弓网仿真相关论文
刚性接触网起初的设计是考虑地铁车辆一般不高于80km/h的低速行驶,但随着科技的发展以及交通运输市场的需求,刚性接触网不仅仅运用......
建立基于广州地铁三号线弓网系统的弓网刚体动力学模型,利用Ansys和Adams软件进行刚柔模型转换,从而建立弓网柔体动力学模型;利用A......
随着中国经济的快速发展,城市交通压力越来越大,传统的公共交通已不能满足现代城市的需求。为缓解居民出行压力,国内许多大城市越......
简要概述了中国高速电气化铁路建设特点;着重从标准体系建设、供变电主要技术参数、弓网模拟技术、接触网主要技术参数及弓网受流......
研究目的:弓网仿真可通过拉格朗日第二方程建立耦合动力学方程组,该方程组属于时变参数系统,需利用直接积分或间接积分法进行求解......
刚性接触网具有结构简单、可靠性高、隧道占空小等诸多优点,在城市轨道交通中得到广泛的应用。随着城市规模进一步扩大,城市中心与......
地铁已成为中大型城市必不可少的公共交通工具,其安全运营保证了正常通勤,大大提高了出行效率。弓网系统是地铁列车获取驱动电能的......
在电气化铁路运营系统中,接触网系统为整个动车组提供着电力能量,是必不可少的重要系统之一。列车运行所需的电能通过列车顶部的受......
为探讨高速受电弓与接触网之间的相互作用,选取DSA250和DSA380高速受电弓与不同速度等级的2种简单链型悬挂和2种弹性链型悬挂接触......