可为设施联通中的交......
交通运输系统的革新与进步,是引导人类社会生产生活活动以及出行方式变革的重要力量,也是推动城市经济发展以及城市结构更新甚至重......
交通运输和区域发展关系始终是一个重要的实践和理论问题,两者之间的关系一直也是经济学、地理学学者以及政府关注与研究的重要课题......
利用2004—2015年列车实际运营数据,构建广义加权旅行时间模型,探究我国东北地区城市群可达性的空间分布特征。结果表明:①高铁开......
通过大数据技术抓取百度地图中288个地级市及以上城市之间的最短旅行时间,修正加权平均旅行时间公式,研究我国城市可达性空间格局......
铁路长大干线对城市的形成与发展影响巨大,京广铁路客运线的修建将在驻马店市的城市功能布局和经济布局中占据着轴线和核心的位置......
党的十九大指出在诸多不平衡中,区域发展不平衡是一个重要方面,不仅严重影响中国经济的持续发展,而且对社会稳定也会产生负面影响......
高铁枢纽地区既是各种交通设施的集中区域,也是各种交通流的汇集区域,既有交通工程的复杂性,也有交通流的空间组织的复杂性.对于各......
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高速铁路对城市经济集聚与均等化影响重大。本文分析了高速铁路引起可达性变化,再引起集聚租金变化,进而引起城市经济与空间集聚的......
C-D函数在经济增长研究中占有重要地位,但公式中,A近年来也被不断分化.通过将区域可达性从其中分离出来,可将其赋予更为具体的意义......
随着中国城市化的不断发展,城市道路建设也不断的完善。然后即便如此。其中交通堵塞任然是一二线城市中严重突出的城市问题。交通......
高速铁路是人类在客运技术发展方面所取得的突破性进展之一,它作为当代科技集成创新的一项重要成就,在世界铁路运输史上产生了深远......
高铁在我国已经成为重要的交通运输方式之一,除了承担客运功能外,高铁也被地方政府寄予带动经济腾飞的厚望。特别是随着经济发展进......
路网密度的研究是实施“一带一路”愿景之互联互通倡议的基础工作。“一带一路”顺应了世界经济全球化、一体化、多极化、信息化的......
从2004年始建到目前的一万几千公里高铁总里程,高速铁路以其强大的客运能力、高密度发车率、较强的稳定性成为区域交通发展的核心,......
高速公路网络建设最直接的空间经济效益是缩短地区间的旅行时间,增强区域交通可达性.以河南省为研究区域,选择2004和2011年两个年......