巢式LOGIT模型相关论文
本文构建巢式Logit模型（Nested Logit,NL）研究出行者对出行即服务（Mobility as a Service,MaaS）套餐的选择偏好。通过网络问卷调查收集......
为提高公共交通服务水平和出行分担率，考虑常规公交和地铁的舒适性、便捷性、总体满意度等8个心理潜变量，通过问卷调查获得乌鲁木齐......
本文旨在进行节假日高速公路出行特征分析及出行行为决策建模。首先,进行节假日高速公路出行行为特性调查和分析,总共回收有效问卷......
随着我国机动化、城市化进程的不断推进,城市交通拥堵问题日趋严重。根据以往各大城市的发展经验,构建以轨道交通为主体的一体化综......
航空客运需求快速增长对机场空中交通容量扩展和运行管理方面提出了更高的要求,但机场现有服务设施仍无法满足客运需求,造成了机场......
随着社会经济的发展,近年来节假日期间高速公路交通问题日益突出。高速公路交通需求过度集中及交通流时空分布不均衡是加剧交通恶......
近年来,在我国经济社会迅速发展的背景下,城市交通供需矛盾日益突出,交通供给水平滞后于交通需求,导致交通拥堵和环境污染加剧,城......
近年来,城市管理者一直致力于促进出行者从低承载率交通方式向高承载率交通方式出行转移的实践中,以此来缓解道路交通压力。为促进......
低收入人群是城市人口组成的重要和特殊部分,关注并研究其出行行为具有重要的社会价值.本文首先界定城市低收入人群的范围,根据上......
通过建立巢式Logit模型,分析不同出行距离时轨道交通和常规公交的票价变动对整个公共交通分担比例的影响,在此基础上提出合理的票......
为刻画托运人对港口、运输方式及陆港的联合选择行为,将港口费用、等待时间、班轮频率、货物价值、单次运量、运输成本、运输及通......
在中小机场吞吐量预测方法中首次引入了巢式Logit模型（NL）。并以无锡机场旅客吞吐量为实例，将预测结果与其他预测方法的结果进行比较，......
针对客运通道内的交通方式合理规划问题,对南昌至九江运输通道内的客运交通方式分担率进行研究。首先,根据德尔菲法确定影响出行方......
近几年无桩共享单车在我国快速崛起,并迅速成为城市交通系统中的重要组成部分之一。而共享单车现状发展主要受互联网经济推动,发展......
出租车是乘客抵离机场的主要交通工具之一,研究司机的载客选择,便于管理部门提高机场总的乘车效率。本文综合考虑机场的出租车乘客......
目的:研究医学工程科医疗设备维修途径的选择行为及其影响因素,以期为管理者选取更适宜的维修途径提供决策支撑。方法:运用巢式Log......
随着我国经济发展水平和人民收入的提高,越来越多的旅客选择航空出行,民航旅客运输业也迎来了发展的新时代。作为我国三大枢纽机场......
低收入人群是城市人口组成的重要和特殊部分,关注并研究其出行行为具有重要的社会价值。本文首先界定城市低收入人群的范围,根据上......
近年来,停车预约动态收费发展迅速,但是现有文献缺乏对动态停车预约收费条件下的出行行为选择的影响因素和影响机理的研究。本文基......
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为了辨识不同软件标定巢式Logit模型参数差异,选择最适宜的软件。回顾了典型交通方式划分模型巢式Logit模型结构和标定方法,基于经......
随着我国城市化和机动化水平的不断提高,城市交通拥堵、事故频发以及空气污染等交通问题日益严重的制约我国城市社会经济的发展。......
选择成都市二环路沿线两大城市功能组团为研究对象,采用Logit模型研究两个组团间的公交出行选择行为问题。意愿调查问卷设计方法采......
地铁系统在高峰时段的运力往往不能满足客流需求,导致乘客拥挤影响其安全；非高峰时段客流相对较少,使得系统资源未能得到有效利用。......
定制公交是一种新兴的公共交通方式,其对于城市公交体系是一种补充和完善,并且已引起城市公交出行方式的变化.文中在对城市交通出......
主要探讨网络购物的发展对城市客运交通碳排放的具体影响。首先采用马尔科夫链法预测无网购影响下居民购物出行分担结构;之后构建......
基于Gumbel分布和多项Logit模型,提出建立顾客网上购物选择行为的巢式Logit模型,在SERVQUAL五维量表的基础上,设计了影响顾客购物......
随着共享单车的出现,近年来各大城市都争先掀起一股共享之风,投放车辆越来越多,使用人群也增多,反映出共享单车的“火爆”程度。随......
为更好的缓解交通压力,公交优先已成为国内外学者的共识。研究居民公共交通的选择行为,分析与把握居民出行规律,对推进公交优先战......
为定量化分析居民出行OD或居住地引入轨道交通后对出行方式选择的影响,在综合考虑出行者家庭特征、个人属性和出行特性的基础上,结......
为量化分析行人行为并仿真行人步行轨迹,建立基于巢式和交叉巢式logit的行人步行行为模型.首先,提出建模思路,重点分析行为理论、N......
本论文在充分借鉴和参考前人经验及成果的基础上,针对现有的运输通道客运分担率预测方法,从出行者出行调查数据的获得、效用函数的......
公路超限运输危害巨大,为有效治超,深入分析超限车辆的出行选择行为.超限车辆为实现运输效益最大化,将对其超限程度、出行线路等做......
研究基于离散选择理论的巢式Logit模型(NL)及其在交通方式选择行为中的应用.较传统多项Logit模型(MNL)而言,NL放宽了IIA限制,具有......
在出行全过程的可达、候车、乘车、换乘4 个阶段的基础上,建立基于时间价值函数的广义费用模型,并将广义费用及其他影响因素作为参......
为研究航空旅客出行方式选择行为,在航空港集疏运系统需求描述的基础上,介绍并运用巢式Logit模型原理,以广州白云国际机场为实例,......
近年来,我国快速发展的社会经济和不断提高的生活水平,使得汽车保有量逐年攀升。快速增长的汽车保有量,不仅给人民群众的出行带来......
随着我国城市经济及城镇化的快速发展,部分城市的交通出行结构出现了严重的不合理现象。通过对不同交通方式出行成本的研究,本文对......
随着城市群的快速发展,城际交通开始吸引旅客的注意.城际交通方式划分作为“四阶段”法客流预测中的重要环节,对城际交通的合理规......
随着社会的发展以及机动车辆的增长,北京市的交通拥堵问题和环境问题日益严重,为解决此问题,北京市大力提倡发展高载客量、低能耗......
近年来,随着我国国民经济的不断增长,城市机动化水平的逐渐提高,城市交通和环境的压力不断增大,提高大容量公交系统的服务水平,增......
提出了综合考虑换乘次数、出行时间、出行距离、步行距离、等待时间等公交出行因素的广义时间计算方法,给出了基于广义时间和出行......
为了解决广深运输通道内长途汽车、常规铁路、高速铁路和城际铁路4种运输方式的客流分担率测算问题,采用行为调查方法调查了4种运......
